Навигация
3.2. Оборудование
Автомобиль с микропроцессорными системами управления, сканер CARMAN SCAN VG.
3.3. Порядок проведения экспериментальных исследований
1) Ознакомиться со сканером и рабочими функциями кнопок.
2) Подключить сканер к автомобилю.
3) Включить сканер. В главном меню выбираем необходимую программу. Затем выбираем страну изготовления автомобиля и марку для диагностики.
4) Проверить место нахождения, форму диагностического разъема автомобиля.
5) Произвести считывание диагностических кодов ошибок, посмотреть показания датчиков.
6) Посмотреть справочную информацию по датчикам, а также симптомы и пути устранения неисправностей по конкретному датчику.
7) Выключить сканер, отсоединить его от автомобиля.
Вывод: В ходе лабораторной работы изучили назначениесканера CARMAN SCAN VG, получили практические навыки диагностирования автомобиля сканером CARMAN SCAN VG.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПРЕРЫВАТЕЛЯ-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ АНАЛИЗАТОРА К-461
| Название операции трудоёмкость | Номер перехода | Содержание перехода | Осциллограмма |
| Операция 005 – Подключение анализатора | 005 | Установить переключатель 24 числа цилиндров в положение «4». | |
| 010 | Установить переключатель 21 «Программа» в положение 1. | ||
| 015 | Установить переключатель 17 омметра-тахометра в положение «1500» в секторе «п». | ||
| 020 | Соединить клемму «М» жгута 2 с корпусом двигателя, провод с клеммой «Пр» подключить к клемме прерывателя-распределителя, провод с клеммой «Б» подключить к клемме «ВК-Б» катушку зажигания. | ||
| 025 | Вынуть ВВ-провод свечи первого цилиндра из бокового вывода крышки распределителя и вставить датчик 4, провод вставить в гнездо датчика. | ||
| 030 | Вынуть провод от катушки из центрального ввода распределителя и вставить его в гнездо переходника датчика 3 импульсов, а переходник – в центральный ввод крышки распределителя. | ||
| 035 | Включить в сеть однофазного переменного тока напряжением 220В посредством штепсельной вилки 6. | ||
| Операция 010 – Проверкасостояния контактов прерывателя | 005 | Установить переключатели в исходное положение. Провод с клеммой «Пр» подключить к клемме прерывателя. Переключатель 21 «Программа» установить в положение «2». | |
| 010 | Включить зажигание и пусковой рукояткой медленно вращать колен вала, пока стрелка указателя 8 не отклонится на всю шкалу «а». | ||
| 015 | Установить переключатель 21 в положение «1» и при нажатой кнопке 22 «2V» по шкале вольтметра определить падение напряжения на контактах прерывателя U<0,2В. | ||
| Операция 015- Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов | 005 | Установить переключатель 21 «Программа» в положение «2», запустить двигатель, при частоте 2000 об/мин по шкале «а*» указателя измерить угол замкнутого состояния контактов прерывателя. | |
| 010 | Установить переключатель 17 в положение «7500» и увеличить частоту вращения колен вала до 4000 об/мин. Изменение угла замкнутого состояния не более 3*. Иначе, выключить двигатель, снять крышку и ротор распределителя, отрегулировать зазор между контактами – установить стрелку указателя 8 на нужное деление. | ||
| Операция 020 – Проверка работы прерывателя | 005 | Установить переключатели в исходное положение. Запустить двигатель и установить частоту вращения колен вала 100 об/мин. | |
| 010 | Определить по осциллограмме чёткость замыкания и размыкания контактов, асинхронизм. | ||
| 015 | Установить переключатель 21 «Программа» в положение «5». Закоротить на корпус поочерёдно все свечи зажигания и по шкале «24кV»осциллографа измерить падение напряжения между ротором и крышкой и на ВВ – проводах (не менее 5кВ). | ||
| Операция 025 –Проверка и регулировка начального угла опережения зажигания | 005 | Установить переключатели в исходное положение, а переключатель 21 «Программа» в положение «6». | |
| 010 | Отсоединить трубку от вакуумного регулятора опережения зажигания, запустить двигатель на минимально устойчивой частоте колен вала. | ||
| 015 | Установить нормативное значение начального угла опережения зажигания поворотом ручки стробоскопа 5. Осветить установочные метки на шкиве колен вала и блоке двигателя. Поворачивать корпус прерывателя-распределителя до совмещения меток. | ||
| Операция 030 – Измерение сопротивления резистора с помощью омметра | 005 | Установить переключатель 17 на необходимый предел измерения. | |
| 010 | Соединить между собой провода от омметра и рукояткой 16 установить стрелку прибора 7 на нулевое деление шкалы «Омега». | ||
| 015 | Подключить клеммы к проверяемому резистору и по шкале определить его сопротивление. |
Похожие работы
... правильно применять средства защиты при выполнении отдельных операций. Общая система мероприятий по безопасности труда при ремонте автомобилей должна соответствовать ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей». ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное», СИ 1042-73 «Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям производственному ...
... трудности, поэтому испытуемый двигатель оборудуют специальными токосъемными устройствами с периодическим или непрерывным контактом. 4. Производственный процесс ремонта автомобиля ВАЗ‑2131 В процессе эксплуатации автомобиля происходит изменение его технического состояния. Эти изменения происходят в результате воздействия различных факторов, к которым относятся: окружающая среда; условия ...
... Датчик положения дроссельной заслонки - Throttle Position Sensor (TPS) Лабораторная работа №4. Диагностирование системы питания дизельного двигателя От технического состояния элементов системы питания двигателя зависят выходные параметры - мощность и экономичность, а следовательно, и динамические качества автомобиля, а также состав отработавших газов. Наличие СО в отработавших ...
... одного на каждое отдельное помещение. Ящики с песком окрашивают в красный цвет и снабжают лопатой или совком. Заключение Задачей курсового проекта была разработка проекта участка диагностики, с разработкой технологии Д-1 автомобиля ГАЗ-3507. В расчетно-технологической части определили объем работ по участку проектирования, произвели расчет количества ТО и ремонтов машин, расчет трудоемкости ...
0 комментариев