3.  Крюковая подвеска[9]

Нормальная подвеска состоит из блоков 2, оси блоков 1, траверсы 4 и серег 3 (рис. 2).

3.1 Конструктивные размеры[10]:

Ширина траверсы

где - наружный диаметр упорного подшипника

принимаем  мм [3]

диаметр[11] отверстия

принимаем  мм

длина[12] траверсы

принимаем = мм

пролет траверсы

 ,


где - толщина серьги; принимаем = мм [табл. П.3]

принимаем = мм

длина консоли

принимаем = мм.

Расстояния

принимаем  ,  мм

 

3.2 Траверса

Для изготовления выбираем сталь по ГОСТ : ,  ,  МПа (табл.4)

Допускаемое напряжение изгиба при пульсирующем цикле изменения напряжений

 ,

где К – коэффициент концентрации напряжений; - запас прочности; принимаем[13] К= [2, табл. 15],  (табл. П.5)

Реакции опор


 

Изгибающие моменты в сечении

АА

ББ

Высота траверсы из расчета на изгиб

принимаем  мм [3]

Диаметр цапфы из расчета на

изгиб  

смятие  ,

где  - допускаемое напряжение; принимаем[14]  = МПа.

принимаем[15] = мм.

 

3.3 Ось блоков

Для изготовления применяем[16] сталь по ГОСТ := ,  ,  МПа (табл.П.4).

Реакции опор  Н.

Изгибающие моменты[17]

Диаметр[18] оси

принимаем = мм

Подшипники блоков

Радиальная нагрузка на подшипник

 ,

где - число блоков подвески; = .

Эквивалентная нагрузка

где - нагрузки, соответствующие времени их действия  за весь срок службы подшипника ; принимаем  ,  , ,  (рис. П.2).

Приведенная нагрузка

 ,

где - коэффициент радиальной нагрузки, - кинематический коэффициент вращения, - температурный коэффициент; принимаем при действии только радиальной нагрузки , при вращении наружного кольца подшипника , при температуре  

Частота[19] вращения блоков

, мин-1

Требуемая[20] динамическая грузоподъемность шарикового однорядного подшипника

 ,

где - срок[21] службы подшипника;  [1, с.19].

Выбираем[22] шарикоподшипник радиальный однорядный :  ,  ,  мм, С = кН [2].


Информация о работе «Расчет грузоподъемных машин»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 29222
Количество таблиц: 13
Количество изображений: 9

Похожие работы

Скачать
48500
0
4

... из одной буквы и двух-трех цифр или двух букв и двух цифр (например, К-64, АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно — к группе автомобильных кранов (АК); цифры — грузоподъемность крана (6, 3; 7, 5Т) и порядковый номер модели. В 1967 г. утверждена новая индексация стреловых самоходных кранов, согласно которой индекс автомобильных кранов состоит ...

Скачать
162642
10
15

... . Таким образом, из вышесказанного можно прийти к выводу, что появляется возможность нового функционального подхода к определению уровня конкурентоспособности, путем отношения предельной цены к продажной цене оборудования [49; 50; 53; 52]. Аналитически вышесказанное можно записать следующим образом: , (2.35) где Цпрод.И. – уровень продажной цены ...

Скачать
106613
0
0

... на кран со стороны противовеса до оси вращения крана, м. При монтаже противовеса из железобетонных плит с основанием 2500800 мм и удельном весе железобетона 23,55 кН/м3 для поворотного крана с противовесом составляющую Акр * кр * lв.кр. можно определить по эмпирической формуле /4/: Акр * кр * lв.кр. = 0,045 * Gпр * lпр (3.3.2.2.) Наветренную ...

Скачать
72917
11
4

... (рис 2, в), через которое из кривошипной камеры в цилиндр поступает свежий заряд топливовоздушной смеси. В дальнейшем все эти процессы повторяются в такой же последовательности. 3.2 Промышленные тракторы, используемые в строительстве Промышленные тракторы используются для разработки тяжелых грунтов, когда имеет место ударное взаимодействие орудия с грунтом. И тем не менее на ближайшие годы ...

0 комментариев


Наверх