Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки транспортного судна под обработкой

 

Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки транспортного судна под обработкой

 

Содержание работы

 

1)  Определение глубины, проектной отметки дна и ширины акватории причал

2)  Определение свободной высоты причальной стенки

3)  Определение расчетную отметку территории причала

4)  Определение длину причала

5)  Определение площадь складских площадок, обслуживаемых перегрузочными машинами

6)  Установление типа (класса) трюмов транспортного судна

7)  Установление нормативной интенсивности грузовых работ (судочасовую норму)

8)  Определение нормативного времени грузовых операций

9)  Установление времени вспомогательных операций

10)  Определение нормативного времени стоянки судна под обработкой

11)  Определение интервала времени прибытия судов к причалу

Библиографический список

Приложения

 

Исходные данные ( Приложение 1.)

 

-  Номер проекта и тип транспортного судна;

–  Расчетный уровень пика половодья (ВУВ);

–  Расчетный низкий судоходный уровень (НСУ);

–  Тип перегрузочного оборудования на причале.

–  род груза;

–  величина навигационного грузооборота Q_н, тыс.тонн;

–  режим работы причала (прибытие или отправление).

 

1. Определение глубины, проектной отметки дна и ширины акватории причала

 

Проектная глубина акватории причала определяется по формуле:

 

Н_акв = h_гр+Z₁+Z₂+Z₃+Z₄, м,

где h_гр – максимальная осадка расчетного судна в грузу, м;

Z₁ – навигационный запас под днищем судна, принимается равным 0,2 м для судов с осадкой судна от 1,5 м до 3,0 м и 0,3 при осадке судна более 3 метров;

Z₂ – занос глубины на дифферент судна, возникающий при его погрузке или разгрузке. Принимается Z₂ = 0,3м.

Z₃ – запас глубины на волнение, м:

 

Z₃ = 0,3h_в – Z₁,

здесь h_в – расчетная высота волны на акватории причала принимается h_в = 0,8 – 1,2 м;

В расчет принимаются только Z₃ ≥ 0

Z₄ – запас глубины вследствие заносимости судового хода на отдельных участках:

 

Z₄ = nh_зан, м

0,4 м ≤ Z₄ ≤ 1,0 м

здесь h_зан – толщина отложения слоя наносов в год, принимается в среднем 0,1 м/год;

n – период между дноуглубительными работами (n = 3÷5 лет);

Получаемые значения глубины округляются с точностью до 0,05 м.

Ширина акватории причала В_аквзависит от типа причала и его расположения.

Для причалов расположенных вдоль берега:

 

В_акв≥ 3В_с, м.

где В_с – ширина расчетного судна;

Для причалов расположенных в ковше и на одной стороне ковша:

 

В_акв= 1,5L_с, м.

где L_c – длина расчетного судна, м;

При размещении причалов на обеих сторонах ковша:

 

В_акв= 1,5L_с+2В_с, м.

Полученное значение ширины акватории причалов округляется с точностью до 5 м.

 

3. Определение свободной высоты причальной стенки

 

Отметки портовой территории и проектного дна определяются в зависимости от расчетных уровней воды. Для портов, расположенных на свободных реках, расчетными уровнями являются низкий судоходный уровень (НСУ) и высший уровень пика половодья (ВУВ).

Для назначения расчетных уровней воды используются кривые обеспеченности (рис.1), построенные на основании ежегодных графиков колебаний уровня воды за длительный период ( 30-40) лет. Под обеспеченностью любого уровня воды принимают процентное отношение числа дней, в течении которых уровни воды стояли не ниже рассматриваемого, к длительности всего периода.

Рис.1.График обеспеченности расчетных уровней воды.

Обеспеченности расчетных уровней воды для речных портов принимают в зависимости от категории порта, которую устанавливают по величине среднесуточного грузооборота в условных тоннах. ( Приложение 2.)

3. Определение расчетную отметку территории причала

Отметка территории порта определяется в зависимости от категории порта, режима уровней реки или водохранилища и уровней ледохода: - для портов, расположенных на свободной реке , отметку территории порта следует назначать на уровне пика весеннего половодья с расчетной вероятностью превышения этого уровня (ВУВ), отсчитываемого от нуля Мирового океана:

ТП↓ = ВУВ↓ ,м

Для речных портов за расчетную отметку территории следует принимать: - при вертикальном профиле набережной - отметку кордона набережной; - при откосном ( с бычками и без бычков) или полуоткосном профиле- отметку верхней бровки откоса.

Для получения отметки проектного дна акватории у причала необходимо от отметки НСУ отложить проектную глубину Н_акв .

Проектная отметка дна определяется по формуле:

ДНО↓ = НСУ↓ - Н_{акв , М}

По рассчитанным значениям отметок территории и дна определяем высоту причальной стенки Н_ст по формуле:

Н_ст = ТП↓ - ДНО↓ ,м

Значения отметок территории причала и дна акватории порта , а так же проектной глубины наносятся на поперечном разрезе причала.