1.3 Нормативно-правовая база обеспечения пожарной безопасности автомобильной газозаправочной станции
Обеспечение пожарной безопасности автомобильной газозаправочной станции происходит на основе следующих документов:
- СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений – М.: ГОСТстрой РФ, 2002.
- НПБ 105-03 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности». – М.: ГУГПС МЧС РФ, 2003 г.
- ГОСТ 12.1.004-91. Пожарная безопасность. Общие требования. – М.: Госстандарт России, 1991 г.
- НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности». ГУГПС МЧС РФ, 2002 г.
- Рекомендации по обеспечению пожарной безопасности объектов нефтепродуктообеспечения расположенных на селитебной территории: М., ВНИИПО МВД РФ, 1997 г.
- Правила безопасности при эксплуатации газового хозяйства автомобильных заправочных станций сжиженного газа. Госгортехнадзор России. – М.: НПО ОБТ, 2001. - 220 с.
- Обеспечение пожарной безопасности объектов хранения и переработки СУГ: Рекомендации. – М.: ВНИИПО, 1999. – 78 с.
- ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации. – М.: 2003;
- Правила устройства электроустановок. – М.: Энергоатомиздат, 1985;
- ГОСТ Р 12.3.047-98 Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля. – М.: 1998.
1.4 Пожарно-техническая экспертиза газовой
автозаправочной станции
Противопожарная защита автомобильной газозаправочной станции сжиженного пропан - бутана, предусматривает 2 вида защиты: пассивная противопожарная защита и активная пожарная защита.
Пассивная пожарная защита включает в себя следующие мероприятия. Размещение оборудования на площадке выполнено с соблюдением противопожарных норм относительно друг друга и относительно окружающих зданий и сооружений.
Предусмотрена защита от статического электричества автоцистерны, заземляющим контуром.
Конструкция резервуаров АЦ снабжена КИПиА и предохранительными клапанами, позволяющими избежать переполнения резервуара СУГ и повышения давления, выше допустимого.
Электрооборудование выполняется во взрывозащищенном исполнении.
Активная пожарная защита состоит из средств обнаружения утечки сжиженного газа; средств предотвращающих образование взрывоопасной концентрации парового облака СУГ при аварийном проливе СУГ и средств локализации и тушения пожара при воспламенении пролитого сжиженного газа.
В табл. 1 приведены фактические расстояния от АГЗС с подземным одностенным резервуарам до объектов, к ней не относящихся.
Таблица 1
| № п/п | Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Фактическое | Требу-емое | Вывод |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий: - от площадки для АЦ - от стенки резервуаров с СУГ - от корпуса ТРК - ПНБ | 73 83 68 58 | 80 80 80 80 | Не соответствует Соответствует Не соответствует Не соответствует |
| 2 | Лесные массивы: - хвойных и смешанных пород - лиственных пород | отсутствует отсутствует | 60 40 | Соответствует Соответствует |
| 3 | Жилые и общественные здания: - от площадки для АЦ - от стенки резервуаров с СУГ - от корпуса ТРК - ПНБ | 80 90 75 70 | 100 100 100 100 | Не соответствует Не соответствует Не соответствует Не соответствует |
| 4 | Места массового пребывания людей | отсутствует | 100 | Соответствует |
| 5 | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | отсутствует | 50 | Соответствует |
| 6 | Торговые киоски | отсутствует | 60 | Соответствует |
| 7 | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): -I, II, III категории: - от площадки для АЦ - от стенки резервуаров с СУГ - от корпуса ТРК - ПНБ | 20,5 30 14,5 15 | 50 50 50 50 | Не соответствует Не соответствует Не соответствует Не соответствует |
| -IV, V категории | отсутствует | 30 | Соответствует |
| Маршруты электрифицированного городского транспорта | отсутствует | 50 | Соответствует |
| 8 | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи) | отсутствует | 80 | Соответствует |
| 9 | Очистные канализационные сооружения и насосные станции не относящиеся к АЗС | отсутствует | 100 | Соответствует |
| 10 | Технологические установки категорий Ан, Бн, Гн, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007-76* | отсутствует | 100 | Соответствует |
| 11 | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | отсутствует | по ПУЭ | Соответствует |
| 12 | Склады лесных материалов, торфа, волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа | отсутствует | 50 | Соответствует |
Экспертиза расстояний между зданиями и сооружениями на территории автомобильной газозаправочной станции №2 (29 км) представлена в табл. 2.
Таблица 2
| № п\п | Что проверяется Расстояния между зданиями и сооружениями на АГЗС. | Предусмотрено в проекте (фактическое) | Требуется по нормам (требуемое) | Вывод |
| 1. | Операторная – ТРК СУГ | 13 | 9 | соответствует |
| 2. | Операторная – резервуар СУГ | 35 | 9 | соответствует |
| 3. | ТРК – резервуар | 20 | 20 | соответствует |
| 4. | Площадка АЦ – операторная | 35 | 9 | соответствует |
| 5. | Площадка АЦ – ТРК | 20 | 20 | соответствует |
| 6. | Площадка АЦ – резервуар | 1,5 | Не нормируется | соответствует |
Результаты пожарно-технической экспертизы приведены в табл. 3.
Таблица 3
| № п/п | Подлежит проверке | Решения, принятые проектом | Решения, установленные нормативными документами | Вывод о соответствии требованиям норм |
| 1 | Планировка АЗС | Планировка территории АЗС исключает возможности растекания аварийных проливов топлива | Планировка АЗС должна исключать возможность растекания аварийного пролива как по территории АЗС, так и за ее пределы (п.9 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 2 | Дренажные лотки | На въезде и выезде с территории АЗС имеются дренажные лотки | На въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки (п. 9 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 3 | Ограждение АЗС | Решетка стальная, столбы железобетонные | Ограждение АЗС должно быть продуваемым и выполнено из негорючих материалов (п.3. прил.6 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 4 | Движение по территории АЗС транспортных средств | Предусмотрен раздельный въезд и выезд транспортных средств, движение предусмотрено одностороннее по наиболее короткому пути | Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть, как правило, односторонним. При этом должен быть предусмотрен раздельный въезд и выезд (п.17 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 5 | Озеленение территории | Предусматривается озеленение территории. Номенклатура посадочного материала определяется при привязке площадки АЗС к конкретному участку с учетом п.18 НПБ 111-98* | Озеленение территории АЗС кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, волокнистые вещества или опушенные семена не допускается (п.18 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 6 | Размещение на территории АЗС зданий | На территории АЗС имеются здания операторной и пункт заправки бытовых баллонов | На территории АЗС могут размещаться служебные и бытовые здания для персонала АЗС, а также допускается размещать здания для сервисного обслуживания транспортных средств (п. 20* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 7 | Размещение помещений категорий А и Б | На территории АЗС отсутствуют помещения категорий А и Б | На территории АЗС не допускается размещение помещений категории А и Б (за исключением помещений для перекачивания сжиженного углеводородного газа, которое относится к технологической системе АЗС (п.21* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 8 | Помещения для проведения огневых и сварочных работ. | В зданиях АЗС не предусматриваются огневые и сварочные работы при эксплуатации | В зданиях АЗС запрещается предусматривать помещения для проведения огневых и сварочных работ (п.27 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 9 | Покрытие территории АЗС | Покрытие проездов, заправочных островков и площадок для АЦ выполнено из асфальтобетона и монолитного цементобетона. | Покрытие проездов, заправочных островков и площадок для АЦ должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов (п. 33 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 10 | Расположение транспортных средств | Стоянки для автомобилей на территории АГЗС нет | Расположение транспортных средств на площадке для их стоянки не должно препятствовать свободному выезду транспортных средств с ее территории (п.36 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 11 | Воздушные линии электропередач | Воздушные линии электропередач на АЗС не предусмотрены | Предусматривать на АЗС воздушные линии электропередач не допускается (п.42 НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 12 | Помещения для технического обслуживания автомобилей | Пункта техобслуживания автомобилей на АГЗС нет. | Помещения для техобслуживания и мойки автомобилей, работающих на сжиженном или сжатом газе, должен предусматриваться в отдельном стоящем здании (п.9 прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 13 | Площадка для АЦ с СУГ | Площадка для АЦ с СУГ имеет отбортовку высотой 150 мм и имеет покрытие из монолитного цементобетона. Предусмотрена наружная система вытяжки паров СУГ с факельным выбросам на высоту 3 м от уровня площадки с автоматическими пуском от датчиков газосигнализаторов. | Площадка должна быть оснащена таким образом, чтобы предотвратить растекание жидкой фазы за ее пределы с помощью отбортовки высотой не менее 150 мм; материал площадки должен исключать проникновение СУГ и его паров; должна быть наружная система отсоса паров СУГ с автоматическим запуском от датчиков газосигнализаторов, а остановка от пожарных извещателей (п. 14* прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 14 | Расстояние от планировочной отметки до резервуара с СУГ | Резервуары с СУГ расположены на глубине 0,5 м от планировочной отметки | Резервуары для хранения СУГ должны располагаться подземно с обеспечением толщины засыпки грунтом не менее 0,5 м (п. 20.1* прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 15 | Вместимость резервуаров для СУГ | Единичная – 17,5 м3 полезная вместимость резервуара – 14,8 м3,при степени заполнении 85 % | На АЗС, расположенных в черте населенных пунктов, общая вместимость резервуаров для СУГ не должна превышать 20 м3, единичная 10 м3 (п. 20.1* прил. 6* НПБ 111-98*) | Не соответствует |
| 16 | Трубопроводы с СУГ, проходящие в зоне возможного присутствия людей | Трубопроводы с СУГ и их паров в зоне возможного присутствия (пребывания) людей расположены подземно, с автоблокировкой подачи СУГ и его паров в разгерметизированный участок трубопровода и его перекрытием, с прекращением всех операций на всех участках АЗС | Трубопроводы СУГ и его паров, проходящие в зоне возможного присутствия водителей и пассажиров должны быть размещены подземно с возможностью безопасного перекрытия любой вероятной утечки СУГ или его паров в окружающую среду (п. 20.3* прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 17 | Допустимый уровень заполнения резервуаров СУГ | Автоматическая система (манометр, датчик измерения уровня типа ИСУ) при достижении 85%-ой степени заполнения резервуара блокирует работу насоса. | Резервуары для хранения СУГ должны быть оснащены системой автоматического предотвращения предельного допустимого уровня их заполнения (85% их геомет. объема) (п. 20.8* прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 18 | Наполнение резервуаров СУГ | Резервуары СУГ заполняются только из АЦ и оснащены линией для их аварийного опорожнения в АЦ. | Наполнение резервуаров СУГ должно быть предусмотрено только из АЦ, эти резервуары должны быть оснащены линией их аварийного опорожнения в АЦ (п. 20.8* прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 19 | Контроль довзрывоопасных концентраций паров СУГ | Контроль концентраций паров СУГ в технологическом блоке, в шахтах резервуаров, на площадке приема СУГ, у ТРК осуществляется газоанализаторами с автоблокировкой работы АЗС при достижении 10% от НКПР по парам СУГ. | Технологические колодцы с оборудованием для СУГ, шахты резервуаров, площадок для АЦ с СУГ и заправочные островки должны быть оборудованы сигнализаторами довзрывоопасных концентраций с автоблокировкой прекращения операций на АЗС (п. 20.9 прил. 6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
| 20 | Предотвращение поступление паров СУГ из трубопроводов в атмосферу | На линиях паровой и жидкой фаз СУГ в непосредственной близости от места их соединения с АЦ и ТРК имеются шаровые краны. | На трубопроводах ТС для паровой и жидкой среды СУГ в непосредственной близости от места их соединения с рукавами СУГ и заправочным устройством транспортных средств следует предусматриваться запорное устройство (п. 20.11* прил.6* НПБ 111-98*) | Соответствует |
ВЫВОД:
1) Экспертиза генерального плана рассматриваемой автомобильной газозаправочной станции нарушений и отступлений от требований норм пожарной безопасности не выявила.
2) Экспертиза технологической части рассматриваемой автомобильной газозаправочной станции выявила следующие отступления от требований норм пожарной безопасности:
- единичная вместимость резервуара для СУГ превышает нормативный уровень 14,8 м3, в место положенного объема 10 м3.
3) Экспертиза расположение АГЗС в ситуационном плане выявила следующие отступления от требований норм пожарной безопасности:
- не соответствуют минимальные расстояния от границы АГЗС до автомобильной дороги (фактическое минимальное расстояние составляет 14,5 м требуемое по НПБ 111-98* - 50 м);
- не соответствуют минимальные расстояния от границы АГЗС до производственного здания (фактическое минимальное расстояние составляет 65 м требуемое по НПБ 111-98* - 80 м);
- не соответствуют минимальные расстояния от границы АГЗС до жилого здания (фактическое минимальное расстояние составляет 75 м требуемое по НПБ 111-98* - 100 м). Таким образом, для приведения проектируемой АГЗС к требуемому уровню пожарной безопасности, необходимо разработать дополнительные мероприятия позволяющие компенсировать несоответствия минимальные расстояния и разместить технологическое оборудование АГЗС на отведенных площадях застройки.
... ) и бизнес-планов. Организует производственно-хозяйственную деятельность на основе широкого использования новейшей техники и технологии, прогрессивных форм управления и организации труда, научно обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых затрат, изучения конъюнктуры рынка и передового опыта (отечественного и зарубежного) в целях всемерного повышения технического уровня и качества ...
0 комментариев