Технические нормирование работ по восстановлению шатунных и коренных шеек коленчатого вала двигателя, автомобиля ЗИЛ – 130

7. Технические нормирование работ по восстановлению шатунных и коренных шеек коленчатого вала двигателя, автомобиля ЗИЛ – 130

Техническая норма штучно – калькуляционного времени (мин) определяется по следующей зависимости:

,

где  - основное (технологическое, машинное) время, необходимое для наплавки, железнение, хромирования и т.д., мин;

 - вспомогательное время, затрачиваемое на установку, снятия детали, измерение размеров, подвод и отвод инструмента и т.д., мин;

 - время, затрачиваемое на организационное и технологическое обслуживание рабочего места, мин;

 - время на отдых и личные надобности рабочего, мин;

 - подготовительно – заключительное время, которое рассчитывается на партию деталей, мин;

 - количество деталей в партии, шт.

Штучное время определяется по следующей зависимости:

,

где  - штучное время, мин;

 - коэффициент, учитывающий время на обслуживание рабочего места, %.

Подготовительно – заключительное время, рассчитываемое на партию деталей, определяется соотношением:

,

где  - коэффициент, учитывающий потери времени на подготовительно – заключительное время.

По определенной величине штучно – калькуляционного времени определяется норма выработки (норма восстановления):

,

где  - норма выработки (норма восстановления), шт.;

 - продолжительность смены, мин.

Решение для шатунных шеек

Решение для коренных шеек

7.1 Технические нормирование наплавочных работ по восстановлению шатунных и коренных шеек коленчатого вала двигателя, автомобиля ЗИЛ – 130

Основное время, затрачиваемое на восстановление детали ручной электродуговой и автоматической сваркой, определяется по следующей зависимости:

,

где – площадь поперечного сечения шва, мм²;

– длина шва, мм;

 - плотность наплавляемого металла, г/см³;

– коэффициент разбрызгивания металла;

 - коэффициент наплавки г/(Ач);

– сила сварочного тока, А;

– коэффициент учитывающий сложность выполняемой работы.

Основные данные для расчётов восстановления коленчатого вала наплавочным способом приведены в Приложении 2 [38].

Вспомогательное время  на установку, поворот и снятие изделия приведены в Приложении 3 и 4 [39].

Дополнительное время  и  составляет 3 - 6 % от оперативного времени

Подготовительно – заключительное время  при расчетах принимают 10 – 20 минут на партию деталей.

Решение для шатунных шеек

Решение для коренных шеек

 Вывод: Таким образом норма наплавки восстановления шатунных шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ – 130 за день составляет 70 шт, а коренных шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ – 130 за день составляет 96 шт.

7.2 Нормирования работ на металлорежущих станках (нормирования токарных работ)

Штучно – калькуляционное время на выполнение операций механической обработки в единичном и серийном производстве определяется расчетно-аналитическим методом по соотношению:

,

где  - штучно – калькуляционное время, мин;

 - штучное время, мин;

 - подготовительно – заключительное время, мин;

 - количество деталей в обрабатываемой партии, шт.

Штучное время определяется следующим соотношением:

,

где  - основное время, мин;

 - вспомогательное время, мин;

 - время на обслуживание рабочего места, мин (принимается из расчета 4–6% от оперативного времени, кроме шлифовальных, для которых оно принимается 3,5–13%);

 - время перерывов на отдых, мин (принимается 4–6% от оперативного времени).

Оперативное время состоит из основного (технологического) и вспомогательного времени, т.е.

Основное время определяется соотношением:

,

где  - расчетная длина обработки, мм;

 - число проходов;

 - частота вращения детали или инструмента, об/мин;

 - подача, м/об (принимается из технических характеристик металлорежущих станков).

Частота вращения детали или инструмента определяется соотношением:

,

где  - расчетная (табличная) скорость резания, м / мин;

 - диаметр обрабатываемой детали или инструмента, мм.

Подготовительно – заключительное время определяется соотношением:

,

где  - коэффициент, учитывающий потери времени на подготовительно – заключительные работы.

По известной величине штучно – калькуляционного времени определяется норма выработки:

,

где  - норма выработки, шт.;

 - продолжительность смены, мин.

Решение для шатунных шеек

 

Решение для коренных шеек

 

Вывод: Таким образом норма работ на металлорежущих станках по восстановлению шатунных шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ – 130 за день составляет 25 шт, а коренных шеек коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ – 130 за день составляет 22 шт.

Заключение

В процессе выполнения курсовой работы были углублены и закреплены знания по дисциплине. Был выполнен расчёт для определённого задания и получены практические знания по проектированию процесса восстановления детали автомобиля. В соответствии с заданием на курсовую работу разработан технологический процесс восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130 и выбрано необходимое техническое оборудование, а также рассчитаны режимы и нормы времени на механическую обработку.