1.  Для проведення перевірок визначається повний робочий день.

2.  Складається рапорт на отримання дозволу на проведення перевірок і подається по підпорядкованості. В рапорті вказуються:

-  мета проведення;

-  дата проведення;

-  обсяг перевірок;

-  кількість палива з розрахунком-обгрунтуванням.

Рапорт з резолюцією командира військової частини про надання дозволу на проведення перевірок СПУ на функціонування є підставою для:

-  включення СПУ до “Книги заявок на вихід машин” і отримання “шляхового листа” у начальника автослужби;

-  отримання “робочого листа роботи агрегату” у начальника служби РАО;

-  отримання розрахункової кількості дизельного палива за “шляховим листом” для списання його на роботу двигуна 5Д20К-300 (силова установка шасі);

-  отримання розрахункової кількості дизельного палива за “робочим листом роботи агрегату” для списання його на роботу двигуна Д-144 (двигун агрегату живлення).

Для проведення перевірок СПУ на функціонування необхідно підготувати інструкції з експлуатації і з технічного обслуговування СПУ та її складових частин:

“Изделие 9П129”. Інструкція з експлуатації, у якої визначений порядок запуску двигуна АЖ і подачі живлення до споживачів.

“Изделие 9П129”. Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

Порядок перевірки на функціонування:

-  системи обігріву;

-  пульту обігріву 9В336ТС;

-  блокувальних пристроїв:

-  системи вивішування;

-  приводу огородження;

-  кріплення по-похідному;

-  підйому напрямної;

-  основи ГК;

-  кришок люків рубки;

-  кріплення ракети на напрямній.

2)  Перелік можливих несправностей та способи їх усунення.

“Аппаратура 9В390”. Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

1) Порядок перевірки на функціонування (додаток 6):

-  систем забезпечення двигуна АЖ та елементів контролю за його роботою;

-  елементів управління пульту управління електрообладнанням;

-  систем електрозабезпечення (АБ24В, генератора ВГ-7500Н з приводом від двигуна АЖ, релейного блоку);

-  апаратури гідроприводу механізмів СПУ;

-  системи вивішування;

-  НЦОМ в режимі “самопроверка”;

-  механізмів приводу кришок огородження;

-  механізму електророз’єму з ручним приводом;

-  системи “Ребус”;

-  блоків НКПА в режимі “ТО-1 апаратури 9В390”;

-  механізму кріплення ракети і напрямної по-похідному;

-  механізму підйому напрямної,

а також:

-  опір ізоляції кабельних мереж;

-  цилісність кабельних мереж і надійність стикування роз’ємів між блоками НКПА в режимі “контроль исходного СУ”

2) Перелік можливих несправностей НКПА і способи їх усунення.

“Система 9Ш129”. Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

1) Порядок перевірки приладу управління (ПрУ), пульту управління (ПУ) і блока контроля (БК) на функціонування (додаток 7).

2) Порядок перевірки гірокомпасу на функціонування.

3) Перелік можливих несправностей блоків СПр і способи їх усунення.

“Система топоприв’язки 1Т28-1 (1Т214)”. Інструкція з експлуатації, в якій наданий:

1) Порядок перевірки на функціонування:

-  курсопрокладувача 1В44;

-  курсової системи;

-  шляхового пристрою.

2) Перелік можливих несправностей системи і способи їх усунення.

“Радіостанція Р-123М (Р-174)”. Інструкція з експлуатації, в якій наданий:

1) Порядок перевірки радіостанції на функціонування.

2) Перелік можливих несправностей радіостанції і способи їх усунення.

Якщо порядок перевірки на функціонування окремих складових елементів СПУ в їх експлуатаційних документах не описаний, перевірка їх справності здійснюється у відповідності з розділами “Порядок работи” або “Експлуатция изделия” експлуатаційних документів цих складових елементів.

Висновки про технічний стан окремих складових елементів, які мають системний функціональний зв’язок з іншими елементами, здійснюються за результатами роботи системи в цілому.

Таблиця 2.6.1

Послідовність перевірки обладнання СПУ на функціонування

з\п

Послідовність за діяння систем, вузлів і блоків СПУ Перелік систем, вузлів та блоків, про справність яких робиться висновок
1 2 3
1. Запуск підігрівача двигуна шасі. система обігріву двигуна шасі;
2. Запуск силової установки шасі 5921 та виїзду зі сховища.

-  електрообладнання двигуна шасі;

-  системи забезпечення двигуна шасі;

-  система управління двигуном та прилади контролю за його роботою;

-  механічні вузли двигуна;

-  система управління шасі;

-  електрообладнання шасі.

3. Запуск ОВУ ОВ-65 для обігріву рубки.

-  система забезпечення ОВУ;

-  електрообладнання ОВУ;

4. Запуск ОВУ ОВ-65 для підігріву картеру двигуна Д-144 АЖ.

-  система забезпечення ОВУ;

-  електрообладнання ОВУ;

5. Запуск двигуна Д-144 агрегату живлення і подача живлення на споживачі.

-  електрообладнання двигуна Д-144;

-  система забезпечення двигуна Д-144;

-  система управління двигуном Д-144 та прилади контролю за його роботою;

-  механічні вузли двигуна Д-144 ;

-  генератор ВГ-7500Н з регулятором напруги;

6.

-  Випуск домкратів в режимі “групповой випуск” і вивішування на них СПУ;

-  Відчинення кришок огородження за допомогою гідроприводу;

-  Розкріплення напрямної;

-  Підйом напрямної;

-  Приведення обладнання до вихідного положення в режимі “свертывание”;

-  гідравлічна частина розподільчої і регулюючої апаратури гідроприводу;

-  система живлення гідроприводу;

-  блок реле гідроприводу в релейному блоці;

-  електромагніти золотникових коробок РРА;

-  перемикачі блокувальних пристроїв (БП підйомного механізму, кришок огородження, домкратів, механізму кріплення по-похідному);

-  система управління електрообладнанням і контролю за його роботою (пульт управління е/о, комутаційна і регулююча апаратура);

7. Проведення перевірок НКПА в режимі “ТО-1 апаратури 9В 390”

-  ПСК 9В 393;

-  НПС 9В 726;

-  ЕБР 9В 739;

-  ПО 9В 391;

-  ПНА 9В 395;

-  НА ИГП 9В 399;

-  ВПП 9В 394 з кабелем;

-  НЦОМ 1В57-15 з БЖ1Е18;

-  кабельна мережа НКПА;

-  гідропривід в різних режимах;

-  електрообладнання спеціальної частини і двигуна АЖ;

-  механічне обладнання с/частини;

8. Проведення перевірок блоків СПр на функціонування.

-  блок контролю СПр;

-  пульт управління СПр;

-  виконавчі двигуни автокалімаційного каналу, системи горизонтування і аретування ПрУ, а також підсвітлення;

-  кабельна мережа;

9. Проведення перевірок гірокомпасу на функціонування.

-  гіроблок;

-  блок живлення гірокомпасу;

-  пульт управління гірокомпасом (для 1Г47-1);

-  блок розподілу сигналів (для 1Г47-1);

-  кабельна мережа;

-  механізми кріплення ножок основи ГК по-похідному;

-  механізми розв’язки ножок ГК від корпусу СПУ;

-  механізми заклинювання ножок основи ГК;

-  приводи ножок основи ГК;

10. Проведення перевірок системи обігріву СБЧ на функціонування.

-  пульт заміру температури 9В 336 ТС;

-  елементи управління системою обігріву панелі обігріву пульту управління електрообладнанням;

-  термодатчики термоконтейнеру;

-  нагрівальні елементи термоконтейнеру;

-  кабельна мережа;

-  комутаційні елементи системи обігріву у релейному блоці.

Основними перевірками, за результатами яких можливо зробити висновки про технічний стан основних функціональних систем, є:


Информация о работе «Методика прийому самохідної пускової установки 9П129 та підготовки її до передачі»
Раздел: Военная кафедра
Количество знаков с пробелами: 163695
Количество таблиц: 35
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
79205
3
0

... документи: -  акт зміни якісного стану, форма дана в додатку 3; -  акт списання, форма дана в додатку 5. 1.2 Характеристика форм документів, які застосовуються для оформлення операцій з прийому СПУ та підготовки її до передачі 1.  Акт технічного стану призначений для документального оформлення фактичного стану зразка озброєння при: -  підготовці виробу до передачі; -  переведенні виробу ...

0 комментариев


Наверх