8. Потери и коэффициент полезного действия

Электрические потери в обмотке якоря


Электрические потери в щётках

Масса стали ярма якоря

Масса стали зубцов якоря

Магнитные потери в ярме якоря

где

 – удельные потери, их значение берут из приложения И.

Магнитные потери в зубцах якоря


где

Потери в стали якоря

Механические потери в электродвигателе

а) потери на трение щёток о коллектор

где для щётки марки ЭГ2А: ; ;

б) потери в подшипниках

где ;


в) вентиляционные потери в стали

Полные механические потери в стали

Добавочные потери

Сумма потерь

Потребляемая двигателем мощность

Полезная мощность на валу электродвигателя

Коэффициент полезного действия электродвигателя

%


Рабочие характеристики электродвигателя

Магнитный поток и магнитная индукция в воздушном зазоре при расчёте рабочих характеристик по величине принимаются постоянными, так как

то есть размагничивающее действие реакции якоря при номинальной нагрузке незначительное.

Результат расчёта рабочих характеристик электродвигателя приведены таблице 1.

В режиме холостого хода

Р2=0

М=0

η=0

n0=3928

I0=0,156

P0=17,111

Таблица 1

Расчётная

величина

Ед. изм.

физ. вел.

0,25*I 0,5*I 0,75*I 0,9*I 0,95*I 1*I 1,1*I 1,2*I
I А 0,156 0,577 1,153 1,73 2,076 2,307 2,537 2,768

ΔUщ

В 0,175 0,65 1,3 1,95 2,34 2,6 2,86 3,12

ΔU=I*Ra+

+ ΔUщ

В 1,9 6,9 13,8 20,7 24,8 27,6 30,3 33,1

E=Uном-ΔU

В 108,6 102,8 95,8 88,8 84,5 81,7 78,9 76

Вδ

Тл 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23

Фδ

10-4 Вб

3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5

об/мин 3911 3724 3468 3021 3058 2956 2854 2754

f2

Гц 130,4 124,4 116,1 107,7 102,8 99,4 96,1 92,8

Va

м/с 11,88 11,33 10,57 9,82 9,36 9,06 8,760 8,45

Vк

м/с 10,34 9,87 9,21 8,55 8,15 7,89 7,63 7,36

Рэ а

Вт 0,3 3,6 14,4 32,4 46,6 57,6 69,7 82,9

Рэ щ

Вт 0 0,4 1,5 3,4 4,9 6 7,3 8,6

Рс

Вт 11,8 11 9,9 8,9 8,2 7,8 7,5 7,1

Р мх

Вт 8,5 8 7,3 6,7 6,3 6 5,8 5,6

Вт 0,2 0,6 1,3 1,9 2,3 2,5 2,8 3

Вт 20,8 23,7 34,7 54 69,6 81,66 94,6 109,54

Р1=Uном*I

Вт 17,1 63,43 126,87 190 228,36 253,76 279,1 304,48

Вт 0 39,819 92,5 137,1 160 173,7 186,1 197,3

Н*м 0 0,102 0,254 0,406 0,497 0,557 0,618 0,678

% 0 62,77 72,89 72,05 70,08 68,47 66,69 64,78

По данным таблицы 1 строим при U=Uном рабочие характеристики и для заданного значения полезной номинальной мощности Pном=170 Вт определяем номинальные значения Iном=2,307; Мном=0,557 Н*м; nном=2956 об/мин; ηном=68,47%.

Кратность пускового момента

Электромеханическая постоянная времени электродвигателя


где

 

9. Тепловой расчёт электродвигателя

Превышение температуры якоря над температурой окружающей среды при кратковременном режиме работы электродвигателя

,

где

Условие  выполняется, так как .

Таким образом, превышение температуры обмотки якоря ниже предельного допустимого значения температуры для класса изоляции «F».


Заключение

 

В данном курсовом проекте мною приведен аналитический расчет коллекторного двигателя постоянного тока с возбуждением от феррит бариевых постоянных магнитов, позволяющий получить заданные технические параметры при лимитированном габарите и заданном тепловом режиме электродвигателя.


Список использованных источников

 

1. Ерунов В.П. Расчет коллекторного двигателя постоянного тока малой мощности с возбуждением постоянными магнитами: Учебное пособие. Изд. 2-е, перераб. и доп. – Оренбург: ОГУ, 2002. – 109 с.


Информация о работе «Расчёт коллекторного двигателя постоянного тока малой мощности»
Раздел: Физика
Количество знаков с пробелами: 16490
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 12

Похожие работы

Скачать
132030
31
123

... ; которая должна быть близкой к принятому ранее значению. Площадь окна необходимую для размещения обмотки возбуждения рассчитывают так же как и для машин с последовательным возбуждением.ПОТЕРИ И КПД МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА В МПТ различают следующие виды потерь:  потери в обмотках якоря и возбуждения  потери в щётках;  потери в стали ...

Скачать
45868
7
6

стоянного тока мощностью 400 Вт для бытовой техники. 2.2 Цель выполнения КР и назначение изделия Цель выполнения - создание электродвигателя для бытовой техники. Применение электродвигателя повышает КПД привода, уменьшает металлоемкость и трудоемкость при изготовлении. 2.3 Технические требования   2.3.1Требования по назначению Режим работы продолжительный по ГОСТ 2582-81. Основные ...

Скачать
22749
3
12

... импульсов tu при неизменном среднем моменте на валу двигателя. В зависимости от соотношения электромагнитной постоянной времени обмотки якоря tя и величины Тu, от схемы управления, момента нагрузки и тока в цепи якоря возможны два основных режима работы двигателя при импульсном управлении: режим прерывистого тока и режим непрерывного тока. Режим прерывистого тока возможен при tя< Тu и ...

Скачать
23631
8
23

... обмотки а) шаг по коллектору и результирующий шаг б) первый частичный шаг в) второй частичный шаг У = Ук – У1 У = 28,5 – 13,75 = 14,75 на (рис.1) отображена схема обмотки якоря проектируемого двигателя постоянного тока 2.5 Определяем размеры магнитной цепи. 47. Предварительное значение внутреннего диаметра якоря и диаметр вала  м 48. Высота стенки якоря [1, ...

0 комментариев


Наверх