3. Размеры зубцов, пазов и проводников обмотки якоря

 

В двигателе малой мощности применяют полузакрытые пазы круглой или овальной формы.

Обмотку якоря электродвигателя постоянного тока малой мощности выполняют из круглого медного обмоточного провода с эмалевой изоляцией класса нагревостойкости «F» и укладывают в изолированные пазы якоря.

Выбираем для зубцов якоря проектируемого двигателя овальную форму паза. Якорь выбираем со скосом пазов. Пазовая изоляция – эмалевая на эпоксидной основе, нанесённая методом напыления толщиной 0,25*10-3 м, то есть  м.

Принимаем всыпную обмотку, с круглыми проводами, с эмалевой изоляцией класса нагревостойкости В. Выбираем марку провода ПЭТВ ГОСТ 160.505.001–74. Сердечник якоря выполняется, шихтованным из листов электротехнической стали 2013 ГОСТ 21427.2–83 толщиной 0,5 мм.

Предварительное значение плотности тока в обмотке якоря

Предварительное значение плотности тока в обмотке якоря выбирают из диапазона из диапазона (5–20)*106 А/м2 при кратковременном режиме работы S2. Большие значения плотности тока соответствуют большим мощностям электродвигателя.

Для кратковременного режима работы (S2) принимаем

Сечение и диаметр провода обмотки якоря

а) предварительное значение площади поперечного сечения неизолированного провода

б) окончательное значение площади поперечного сечения g, диаметр неизолированного провода d и диаметр изолированного провода dиз выбираем из таблицы Б.2 приложения Б /1/.

g=0,099*10-6 м2 , d=0,355*10-3 м, dиз=0,395*10-3 м

Окончательная плотность тока в проводнике обмотки якоря


Больший диаметр овального паза якоря

где kc=0,95 – выбираем по таблице В.1 приложения В;

Bz – магнитная индукция в зубце, выбирают из диапазона (0,5–1,9) Тл;

hш=0,5*10-3 м – высота шлица паза якоря;

D/=D-2*hш=0,058–2*0,5*10-3=0,057 м;

- центральный угол на один паз;

Принимаем Bz=1,1 Тл.

Принимаем bп1=0,0062 м

Меньший диаметр овального паза принимается равным

bп2=0,0053 м

при этом необходимо, чтобы bп2<bп1

Периметр овального паза


Высота паза якоря

Площадь сечения паза якоря

а) овального паза

 – коэффициент скоса пазов

 – зубцовое деление

Площадь поперечного сечения паза, заполненного обмоткой

а) площадь сечения пазовой изоляции

б) площадь сечения пазового клина


где bкл=(0,5–0,6)*bп1=(0,5–0,6)*0,0062=(0,0031–0,00372) – ширина клина;

hкл=(0,5–1,5)*10-3 – высота клина;

в) площадь сечения паза без изоляции паза и клина

Коэффициент заполнения паза изолированными проводами

Выбираем автоматизированную укладку обмотки в пазы якоря так как

Проверка ширины зубца якоря

Так как пазы выполнены овальными с параллельными стенками, то ширина зубца постоянна по высоте зубца

необходимо, чтобы выполнялось условие

Условие выполняется так как

Средняя длина полувитка секции обмотки якоря


,

где - прямолинейный отрезок лобовой части обмотки принимаем

Сопротивление обмотки якоря при максимально допустимой температуре, определяемой классом нагревостойкости изоляции

где

- расчётная температура для изоляции класса F принимается равной 1150С

 – сопротивление обмотки якоря при температуре 200С


Информация о работе «Расчёт коллекторного двигателя постоянного тока малой мощности»
Раздел: Физика
Количество знаков с пробелами: 16490
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 12

Похожие работы

Скачать
132030
31
123

... ; которая должна быть близкой к принятому ранее значению. Площадь окна необходимую для размещения обмотки возбуждения рассчитывают так же как и для машин с последовательным возбуждением.ПОТЕРИ И КПД МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА В МПТ различают следующие виды потерь:  потери в обмотках якоря и возбуждения  потери в щётках;  потери в стали ...

Скачать
45868
7
6

стоянного тока мощностью 400 Вт для бытовой техники. 2.2 Цель выполнения КР и назначение изделия Цель выполнения - создание электродвигателя для бытовой техники. Применение электродвигателя повышает КПД привода, уменьшает металлоемкость и трудоемкость при изготовлении. 2.3 Технические требования   2.3.1Требования по назначению Режим работы продолжительный по ГОСТ 2582-81. Основные ...

Скачать
22749
3
12

... импульсов tu при неизменном среднем моменте на валу двигателя. В зависимости от соотношения электромагнитной постоянной времени обмотки якоря tя и величины Тu, от схемы управления, момента нагрузки и тока в цепи якоря возможны два основных режима работы двигателя при импульсном управлении: режим прерывистого тока и режим непрерывного тока. Режим прерывистого тока возможен при tя< Тu и ...

Скачать
23631
8
23

... обмотки а) шаг по коллектору и результирующий шаг б) первый частичный шаг в) второй частичный шаг У = Ук – У1 У = 28,5 – 13,75 = 14,75 на (рис.1) отображена схема обмотки якоря проектируемого двигателя постоянного тока 2.5 Определяем размеры магнитной цепи. 47. Предварительное значение внутреннего диаметра якоря и диаметр вала  м 48. Высота стенки якоря [1, ...

0 комментариев


Наверх