Проектирование и расчет конструкции станочного приспособления

1. Проектирование и расчет конструкции станочного приспособления

1.1 Описание конструкции и принципа работы приспособления

Станочное приспособление для фрезерования лысок. Приспособление применяется на фрезерных операциях. Приспособление состоит из корпуса, к корпусу крепятся опора, призма, установ. Обрабатываемая деталь устанавливается на опору и призму, зажимается прижимом. По установу, прикрепленному к корпусу, настраивается рабочий инстремент на выполнение размеров и . На эти размеры и влияет точность приспособления.

Расчет конструкции станочного приспособления на точность.

1) Расчет на точность размера .

Точность обработки будет соответствовать точности получаемых на данной операции размеров, если будет выполнено условие:

D £ d=2

где D – суммарная погрешность обработки, мкм.;

d – допуск на обрабатываемый размер, мкм.

,

где e – погрешность установки детали в приспособлении;

D _Н – погрешности настройки на размер;

D _ОБР – точность метода обработки.

,

где e _б – погрешность базирования;

e _З – погрешность закрепления;

e _ПР – точность приспособления;

e _б = 0, так как установочная и технологическая базы совмещены;
 e _З = 0, так как. направление сил зажима направлено перпендикулярно выполняемого размера.

e _ПР =

– погрешности изготовления деталей приспособления =0,03 (Определяется перпендикулярностью поверхности установа и боковой плоскостью);

– погрешности установки приспособления на станке d _У = 20 мкм.;

– погрешности износа деталей приспособления, ввиду недостатка статистических данных d _И = 0.

e _ПР =  мкм.

Суммарная погрешность установки детали в приспособлении:

=0,4 – поставлена на чертеже;

=0,006 – при толщине щупа 0,5 мм;

=0,02 – определяется настройкой рабочим фрезы на размер по установу с помощью щупа;

D _ОБР = К₂ * w

– К₂ = 0,5 при выполнении размеров выше 7-го квалитета;

– средняя экономическая точность обработки w = 160 мкм.

D _ОБР = 0,5*160 = 80 мкм.

Суммарная погрешность обработки:

Заданная точность обработки будет обеспечена, т. к. D < d (156 мкм. < 2000 мкм.).

2) Расчет на точность размера .

Точность обработки будет соответствовать точности получаемых на данной операции размеров, если будет выполнено условие:

D £ d=0,4

где D – суммарная погрешность обработки, мкм.;

d – допуск на обрабатываемый размер, мкм.

,

где e – погрешность установки детали в приспособлении;

D _Н – погрешности настройки на размер;

D _ОБР – точность метода обработки.

,

где e _б – погрешность базирования;

e _З – погрешность закрепления;

e _ПР – точность приспособления;

e _б = 0,06 мм – допук на кольцо в наборе фрез;
 e _З = 0, так как. направление сил зажима направлено перпендикулярно выполняемого размера.

e _ПР =

– погрешности изготовления деталей приспособления =0,03 (Определяется перпендикулярностью поверхности установа и боковой плоскостью);

– погрешности установки приспособления на станке d _У = 20 мкм.;

– погрешности износа деталей приспособления, ввиду недостатка статистических данных d _И = 0.

e _ПР =  мкм.

Суммарная погрешность установки детали в приспособлении:

=0,03 – поставлена на чертеже;

=0,006 – при толщине щупа 0,5 мм;

=0,02 – определяется настройкой рабочим фрезы на размер по установу с помощью щупа;

D _ОБР = К₂ * w

– К₂ = 0,5 при выполнении размеров выше 7‑го квалитета;

– средняя экономическая точность обработки w = 160 мкм.

D _ОБР = 0,5*160 = 80 мкм.

Суммарная погрешность обработки:

Заданная точность обработки будет обеспечена, т. к. D < d (190 мкм. < 400 мкм.).

Похожие работы

Разработка технологического процесса восстановления шатуна двигателя автомобиля ГАЗ-53А

Скачать

20202

4

2

ЕТАЛИ 1.1 Исходные данные.Исходными данными для разработки технологического процесса являются: рабочий чертёж детали с технологическими требованиями на её изготовление; производственная программа; карта технологических требований на дефектацию детали; каталоги и справочники по используемому оборудованию и технологической оснастке. 1.2 Анализ условий работы детали. В процессе работы двигателя ...

Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А

Скачать

41832

5

2

... Наплавочные операции. Наплавка производится для все 3 дефектов. Наплавочная операция.1- наплавка коренной шейки. Станок IK62, наплавочная головка ОКС-65-69 в среде СО2 Содержание операции. Деталь—коленчатый вал Автомобиля ГАЗ-53А Материал—Чугун ВЧ 40-0 Твердость-- НВ241…285 Масса—до 15 кг, 1. Установить деталь 2. Наплавить поверхность 1 ( Д1 ) Ш 85,61 → Ш 87,61 (при L=42) Наплавить ...

Разработка технологического процесса термической обработки стальной детали. Болт шатунный

Скачать

10902

4

1

... скоростях скольжения и средних давлениях (для зубчатых колес, кулачковых муфт, поршневых пальцев и т.п.). Хромистые стали с низким содержанием углерода подвергают цементации с последующей термической обработкой, а со средним и высоким содержанием углерода – улучшению (закалке и высокому отпуску). Хромистые стали имеют хорошую прокаливаемость. Недостатком хромистых сталей является их склонность к ...

Разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра ЗИЛ-130

Скачать

27778

0

5

... рекомендаций, содержащихся в этом документе, позволит своевременно и высококачественно проводить ремонт машин. Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя автомобиля ЗИЛ-130, с применением передовых форм и методов ремонта (организации авторемонтного производства). Так же курсовое проектирование ставит перед собой цель ...