5.2 Изменение нагрузки от работы ТЭД, кН

 (5.2)

где  - расстояние между осью вращения колёсной пары и подвеской ТЭД к раме тележки, м.

 (5.3)

5.3 Изменение нагрузки от действия силы тяги, кН

 (5.4)

где - высота автосцепки над уровнем головки рельса, м.


Таблица 5.1-Результаты расчета изменения нагрузки.

№ кол. пары 1 2 3 4 5 6

216,08 216,08

-22,86 -22,86 22,86 -22,86 -22,86 22,86

-4,971 -4,971 -4,971 4,971 4,971 4,971

188,25 188,25 233,97 198,19 198,19 243,91

5.4 Коэффициент использования сцепной массы

,

Где  - наименьшее из значений, выбираемое из таблицы 5.1, кН.

, кН

, кН


6 ГЕОМЕТРИЧЕСКОЕ ВПИСЫВАНИЕ ТЕПЛОВОЗА В КРИВОЙ УЧАСТОК ПУТИ

 

6.1 Расчет ветвей параболы

 (6.1)

где =0,01 – Масштаб по оси ОХ.

=1 – Масштаб поперечных зазоров.

 – Радиус кривой, мм.

 (6.2)

где  – Зазор между гребнями колесных пар и головками рельсов в условиях эксплуатации, мм.

 – Дополнительное уширение рельсовой колеи в кривых участках пути, мм.

x – текущее значение, которым задаются.

Таблица 6.1 - Результаты расчета парабол.

X,мм. ±0 ±20 ±40 ±60 ±80 ±100 ±120
Y1,мм. 0 11,1 44,4 100 177,8 277,8 400
Y2,мм. 25 36,1 69,4 125 202,8 302,8 425

, мм (6.3)

, мм


6.2 Угол поворота передней тележки

 (6.4)

6.3 Угол поворота задней тележки

 (6.5)

 

6.4 Требуемый разбег средней оси передней тележки

 (6.6)

6.5 Требуемый разбег средней оси задней тележки

 (6.7)

6.6 Отклонение продольной оси тепловоза от оси пути

 (6.8)


6.7 Угол поворота передней тележки относительно продольной оси тепловоза с увеличенным межшкворневым расстоянием

 (6.4)

6.8 Угол поворота задней тележки относительно продольной оси тепловоза

 (6.5)

 

6.9 Требуемый разбег средней оси передней тележки

 (6.6)

6.10 Требуемый разбег средней оси задней тележки

 (6.7)

6.11 Отклонение продольной оси тепловоза от оси пути

 (6.8)


Список литературы:

1.         Кононов В.Е. Справочник машиниста тепловоза / В.Е. Кононов, А.В. Скалин. – М.: Транспорт, 1993. – 256 с.

2.         Тепловоз 2ТЭ10Л / В.Р. Степанов, В.А. Береза, В.Е. Верхогляд и др. 2 – е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1974. – 320 с.

3.         Исследование экипажной части локомотива: Методические указания на выполнение курсовой работы. – Хабаровск, ДВГУПС, 2009. – 24 с.: ил.


Информация о работе «Исследование экипажной части тепловоза образца 2ТЭ10Л»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 11104
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 1

0 комментариев


Наверх