2.1 Определение геометрических параметров крана

Габаритные размеры поперечного сечения башни - квадрат со стороной:

аб =(0,9...1,1)*H/20, м, (2.1.1)

где H - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка, м.

например, для исполнения № 00 H=47,2

аб= (0,9…1,1)*47,2/20 = от 2,1 до 2,6 м

Размер поперечного сечения стрелы (сторона прямоугольника):

сс =(0,9...1,1) *Lmax/23,м, (2.1.2)

где Lmax - наибольший вылет крюка, м.

Принимаем в плоскости подвеса стрелы сc = 1,3 м. из плоскости подвеса сc = 1 м.

Высота шарнира пяты стрелы над головкой рельса: .

h=Нmax, м (2.1.3)

где Нпшл - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка, м.

Высота головки башни (от центра пяты стрелы до центра верхних блоков):

hгол = (0,8... 1.2)*Lmax/3.6, м.(2.1.4)

где Lmax - наибольший вылет крюка, м.

Расстояние от оси вращения крана до оси башни:

a3 = (1,1...1,2)*aб/2,м, (2.1.5)

где aб - - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.

Расстояние от оси башни до оси пяты стрелы:

хо = 0,2 + aб/2, м,(2.1.6)

где aб - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.

Тогда расстояние от оси вращения крана до оси пяты стрелы r = а3 + xo.

Длина распорки (подстрелка) от оси вращения крана до оси блока:

L p = (0,11…016) H, м.(2.1.7)

где H - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка. м.

Колея и база ходовой части крана:

К=В=(0,9…1,05)H/6, м,(2.1.8)

где Н - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка. м.

Угол наклона к горизонту при L max -15°, L1- 25°, L2 - 35°, L3 -45°, L4 - 55°, L5 - 65°, Lmin -70° для всех вариантов.

Расчетная длина стрелы:

L c = (L max - a3 – хо)/cos min , м,(2.1.9)

где L max - наибольший вылет крюка, м.

хо - расстояние от оси вращения крана до оси пяты стрелы, м.

a3 - расстояние от оси краше 1ия крана до оси башни.

Ориентировочный диаметр опорно-поворотного круга:

D оп. к. (1,45…1,55) aб, м, (2.1.10)

где aб - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.

Ширину поворотной платформы принимаем равной В 1 = 3,1 м.

Радиус хвостовой части поворотной платформы:

R = (1,1...1.2)Lp, м. (2.1.11)

где Lp - длина распорки (подстрелка) от оси вращения крана до оси блока, м.

Максимальный грузовой момент:

М гр = Qi * Li = Qmax * Lmin, Нм, (2.1.12)

Определение геометрических параметров крана


Таблица 2.1.1

№ исполнений Габаритные размеры поперечного сечения башни - квадрат со стороной (аб) Размер поперечного сечения стрелы (сс) Высота головки башни (hгол) Расстояние от оси вращения крана до оси башни (a3) Расстояние от оси башни до оси пяты стрелы (хо) расстояние от оси вращения крана до оси пяты стрелы (r) Длина распорки от оси вращения крана до оси блока (L p) Ориентировочный диаметр опорно-поворотного круга (D оп. к. ) Радиус хвостовой части поворотной платформы ® Расчетная длина стрелы Lc
0 2,1 1,0 5,6 1,2 1,3 2,4 5,2 3,1 5,7 25,49
1 1,1 0,8 4,4 0,6 0,8 1,4 2,7 1,6 3,0 20,38
2 1,4 0,8 4,4 0,8 0,9 1,6 3,3 2,0 3,7 20,41
3 1,6 0,8 4,4 0,9 1,0 1,9 4,0 2,3 4,4 20,44
4 1,9 0,8 4,4 1,0 1,1 2,2 4,6 2,7 5,0 20,47
5 2,1 0,8 4,4 1,2 1,3 2,4 5,2 3,1 5,7 20,49
6 2,4 0,8 4,4 1,3 1,4 2,7 5,8 3,4 6,4 20,52
7 2,6 0,8 4,4 1,4 1,5 3,0 6,4 3,8 7,1 20,55
8 1,1 1,0 5,6 0,6 0,8 1,4 2,7 1,6 3,0 25,38
9 1,4 1,0 5,6 0,8 0,9 1,6 3,3 2,0 3,7 25,41
10 1,6 1,0 5,6 0,9 1,0 1,9 4,0 2,3 4,4 25,44
11 1,9 1,0 5,6 1,0 1,1 2,2 4,6 2,7 5,0 25,47
12 2,4 1,0 5,6 1,3 1,4 2,7 5,8 3,4 6,4 25,52
13 2,6 1,0 5,6 1,4 1,5 3,0 6,4 3,8 7,1 25,55
14 1,1 1,2 6,7 0,6 0,8 1,4 2,7 1,6 3,0 30,38
15 1,4 1,2 6,7 0,8 0,9 1,6 3,3 2,0 3,7 30,41
16 1,6 1,2 6,7 0,9 1,0 1,9 4,0 2,3 4,4 30,44
17 1,9 1,2 6,7 1,0 1,1 2,2 4,6 2,7 5,0 30,47
18 2,1 1,2 6,7 1,2 1,3 2,4 5,2 3,1 5,7 30,49

 

19 2,4 1,2 6,7 1,3 1,4 2,7 5,8 3,4 6,4 30,52

 

20 2,6 1,2 6,7 1,4 1,5 3,0 6,4 3,8 7,1 30,55

 

21 1,1 1,4 7,8 0,6 0,8 1,4 2,7 1,6 3,0 35,38

 

22 1,4 1,4 7,8 0,8 0,9 1,6 3,3 2,0 3,7 35,41

 

23 1,6 1,4 7,8 0,9 1,0 1,9 4,0 2,3 4,4 35,44

 

24 1,9 1,4 7,8 1,0 1,1 2,2 4,6 2,7 5,0 35,47

 

25 2,1 1,4 7,8 1,2 1,3 2,4 5,2 3,1 5,7 35,49

 

26 2,4 1,4 7,8 1,3 1,4 2,7 5,8 3,4 6,4 35,52

 

27 2,6 1,4 7,8 1,4 1,5 3,0 6,4 3,8 7,1 35,55

 

33 2,1 1,6 8,9 1,2 1,3 2,4 5,2 3,1 5,7 40,49

 

36 1,4 1,6 8,9 0,8 0,9 1,6 3,3 2,0 3,7 40,41

 

37 1,6 1,6 8,9 0,9 1,0 1,9 4,0 2,3 4,4 40,44

 

38 1,9 1,6 8,9 1,0 1,1 2,2 4,6 2,7 5,0 40,47

 

39 2,4 1,6 8,9 1,3 1,4 2,7 5,8 3,4 6,4 40,52

 

28 2,1 1,0 5,6 1,1 1,2 2,4 5,1 3,0 5,6 25,49

 

29 2,3 1,0 5,6 1,3 1,4 2,6 5,7 3,4 6,2 25,51

 

30 1,6 1,2 6,7 0,9 1,0 1,9 4,0 2,4 4,4 30,44

 

31 2,4 1,2 6,7 1,3 1,4 2,7 5,8 3,5 6,4 30,52

 

32 2,0 0,8 4,4 1,1 1,2 2,3 4,9 2,9 5,4 20,48

 

 



Информация о работе «Башенные краны и другие машины, используемые в строительстве»
Раздел: Строительство
Количество знаков с пробелами: 72917
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 4

Похожие работы

Скачать
70804
0
11

... функциональным назначением и спецификой применения такой техники. По принципу действия различают погрузчики цикличного и непрерывного действия. К первым относятся одноковшовые и вилочные погрузчики, а ко вторым - многоковшовые погрузчики. По назначению погрузочно-разгрузочные машины разделяют на погрузчики для штучных грузов - вилочные погрузчики и для сыпучих и мелкокусковых материалов - одно ...

Скачать
45424
0
20

... к двум другим кронштейнам. Устанавливают и снимают механизм при одновременном надевании или снятии шестерни выходного вала, имеющей зацепление с опорно-поворотным устройством. Механизмы изменения вылета и выдвижения башни Вылет башенных кранов меняется либо изменением угла наклона стрелы с помощью стреловой лебедки на кранах с подъемными стрелами, либо перемещением грузовой тележки по ...

Скачать
41886
0
1

... площадке различают башенные краны, работающие около здания (стационарные, передвижные, приставные) и работающие на самом здании (самоподъемные, переставные). По типу ходового устройства различают башенные краны на рельсовом, автомобильном и гусеничном ходу, пневмоколесные и шагающие. Особенно распространены на стройках самоходные башенные краны на рельсовом ходу. По типам стрел различают ...

Скачать
108165
13
19

... материалов, деталей и конструкций, предприятий по эксплуатации и ремонту строительных машин и транспорта, стационарные и пере-движные производственные, энергетическое и складское хозяйство строительных организаций, научно-исследовательские, проектные, учебные и другие учреждения и хозяйства, обслуживающие строительство.  В более широкой трактовке материальной базой строительства является сово- ...

0 комментариев


Наверх