1.3 Анализ разработок на заданную тему

Система «АВТОВОКЗАЛ-2» предназначена для автоматизации продажи билетов на междугородние и пригородные автобусные перевозки на уровне отдельного автовокзала, группы автовокзалов одного города или сети междугородных автобусных маршрутов целого региона.

Система обеспечивает следующие возможности:

·                   продажа билетов в прямом и обратном направлении, только в одном направлении, а при необходимости и от промежуточных станций на маршруте;

·                   как прямая продажа, так и продажа по предварительным заказам;

·                   диспетчерское сопровождение всего цикла работ с рейсом: от открытия рейса в продажу до передачи загрузочной ведомости водителю;

·                   подготовка данных для бухгалтерии о выручке кассиров и для расчетов с предприятиями, обслуживающими автоматизированную сеть автовокзалов.

Автоматизированная система "Автовокзал+" предназначена для автоматизации процессов учета и продажи билетов.

Сферой функционирования АС "Автовокзал+" являются внутриобластные, межобластные и межреспубликанские междугородние автобусные перевозки, выполняемые с автовокзала автотранспортными предприятиями общего пользования.

АС "Автовокзал+" автоматизирует технологические процессы текущей и предварительной продажи автобусных билетов, диспетчерского управления движением автобусов на междугородных маршрутах, учета реализации, формирования отчетности.

В результате создания АС "Автовокзал+" автоматизируются следующие функции:

·                   предварительная и текущая продажа билетов на междугородные автобусные рейсы;

·                   осуществление операции бронирования мест в автобусах междугородного сообщения;

·                   прием заказов по телефону;

·                   учет и составление отчетности о работе кассиров по продаже проездных и багажных билетов на междугородные автобусные маршруты;

·                   составление расписания движения междугородных автобусов на АВ;

·                   контроль прибытия и отправления автобусных рейсов с АВ, составление диспетчерской отчетности;

·                   учет доходов автовокзала от перевозки пассажиров и багажа в автобусных сообщениях, от комиссионных сборов, составление соответствующей отчетности;

·                   учет доходов от перевозки пассажиров в разрезе автотранспортных предприятий (АТП) для осуществления взаиморасчетов между ОГПАС и АТП.

На мой взгляд, данные системы разрабатывались для больших городов и даже регионов, что в свою очередь является недостатком для малых городов, где поток пассажиров не такой большой. Необходимы большие затраты на приобретение данной системы, аппаратной части и необходимо больше времени на обучение персонала.

1.4 Планирование проекта

1.4.1 Цели и задачи

Результатом деятельности должен стать программный продукт готовый к внедрению и эксплуатации.

Для достижения цели должны быть реализованы следующие задачи:

1.     Конфигурирование программного обеспечения;

2.     Создание базы данных;

3.     Создание интерфейса;

4.     Реализации функций работы приложения;

5.     Тестирование программного продукта.

  1.4.2 Персонал

Проект выполняется 1 программистом. Пилотный проект реализовывается в среде Borland Delphi 7.0 с использованием СУБД MSSQL Server 2000 developer edition. Плановые сроки начала и окончания работ при создании системы, а также перечень работ и сроки выполнения каждой работы смотри в Приложении А.


График работ Таблица 3

Наименование работ Месяцы
Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
Ознакомление с заданием
Анализ предметной области
Анализ разработок на заданную тему
Планирование пилотного проекта
Построение диаграмм
Создание базы данных
Изучения новой среды разработки
Процедура вывода данных в таблицы
Сортировка, поиск записей по полям
Процедура продажи билетов
Процедура сдачи билета
Авторизация пользователей
Тестирование программного продукта
1.4.3 Ресурсы

1.                Технические средства:

1.1.         Процессор Intel Pentium 3 800 Mгц;

1.2.         RAM 384 Мб;

1.3.         Видеокарта NVIDIA Geforce 4 MX 440 with AGP8x;

2.                Программное обеспечение:

2.1.         Операционная система Windows XP Professional SP2;

2.2.         Borland Delphi 7.0;

2.3.         СУБД: MSSQL Server 2000 developer edition;

 

2 Модель прецедентов (Use Case)

2.1 Рамки системы

Программное приложение, включающее в себя своих пользователей.

2.2 Идентификация основных исполнителей

·                   Пассажир – человек, который хочет воспользоваться услугами автовокзала;

·                   Кассир – сотрудник организации, который обслуживает клиентов (пассажиров) доступ к просмотру и изменению информации;

·                   Администратор базы данный – сотрудник организации, занимающийся администрированием системы.


Информация о работе «Автоматизированная система "Автовокзал-2"»
Раздел: Информатика, программирование
Количество знаков с пробелами: 33876
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 18

Похожие работы

Скачать
116976
12
8

... изложенным в таблице №8. Установка программного обеспечения так же входит в стоимость поставки комплекта. Таким образом, внедрение системы мониторинга автотранспорта на предприятии ГУП РМЭ "Пассажирские Перевозки" не требует снятия транспорта с линии и появления в структуре организации нового отдела. 5. Безопасность жизнедеятельности при внедрении и использовании системы мониторинга "WEB-GPS ...

Скачать
165827
10
4

... я хотела бы посвятить именно приемному отделению ТК «Жуковка». Я считаю, что будет вполне целесообразно разработать и внедрить на данном предприятии автоматизированную информационную систему планирования сбыта, что в свою очередь ускорит и существенно облегчит работу приемного отделения ТК «Жуковка». План-схема приемного отделения и структура работы службы приема и размещения ТК «Жуковка» ...

Скачать
44445
5
7

... , так и по горизонтали .   ПРИНЦИПЫ РАЗМЕЩЕНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ К дорожным знакам индивидуального проектирования относятся маршрутные схемы, а также дорожные знаки 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26, 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1—6.12, 6.14.1, 6.14.2, 6.17. При этом следует руководствоваться унифицированным рядом размеров типа УЗДО и УЗДП, разработанным ГУГАИ МВД ...

Скачать
201252
15
12

... обслуживания пассажиров при минимальных расходах на эксплуатацию. При анализе рассматривают и сопоставляют расчетные показатели работы подвижного состава с фактическими показателями. Транспортный процесс в пассажирских перевозках – это перемещение пассажиров, включающий в себя продажу билетов, подачу транспортных средств, посадку и высадку пассажиров, возврат автомобилей к месту ...

0 комментариев


Наверх