Расчет экономических показателей

74554
знака
11
таблиц
0
изображений

5.2 Расчет экономических показателей

Экономический эффект будет складываться из:

-            экономии на заработной плате, в результате роста годовой производительности;

-            экономии на затратах по содержанию машины.

5.2.1 Расчет экономии затрат по заработной плате

Определение сменной производительности [15]:

(5.1)

где Т- продолжительность рабочей смены, мин

Т=480, мин;

ТОТД- время на отдых и личные надобности, ТОТД=14, мин;

ТП.З.- время на подготовительно-заключительную работу на смену, ТП.З=36, мин;

l0- расстояние нулевого пробега, l0 =1, км;

t0- время нулевого пробега в обоих направлениях, t0 =9, мин;

к- коэффициент, учитывающий влияние расстояния на среднюю скорость движения, к= 1,3;

Т1- время пробега 1 км в обоих направлениях, Т1=8,3, мин;

Т2- время пребывания под погрузкой и разгрузкой, Т2=12, мин;

Q- нагрузка на рейс,

базовой машины QБАЗ=2, м3;

внедряемой машины QВН=3, м3.

 Для базовой машины:

 Для внедряемой машины:

Определение годовой производительности:

, (5.2)

где Д р. - число дней работы в году, Др. = 250, дней;

ксм - коэффициент сменности, ксм = 1.

Для базовой машины:

Для внедряемой машины:

Расчет годовых расходов на оплату труда и отчислений на социальные нужды:

РОТ=ТСч . Др . ксм . кпр . кр.р . кдоп . котч . Тсм , (5.3)

где ТСч – тарифная часовая ставка, ТСч=3,5, руб.;

Тсм – продолжительность рабочей смены, Тсм=8, часов;

Кпр – коэффициент премий, кпр=1,3;

Кр.р – коэффициент районного регулирования, кр.р=1,7;

Кдоп – коэффициент дополнительной заработной платы, кдоп=1,2;

Котч – коэффициент отчислений на социальные нужды, котч=1,385;

 

Определение удельных расходов по заработной плате с отчислениями на социальные нужды:

, (5.4)

для базовой машины:

для внедряемой машины:

Определение экономии по расходам на оплату труда:

(5.5)

Определение годовой экономии по расходам на оплату труда:

, (5.6)

Рассчитанные показатели сведены в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 Экономия затрат по заработной плате

 

Показатели

Вариант

Базовый Внедряемый

1. Сменная производительность, м3/см

12,77 19,2

2. Годовая производительность, м3

3192,5 4800
3. Расходы на оплату труда с отчислениями на социальные нужды, руб. 25711 25711
4. Удельные расходы по заработной плате с отчислениями на социальные нужды, руб 8,05 5,36

5. Экономия по расходам на оплату труда с отчислениями на социальные нужды, руб/м3

2,69
6. Годовая экономия, руб 12912

5.2.2 Расчет экономии затрат по содержанию лесотранспортной машины

Определение потребности в топливо-смазочных материалах:

, (5.7)

где Птсм. – потребность в топливо-смазочных материалах, т;

Нр.см. – норма расхода в топливно-смазочных материалов за смену, кг/маш-см [19];

 Др. – число дней работы в году.

Потребность в топливо-смазочных материалах и их стоимость представлена в таблице 5.2.

Таблица 5.2 Потребность в топливо-смазочных материалах и их стоимость

Вид ТСМ Норма расхода ТСМ, кг/маш-см. Потребность в ТСМ в год, т. Стоимость за 1 т. ТСМ, руб. Стоимость ТСМ, всего, руб.
дизельное топливо 29,6 7,4 6000 44400
моторное масло для двигателя 0,89 0,2 18000 3600
моторное масло для гидросистемы 0,6 0,15 27000 4050
трансмиссионное масло 0,27 0,07 15000 1050
пластичная смазка 0,06 0,015 30000 450
Всего: 53550

Стоимость топливо-смазочных материалов на одну машино смену:

, (5.8)

Расчет экономии затрат по содержанию лесотранспортной машины представлен в таблице 5.3.

Таблица 5.3 Расчет экономии затрат по содержанию машины

Показатели

Вариант

Базовый Внедряемый

Сменная производительность, м3/см

12,77 19,2

Годовая производительность, м3

3192,5 4800
Себестоимость содержания одной машины, руб. 309,24 399,2
- амортизационные отчисления (12,5% от стоимости трактора) 200 250
- затраты на ТСМ 71,34 107
- затраты на текущий ремонт 23,2 23,2
- прочие затраты (5% от Σ предыдущих) 14,7 19

Удельные затраты на содержание трактора, руб./м3

24,216 20,78

Экономия по содержанию трактора на 1 м3, руб./м3

3,436
Годовая экономия затрат, руб. 1397

5.2.3 Определение общей годовой экономии затрат:

, (5.9)

5.2.4 Определение эффективности:

(5.10)

где к – затраты на модернизацию трактора, принимаем к = 10000, тыс. руб.

5.2.5 Определение срока окупаемости:

, (5.11)

Срок окупаемости – 9 месяцев.

Вывод: Проект по всем показателям является эффективным, окупается в течении девяти месяцев, следовательно, можно рекомендовать использование данных машин для перевозки различных лесохозяйственных грузов.


Информация о работе «Проектирование транспортной машины на базе трактора Т-25»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 74554
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
22312
0
5

... сложностью подбора квалифицированного персонала и малой пригодностью машин для природно-производственных условий большого числа регионов РФ. Поэтому отечественное лесное машиностроение никогда не было законодателем моды на такие машины, разрабатываемые, в основном в скандинавских странах. На сегодняшний день отечественные производители выпускают следующие харвестеры: ЛП-19 с харвестерной головкой ...

Скачать
129782
8
15

... сельскохозяйственная академия" Инженерный факультет "УТВЕРЖДАЮ" Зав.кафедрой__________ Кафедра ____________ (подпись) (название) "___"______ 200 г. ЗАДАНИЕ на дипломное проектирование студента _________________________ 1.  Тема: ___________________________________________________ утверждена приказом по академии №__от "__" ________ 200 г. 2. Срок сдачи студентом законченного проекта ...

Скачать
75759
7
14

... задачи является конструкторско-исследовательским и решает не только конструкторские задачи разработки и применения муфт сцепления с тарельчатой пружиной, но и рассматривает влияние установки данного узла на технические и эксплуатационные показатели трактора в целом. Трактора класса 2 мощностью 120 л.с. предназначены для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы ...

Скачать
116924
21
7

... Украины; организовывается мероприятие по сдаче пожарного технического минимума участниками уборочного отряда; проверяется состояние готовности машинно-тракторного парка перед началом уборки зерновых культур. Одним из важнейших показателей по охране труда в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово являются следующие показатели, которые представлены в таблице 5.1: число травмированных; коэффициент частоты ...

0 комментариев


Наверх