Процентов от валового продукта.Хотя крестьянский рынок

27 процентов от валового продукта.Хотя крестьянский рынок

вырос в северных городах и крупных транспортных центрах на

Altiplano и вокруг Cochabambа,фермерство остается широко рас-

пространенными в Андах.

Картофель и oca ( также съедобный tuber) основные зерновые

культуры на северном Altiplano, где едят их в основном в су-

шеном виде (известный как chuno или tunta). Две важные зерно-

вые культуры,которые созревают на этой высоте высоко,обе -

высоко питательные,это quinoa и canahu.Ламы и альпаки подни-

маются в горы ,где выполняют различные сельскохозяйственные

функции, хотя использование ламы,как вьючного животного

уменьшилось с ростом грузового транспорта.

В Yungas исключительное кофе,какао,цитрусовые,бананы, авока-

до, ананасы,манго,папйа,дыни,чилийские перцы,сладкий карто-

фель (ямс), и маниоки представляют удивительное разнообразие

сельскохозяйственных культур.Развитие ограничивается,однако,

бедными дорогами и скудными рынками.Только кока ( смотреть

ниже - ТОРГОВЛЯ) имеет сильный международный рынок и высокий

доход при произодстве имеет сильным Международный рынок и вы-

сокий доход при производстве.В теплом,благоприятном климате

Valles растут кукуруза,пшеница,ячмень,алфальфа,виноград,пер-

сики и овощи, и пасутся овцы и молочный скот;район, который

называется "садом Боливии" это плодородный регион с богатым

потенциалом,район с систематическим орошением и постоянно

растущими урожаями.

На Востоке,вокруг Santa Cruz ,сахарный тростник, рис, хлопок,

и рогатый скот являются значительной продукцией,развивающей-

ся в основном для внутреннего рынка.Есть также большие ранчо

в Beni.Ценные тропические деревья растут в лесах Chaco и в

северных дождливых лесов,но большая расстояния до рынков и

конкуренция,составляемая более доступными местностями вне Бо-

ливии ограничивают эксплуатацую.

Промышленность.

Промышленный сектор вырос начиная с 1950ых годов,но остается

маленьким, несмотря на некоторые преимущества от членства Бо-

ливии в Андской Группе, региональной торговой организации.

Исторически, обработка минералов ( включая очистку нефти ) и

обработка сельскохозяйственных продуктов доминировали в Боли-

вийской промышленности. В 1970ых годах в промышленности было

занято около 10 процентов работующего населения,но эта про-

порция несколько уменьшилась в 1980ых годах.Боливийское оло-

во извлекается главным образом из горных шахт,которые часто

очень глубоки и проложены в трудных, отдаленных районах вос-

точных Кордильер на большой высоте.Руды с низким содержанием

олова трудно очищаются.К концу 20ого столетия обрабатывают

руды в которых олова находится менее 1 процента.Боливийские

плавщикив нормальных экономических условиях производят кон-

центрируются на экспорт,но более сложные руды выплавляются

заграницей.Пищевая промышленность включает в себя муко-

мольную промышленность, производство молока, очистка саха-

ра,пивоварение и изготовление алкогольных напитков.Другие от-

расли промышленности это машиностроение,производство тексти-

ля,обуви,мебели, стекла, кирпичей, цемента, бумаги, и широко-

го ассортимента товаров народного потребления,предназначен-

ных для внутреннего рынка с с небольшой покупательной способ-

ностью.Около двух третей Боливийской промышленности находит-

ся в La Paz или около его;многое помещается и в районе

Cochabamba.Существует серьезная конкуренция со стороны импор-

теров бразильских,аргентинских,и перуанских промышленных то-

варов, а также от контрабандных товаров - последние являются

главным образом потребительскими товарами из соседних стран и

Соединенных Штатов Америки которые могут продаваться дешево

потому что они избегают пошлины.Боливия имеет избыточные ис-

точники энергии, особенно гидроэлектрический потенциал, но

потребление на душу населения остается низким.Национальная

Электрическая Компания (Empresa Nacional de Electricidad )

главным образом снабжает большие города и шахты.Гидроэлек-

тростанции обслуживают La Paz, Cochabamba, и Oruro,самый

большой завод в Corani,в районе Cochabamba.

Santa Cruz, Sucre,Tarija, и Trinidad обеспечиваются тепловой

электроэнергией от нефти. Маленькие генераторы , обществен-

ные и частный,снабжают более изолированные центры на Востоке.

Туризм еще не вносит очень большой вклад в экономику, но ока-

зывает поддержку для увеличения собственного потенциала и

улучшения гостиничных условий,особенно в La Paz.В конце 20-о-

го столетия Боливия была добавлена к становящемся все более

популярному великому туру по Южной Америке - туру по конти-

нентальным достопримечательностям,который привлекает гостей

из Соединенных Штатов Америки , Европы, и Японии. Главный ин-

терес сосредотачивается на Озеро Titicaca и его окрестнос-

стях: развалины древних строений инков на острове Сол-

нца,доинкские развалины у Tiahuanaco,рыбной ловли в озере,ин-

дийская жизнь на Altiplano, и сам городе La Paz. Побочное пу-

тешествие через королевские Кордильеры и вниз в Yungas джун-

гли,ближайшие к La Paz, волнующе и популярно, обеспечивая в

течении нескольких часов самые необыкновенные виды и климати-

ческие контрасты в Андах.

Торговля.

Экспорт металлов (главным образом олова, но также включая

цинк, серебро, и вольфрам) традиционно доминировал в торговли

Боливии. С крахом мирового рынка олова в 1980ых годах, при-

родный газ стал в экспорте; Полезные ископаемые и природный

газ составляют вместе больше чем 80 процентов законной эк-

спортной торговли Боливии. Сельскохозяйственный экспорт вклю-

чают кофе, сахар, и древесину, вместе с маленьким количес-

твам дикого каучука, бразильских орехов, шкур и кож. Промыш-

ленные продукты составляют самую большую часть всего импорта;

машины и оборудование для промышленности и транспорта - сре-

ди главных категорий. Сырье, потребительские товары, и пище-

вые продукты - это другие важные категории импорта. Самые

большие торговые партнеры - Аргентина и Соединенные Штаты

Америки, но значительная торговля также ведется с другими

Южноамериканскими странами, Великобританией, Западной Герма-

нией, и Японией.

Незаконная торговля кокаином стала значительным элементом в

боливийской экономике.Листья местного кустарника кока жевали

андские индейцы веками для облегчения от холода и для удо-

вольствия. Небольшое количество кока ( от Quechua kuka) так-

же легально экспортировалось многие годы для медицинских це-

лей.Беспрецедентное расширение выращивания коки в Yungas, и

особенно в регионе Chapare (северо-восток от Cochabamba) на-

чалось в 1960ых годах с внезапным ростом незаконного междуна-

родного рынка кокаина.Поскольку потребность в кокаине вырос-

ла в Северной Америке и Европе в 1970ых и 1980ых годах,Боли-

вийские фермеры скоро обнаруживали,что никакая другая

сельскохозяйственная культура не может конкурировать с кокой

по прибыльности. Она стала идеальным продуктом,приносящим на-

личный доход - легко выращивается,ценная,устойчивая, и легко

транспортируется в виде сухих листьев или концентрата готово-

го для контрабандного вывоза из страны с летных полос,рас-

сеянных по всему Востоку.В конце 20-ого столетия было оцене-

но что одна треть мирового урожая кокав вырастает в Боливии,

а одна четверть в одном только регионе Chapare. Попытки пра-

вительства заменить эту культуру или добиться добровольного

сокращения крестьянами их площадей под кокой не увенчались

успехом.Действительно, площадь под коку непрерывно продолжала

увеличиться.К 1980ым годам количество кокаина,оцененное в

$5,000,000,000 покидало Боливию ежегодно из центров вокруг

Cochabamba и отдаленных частей Востока.Несмотря на свой неза-

конный характер,транспортировка наркотика обеспечила огром-

ное дополнение к валовому национальному продукту страны.

Из-за большого дохода ,получаемого правительством и фермера-

ми, и несказанного обогащения незаконных дилеров,торговлю ко-

каина стало почти невозможно подавить.

Транспорт.

Развитию Боливии препятствовали ее внутреконтинентальное мес-

тоположение и трудности строения внутренней географии крутых

гор и сезонных наводнениях в долинах.Главная железнодорожная

система , на западе, была построена в основном между 1890ыми

и 1920ыми годами и связывает главные города и шахты Анд с ти-

хоокеанскими портами Антофагасты (Чили) и Арике (Чили) и Ма-

тарани (Перу).Самая поздняя линия связана с озером

Titicaca.Изолированный от этой железнодорожной сети,Santa

Cruz,формируя ядро восточной системы был связан железнодорож-

ной линией с Корумба (Бразилия) и с Аргентиной в течении

1950ых годов.Однако эти линии не выносили много груза.

Железнодорожный транспорт развивался на глазах в высокогор-

ной Боливии и вокруг Santa Cruz с середины 1950ых годов и мо-

щеные шоссейные дороги связывают La Paz с Oruro, Cochabamba с

Santa Cruz, Santa Cruz с Montero, и другие важные центры в

окрестностях Santa Cruz region.ПАН-АМЕРИКАНСКИЕ шоссейные до-

роги пересекают высокогорные до Боливию между Перу и Аргенти-

ной, а автобусы грузовики ездят по немощеным дорогам,связы-

вая большое количество городов в Андах.Поездки медленны и

часто опасны.Тропинки используются в частях Oriente после

спада наводнений;здесь нет дорожной сети.Огромная речная сис-

тема охватывает большими петлями всю равнину, о местное дви-

жение ограничено. Только в северных дождливых лесах - в ка-

честве местного транспорта используются маленькие речные лод-

ки.

Воздушный Транспорт - единственная быстрая связь между глав-

ными городами Боливии и первостепенное средство сообщения

которым изолированные населенные пункты Oriente связаны с ос-

тальными регионами страны. Национальная авиалиния - Lloyd

Aereo Boliviano (LAB) - была основана маленькой группой Не-

мецких бизнесменов в 1925 году, и во второй половине 20-ого

столетия это играло важную политическую роль в исследовании

долин и восточных границ региона боливийской территории. Га-

зеты и информация быстро распространяются воздушными служба-

ми , постоянно информируя далеко живущих от центра людей о

национальных делах. LAB осуществляет международные маршруты к

южноамериканским столицам, а также к другим городам та-

ким,как Сан Пауло, Рио-де-Жанейро в Бразилии и Manaus (Брази-

лия), Panama City, и Майами.

АДМИНИСТРАЦИЯ И СОЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

Правительство.

Боливия была обьявлена независимой в 1825 году и ее первая

конституция принята в 1826 году.Несмотря на пересмотры и мно-

гочисленные перевороты государство сохранило унитарную систе-

му правления.Независимо от того - избрано или было прави-

тельство или введено военной диктатурой,на протяжении все ис-

тории Боливии оно сохраняло власть над страной.По условиям

конституции 1947 года,исполнительной властью облекается пре-

зидент, который выбирается посредством прямого голосования

всего населения страны на срок 4 года.Если ни один кандидат

не получает абсолютного большинства голосов,Национальный Кон-

гресс должен выбрать президента из трех ведущих претенден-

тов.Президент не может быть немедленно переизбран.Двухпалат-

ный законодательный орган состоит из Сената и Палаты Депута-

тов, члены которых выбираются народом на четырех-летних срок.

Правоохранительная система возглавляется Верховным Судом из