1. Базовый вариант схемы электрической принципиальной
2. Общий вид: линии гальванирования, автооператора, тех. процесс обработки.
Характер дипломного проекта с развитой частью по электроавтоматике
(с развитой конструкторской частью; с развитой исследовательской частью
дипломная работа)
Перечень вопросов, подлежащих разработке: Разработка электрической принципиальной
схемы системы управления.
Разработка алгоритма.
Конструкторская и организационно-экономическая части.
Безопасность и экологичность проекта
Перечень графического материала
1. Общий вид линии – 1 лист
2. Автооператор – 2 листа
3. Алгоритм – 2 листа
4. Принципиальная схема – 2 листа
5. Технико-экономические показатели – 1 лист
Тема отдельной исследовательской части и ее характер
(реферативная, экспериментальная, теоретическая)
Направление технологической разработки Разработка алгоритма согласно тех. процесса
Использование ЭВМ в проекте программируемый японский контроллер “TOYOPUC – L”
(в структуре разрабатываемого устройства; в процессе НИР; для оптимизации решений; применение в расчетах)
Консультанты по проекту
По организационно-экономической части - Новикова В.И.
По электрооборудованию - Перфилов В.А.
По технологической части -
По безопасности и экологичности прокта - Гогин Н.П.
Сток сдачи студентом законченного проекта
Руководитель дипломного проекта (Мулихов В.Г.)
Студент (Шляпникова Л.В.)
Дата выдачи задания ___________________________________________
Примечания:
Это задание прилагается к законченному проекту и в составе пояснительной записки представляется в ГЭК.
До начала консультаций студент должен составить и утвердить у руководителя календарный график работы над проектом на весь период проектирования (с указанием сроков выполнения и трудоемкости отдельных этапов).
МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
_______________ Иванов
(подпись) (фамилия, и., о.)
__________________________
(дата)
покрытий никель – хром
к дипломному проекту
КОНСУЛЬТАНТЫ:
1. По организационно - экономической части
_________________ Новикова В.И.
(подпись) (фамилия, и., о.)
____________________________(дата)
2. По безопасности и экологичности проекта
_________________ Гогин Н.П.
(подпись) (фамилия, и., о.)
____________________________(дата)
3. По электроавтоматике
_________________ Перфилов В.А.
(подпись) (фамилия, и., о.)
____________________________(дата)
РЕЦЕНЗЕНТ:
_________________ Поляков Е.В
(подпись) (фамилия, и., о.)
____________________________(дата)
РУКОВОДИТЕЛЬ:
_________________ Мулихов В.Г.
(подпись) (фамилия, и., о.)
____________________________(дата)
СТУДЕНТ:
_______________ Шляпникова Л.В.
(подпись) (фамилия, и., о.)
_______________(дата) 2-93
(группа или шифр)
Проект защищен _______________________(дата)
Протокол № ________________________________
С оценкой __________________________________
_____________________________________________
1999 г.
№ строки | Формат | Обозначение | Наименование | Кол. листов | № экз. | Прим. |
Докуметация | ||||||
А1 | ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99 | Линия гальванирования | 1 | |||
Сборочный чертеж | ||||||
А1 | ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99 | Автооператор | 2 | |||
Сборочный чертеж | ||||||
А1 | ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99 | СУ АЛГ схема | 2 | |||
электрическая | ||||||
принципиальная | ||||||
А1 | ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99 | СУ АЛГ алгоритм | 2 | |||
работы | ||||||
А4 | ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99 | Пояснительная записка | ||||
А1 | Таблица технико- | |||||
экономических | ||||||
показателей | ||||||
№ строки | Формат | Обозначение | Наименование | Кол. листов | № экз. | Прим. |
№ строки | Формат | Обозначение | Наименование | Кол. листов | № экз. | Прим. |
№ строки | Формат | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол. | Прим. |
№ строки | Формат | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол. | Прим. |
№ строки | Формат | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол. | Прим. |
Документация | ||||||
ДП НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99 | Сборочный чертеж | |||||
№ строки | Формат | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол. | Прим. |
... 97.1 Габариты подвески, м 0,65 х 0,4 Величина загрузки на одну катодную штангу, м2. Y = 0.9 Количество катодных штанг, шт 1 В производстве используется 1 линия. 2.6. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ Для нанесения фосфатного покрытия на стальные детали в данном проекте используется линия с ручным применением труда. Линия состоит из ...
... различных приборов и механизмов возникли новые требования в отношении свойств покрытий, в частности магнитных свойств. Эти требования в какой-то степени могут быть удовлетворены с помощью нанесения покрытий химическим способом из растворов, содержащих кобальт. Особое значение для звукозаписи и запоминающих устройств ЭВМ имеют тонкие магнитные пленки, которые получаются путем осаждения Со—Me на ...
... по применению кадмиевых покрытий является более высокая стоимость по сравнению с цинковым покрытием и высокая токсичность кадмия и его соединений. Никелевое покрытие широко применяется как защитно-декоративное покрытие деталей РЭС из сталей и алюминиевых сплавов, работающих в легких и средних условиях эксплуатации. Это покрытие имеет высокую механическую прочность, коррозионную стойкость и ...
... металлов. Применение этого оборудования в составе ГАУ способствует уменьшению выноса вредных веществ в окружающую среду и возврату ценных компонентов в производство. По своей организации он обеспечивает оптимизацию всех производственных процессов, в том числе поступление деталей на участок, их монтаж на технологические спутники и демонтаж, транспортирование технологических спутников по операциям ...
0 комментариев