Проблемы природно-ресурсной основы экономики

2 Проблемы природно-ресурсной основы экономики.

1Затратный характер экономики России.

2На первичные отрасли тратится слишком много денег(30% стоимости основных фондов).

3Технологическая отсталость.

4Наследие советской экономики. СССР использовал Россию как основной сырьевой регион для поставок сырья по минимальным ценам в другие страны Восточной Европы и для продажи на Запад.

5Большие нарушения литосферы. 60% руд добывается вредным для окружающей среды открытым способом.Экологическая опасность.

6Нерациональное использование добываемых ресурсов.

 Необходима переоценка в развитии не только традиционных для России природоэксплуатирующих отраслей, но и производств, перерабатывающих природные ресурсы.

3 Практическая работа./\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\//\/\/\/\/\/\

 Билет № 16

1Значение транспорта в хозяйстве страны. Виды транспорта и их особенности. Главные транспортные магистрали и узлы. Транспорт и окружающая среда. Перспективы развития транспортной системы России.

Транспорт обеспечивает производственные связи между отраслями хозяйства, обмен продукцией между разными частями страны, ее внешнюю торговлю. Показателем работы транспорта является грузооборот (пассажирооборот) — произведение перевезенной за год

массы грузов (количества пассажиров) на расстояние перевозок.

Основные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный (речной и морской), воздушный и трубопроводный. Транспортный узел — пункт, в котором сходятся несколько видов транспорта и осуществляется обмен грузами между ними.

Главная роль в перевозках в нашей стране принадлежит железным дорогам. Это объясняется большими размерами страны и такими преимуществами ж.-д. транспорта, как сравнительно невысокая себестоимость перевозок при достаточно высокой средней их скорости. Главной ж.-д. магистралью страны является Сибирская (от Челябинска до Владивостока), в европейской части страны — Печорская (Салехард—Воркута—Коноша).

На втором месте по грузообороту — трубопроводный транспорт. По системе трубопроводов ежегодно из восточных районов страны в западные и за рубеж передается огромное количество нефти и газа. Крупнейшие трубопроводы — «Дружба», «Мир», «Уренгой—Поморы—Ужгород».

Автомобильный транспорт перевозит больше всех грузов в тоннах, его значение быстро возрастает. У него высокая скорость, он имеет возможность доставки груза непосредственно потребителю. Автомобильный транспорт имеет большое значение в горных и северных районах, где нет железных дорог. Крупнейшие автомагистрали (12 автодорог) расходятся от Москвы к Санкт-Петербургу, Симферополю, Бресту, Челябинску, Риге.

Морской транспорт имеет наибольшие средние расстояния перевозок. Ему принадлежит большая роль в заграничных перевозках. Главные порты России — Санкт-Петербург, Архангельск, Новороссийск, Владивосток, Находка.

Речной транспорт имеет особое значение на севере и в Сибири, где протекают крупные реки, а сухопутный транспорт не развит. В европейской части страны судоходные речные пути, крупнейший из них — Волго-Камский, соединены системой каналов (Беломоро-Балтийский, канал им. Москвы, Волго-Донской) в Единую глубоководную систему европейской части страны.

Главное преимущество авиационного транспорта — высокая скорость перевозок, однако из-за их высокой стоимости грузооборот его невелик. Этот вид транспорта используют для перевозок скоропортящихся и срочных грузов. Велика его роль в горных и северных труднодоступных районах. Главная его специализация — перевозка на дальние расстояния пассажиров (20% пассажирооборота страны).

2 Экологич. проблемы Липецкой обл.Липецкая область относится к регионам страны, где наблюдается высокая антропогенная нагрузка. Город Липецк входит в первую десятку городов России, в которых в несколько и более раз превышены допустимые концентрации загрязняющих в-в. Источники загрязнения: черная металлургия, машстрой, энергетика, стройматериалы, свалки, бытовые стоки, птицефабрики, скотоводческие комплексы. Выбросы: двуокись серы и двуокись углерода, нефтепродукты, фенолы.

 Производственная деятельность отрицательно сказывается на состоянии земельных и лесных ресурсов. На тер-рии Липецкой области одним из главных очагов загрязнения является Липецкий промышленный узел. Особенно сильно загрязнена окружающая среда Левобережья.

Уровень заболеваемости в Липецке по сравнению с городами России выше. Особенно злокачественными образованиями(рак), болезнями дыхательных путей, эндокринной системы.

Важной задачей является устранение несоответствия между объемами производства сельхоз сырья и его переработки. Ведь хозяйственное освоение территорий наносит ощутимый урон природе нашего края.

3 Практическая работа./\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\//\/\/\/\/\/\

Билет № 17

1 АПК Липецкой обл.Благоприятные природные условия области, равнинная пов-ть с плодородными черноземными почвами и умеренно-континентальным климатом с продолжительным теплым периодом позволяют развивать как растениеводство, так и животноводство. На тер-рии области сформирован зернопродуктовый подкомплекс, который включает в себя зерновое хозяйство, заготовку, хранение, переработку зерновой продукции и доведения её до потребителя. Зерновые культуры продуктового значения: озимая пшеница, яровая пшеница, рожь, просо, гречиха. Урожайность неустойчива. Технические культуры: сахарная свекла, подсолнечник.

В области работают 6 сахарных заводов. Как ни странно заводы находятся в самых неурожайных по свекле райнах, вследствии чего высока стоимость перевозок.

Плодо- и овощеводство размещено во многих р-нах области.

Распаханность земель достигает 80%.Такой высокий уровень нарушения природных ландшафтов сильно сказывается на состоянии окружающей среды и развитии сельского хозяйства.

При производстве комбикормов используется фуражное зерно. На тер-рии области сформировался мясо-молочный подкомплекс, включающий в себя отрасли скотоводства, свиноводства, овцеводства, птицеводства, и перерабатывающие предприятия. Кормовая база отстает от потребностей животноводства. Молочное скотоводство развито повсеместно. Свиноводство в своем размещении ориентируется на использование картофеля, зерна и отходы пищевой пром-ти. Овцеводство кроме шерсти дает высококачественное мясо.Большое развитие также получило бройлерное птицеводство.

Похожие работы

Ответы на экзаменационные билеты по биологии за 11 класс медицинского лицея

Скачать

91327

1

0

... признаков в популяции   Задачи генетики: 1.   В области с/х - выведение новых сортов растений и новых пород животных, а также усовершенствование существующих 2.   Медицинская генетика - разработка методов диагностики неследственных заболеваний, разработка их профилактики 3.   Генная инженерия 43. Особенности наследования при моногибридном скрещивании, установленные Г.Менделем. ...

Географо-туристическая характеристика Ирландии

Скачать

87674

0

13

... Ввоз национальной и иностранной валюты не ограничен. Ограничен вывоз национальной валюты — не более IR Ј300. Вывоз иностранной валюты не ограничен. 3. Географо-туристическое положение. 3.1. Общие особенности физико-географического положения. Ирландия - остров в Атлантическом океане, второй по величине в группе Британских островов; отделён от Великобритании Ирландским мо­рем и проливами Северным ...

25 Экзаменационных билетов по географии за 11 класс с ответами

Скачать

138612

0

0

... сельскохозяйственных районов (по выбору учителя). 1. Металлургия является одной из базовых отраслей промышленности и . обеспечивает человечество конструкционными материалами, черными и цвет­ными металлами. География черной металлургии складывается под влиянием топливно-ресурсных факторов — каменноугольных и железорудных бассейнов. Наи­более богаты железной рудой КНР, Бразилия, Ав­стралия, ...

Экзаменационные билеты по информатике 2000/2001 учебный год

Скачать

177159

29

21

... в широкую практику разработки программ объектно-ориентированного программирования, впитавшего в себя идеи структурного и модульного программирования, структурное программирование стало фактом истории информатики. Билет № 9 Текстовый редактор, назначение и основные функции. Для работы с текстами на компьютере используются программные средства, называемые текстовыми редакторами или текстовыми ...