Выбираем на трассе тепловых сетей расчётную магистраль наиболее протяжённую и загруженную соединяющую источник теплоты с дальними потребителями

1.    Выбираем на трассе тепловых сетей расчётную магистраль наиболее протяжённую и загруженную соединяющую источник теплоты с дальними потребителями.

Разбивают тепловую сеть на расчётные участки, определяют расчётные расходы и измеряют по Ген. плану длину участка.

2.    Задавшись удельными потерями давления на трение (h) (на главной магистрали до наиболее удалённого потребителя, с учётом дополнительного подключения абонентов h принимают не более 8 мм. вод. ст./м, на ответвлениях 30 мм. вод. ст/м), исходя из расходов теплоносителя на участках по таблицам и номограммам находят диаметры теплопроводов, действительные потери давления на трение и скорость движения теплоносителя, которая должна быть не более 25 м/сек.

 Следует отметить, что для районов вечно мерзлотных грунтов минимальный диаметр труб, не зависимо от расхода воды и параметров теплоносителя должен приниматься 50 мм.

Курсовой проект “Теплоснабжение”.

13

3.    Определив диаметры расчётных участков, разрабатывают монтажную схему теплопроводов, размещают на трассе запорную арматуру, неподвижные опоры, компенсаторы. Монтажная схема вычерчивается в две линии, причём подающий теплопровод располагается с правой стороны по ходу движения теплоносителя от источника теплоты.

4.    Потери напора определяются: H = h·(L + L_экв) [мм. вод. ст.]

Эквивалентной длиной (L_экв) принято называть такую условную длину прямолинейного участка, на котором падения давления на трение равно падению вызываемого местными сопротивлениями.

При отсутствии данных о характере и количестве местных сопротивлений эквивалентная длина определяется: L_экв = a₁·L

a₁ – коэффициент учитывающий долю потерь давления в местных сопротивлениях по отношению падений давления на трение (по СНиП “Тепловые сети” приложения): для Д_у до 150 мм. a₁ = 0,3

 для Д_у до 200 мм. a₁ = 0,4

5.    После определения суммарного гидравлического сопротивления для всех участков расчётной магистрали необходимо сравнить располагаемым напором:

– суммарные гидравлические сопротивления для всех участков расчётной магистрали,

– располагаемый напор в конечной точке тепловой сети.

6.    Расчёт считается удовлетворительным, если гидравлическое сопротивление не превышает располагаемый перепад давлений и отличается от него не более чем на 10 %

Схема присоединения теплообменников горячего водоснабжения выбирается по следующему соотношению:

– двухступенчатая смешанная схема,

При другом отношении – одноступенчатая параллельная схема.

Гидравлический расчёт сведён в таблицу №3.

Курсовой проект “Теплоснабжение”.

14

Таблица №3 Гидравлический расчёт:
№ уч.	Q, ккал/ч	G, т/ч	Диаметр		Длина			U, м/с	Потери напора
			Ду	Дн х S	L, м	Lэкв	L +Lэкв		h, мм. вод. ст.	H, мм. вод. ст.	Hc, мм. вод. ст.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	17544	0,291	50	57 х 3,5	34	10,2	44,2	0,12	0,53	23,43	23,43
2	316909	4,05	65	76 х 3,5	68	20,4	88,4	0,32	2,58	228,07	251,5
3	909222	15,75	100	108 х 4	14	4,2	58,8	0,59	5,17	304	555,5
4	1101896	19,07	100	108 х 4	22	6,6	28,6	0,7	7,3	209	764,5
5	1345792	23,36	125	133 х 4	90	27	117	0,57	3,57	417,7	1182,2
6	1428197	24,8	125	133 х 4	26	7,8	33,8	0,59	3,88	131,2	1313,4
7	1508005	26,23	125	133 х 4	17	5,1	22,1	0,64	4,52	99,9	1413,3
8	216842	3,75	50	57 х 3,5	3	0,9	3,9	0,27	2,51	9,79	–––––
9	449109	7,79	65	76 х 3,5	26	7,8	33,8	0,63	9,3	314,34	–––––
10	674836	11,71	80	108 х 4	15	4,5	19,5	0,67	8,9	173,55	487,9
11	225727	3,92	50	57 х 3,5	5	1,5	6,5	0,59	12,9	83,85	–––––
12	61404	1,02	50	57 х 3,5	10	3	13	0,15	0,9	11,7	–––––
13	192674	3,32	50	57 х 3,5	20	6	26	0,5	9,34	242,84	254,54
14	131270	2,3	50	57 х 3,5	3	0,9	3,9	0,34	4,27	16,65	–––––
15	79808	1,42	50	57 х 3,5	92	27,6	119,6	0,21	1,7	203,32	–––––
16	243896	4,29	65	76 х 3,5	50	15	65	0,34	2,81	182,65	385,97
17	164088	2,87	50	57 х 3,5	2	0,6	2,6	0,43	6,79	17,65	–––––
18	79808	1,42	50	57 х 3,5	83	24,9	107,9	0,21	1,7	183,43	–––––
19	82405	1,44	50	57 х 3,5	21	6,3	27,3	0,21	1,7	46,41	–––––

Курсовой проект “Теплоснабжение”.

15

6. Разработка монтажной схемы и выбор строительных конструкций тепловой сети.

Тепловая сеть представляет собой систему прочно и плотно соединёнными между собой участков теплопроводов, по которым тепло с помощью теплоносителя транспортируется от источников тепла к тепловым потребителям.

Направление теплопроводов выбирается по тепловой карте района с учётом геодезической съёмки, планов существующих и намечаемых наземных и подземных сооружений, состояния грунтовых вод.

При прокладке стремятся к: – прокладке магистральной трассы по району наиболее плотной тепловой нагрузки,

–     минимальные объёмы работ по сооружению сети,

–     наименьшей длины теплопровода.

Теплопроводы прокладываются прямолинейно, параллельно оси проезда или линии застройки. Нежелательно перебрасывать трассу магистрального теплопровода с одной стороны проезда на другую.

При выборе трассы следует руководствоваться следующим:

–     надёжности теплоносителя,

–     быстрая ликвидация возможных неполадок и аварий,

–     безопасность обслуживающего персонала.

Для обеспечения опорожнения и дренажа теплопроводы прокладываются с уклоном к горизонту. Минимальная величина уклона водяных сетей принимается равной 0,002, где направление уклона безразлично.

По трассе тепловых сетей строится продольный профиль, на который наносят:

–     планировочные и существующие отметки земли,

–     уровень стояния грунтовых вод,

–     существующие и проектируемые подземные коммуникации, сооружаемые с указанием вертикальных отметок этих сооружений.

Теплопровод состоит из трёх основных элементов:

–     трубопровод,

–     теплоизоляционная конструкция,

–     строительная конструкция.

7. Теплоизоляционная конструкция.

Теплоизоляционная конструкция состоит из трёх основных слоёв:

1.    противокоррозионный слой,

2.    теплоизоляционный слой,

3.    покровный слой.

Противокоррозионный слой предназначен для защиты теплопровода от наружной коррозии.

Теплоизоляционный слой устраивается на трубопроводах, арматуре, фланцевых соединениях и для следующих целей:

1. уменьшение потерь тепла при его транспортировании, что снижает установочную мощность источников тепла,

2. уменьшения падения температуры теплоносителя, что снижает расход теплоносителя,

Курсовой проект “Теплоснабжение”.

16