2.3 Определение силы действующей на вал


По формуле [1, с 136, ф (7.31)]:

(2.15)

Н.

Расчет зубчатых колес редуктора


Исходные данные:

Передаваемая мощность – Р =2,7 кВт.

Вращающий момент на ведущем валу – Т2 =103,5 Нм.

Вращающий момент на ведомом валу – Т3 =500 Нм.

Частота вращения ведущего вала – n2=250 об/мин.

Частота вращения ведомого вала – n3=50 об/мин.

Угловая скорость ведущего вала – 2=26,2 рад/с.

Передаточное число – U2=5.


3.1 Выбор материала колес


Для шестерни примем сталь 40Х улучшенную с твердостью НВ 270; для колеса сталь 40Х улучшенной твердостью НВ 245.

Допускаемое контактные напряжения по формуле [1, с 33, ф (3.9)]:

(3.1)

где Hlimb – предел контактной выносливости при базовом цикле, значения по таблице 3.2 [1, с 34];

КHL – коэффициент долговечности, при длительной эксплуатации КHL=1;

[SH] – коэффициент безопасности, [SH]=1,15;

Hlimb=2HB+70=2·245+70=560 MПа.

МПа.


3.2 Определение геометрических параметров конической передачи


Внешний делительный диаметр колеса, по формуле [1, с 49, ф (3.29)]:

(3.2)

где Т3 – вращающий момент III вала, Т3=500 Нм;

K – коэффициент при консольном расположении шестерни 1,35;

U – передаточное число, U=5;

ψbRe – коэффициент ширины венца по отношению к внешнему конусному расстоянию, ψbRe=0,285;

Кd –для прямозубых передач Кd = 99

мм,

Принимаем по ГОСТ 1289-76 ближайшее стандартное значение de2=400 мм.

Примем число зубьев шестерни z1=25,

Тогда, по формуле

(3.3)

Внешний окружной модуль, по формуле:


(3.4)

мм.

Углы делительных конусов:

(3.5)

(3.6)

Внешнее конусное расстояние Re:

(3.7)

мм.

Дина зуба b

(3.8)

мм,

Принимаем b=60 мм.

Внешний делительный диаметр шестерни, по формуле:

de1=mez1 (3.9)

de1=mez1=3,225=80 мм.

Средний делительный диаметр шестерни

d1=2(Re-0,5b)sin (3.10)

d1=2(203,96-0,560)sin11є19’=68,3 мм.

Внешние диаметры шестерни и колеса (по вершинам зубьев):

daei=dei+2mecosi(3.11)

dae1=80+23,2cos11є19’=86,3 мм

dae2=400+23,2cos78є41’=401,3 мм.

Средний окружной модуль

(3.12)

мм.

Коэффициент ширины шестерни по среднему диаметру

(3.13)

Средняя окружная скорость колес:

(3.14)

м/с.

Для конических колес назначаем 9-ю степень точности.


3.3 Проверка по контактным напряжениям


Для проверки контактных напряжений определяем коэффициент нагрузки:

KH=KKKHV (3.15)

где KH – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по длине зуба, при Ψbd=0,6 при консольном расположении колес и твердости HB


Информация о работе «Проектирование конического редуктора»
Раздел: Разное
Количество знаков с пробелами: 8999
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 47

Похожие работы

Скачать
48035
0
11

... на 5 - 10 мм меньше длины ступицы колеса Lст, Lшп = L ст - (5 - 10). Длину ступицы принимают [5, ñ.30] в зависимости от диаметра d вала под ступицей: для цилиндрической передачи Lст = (1-1,5) · d; для конической передачи Lст = (1-1,2) · d. Длина шпонки Lшп’ = Lст - (5 - 10) = 75 – 12 = 63 . Выбираем Lшп = 63. Шпонка 20 х 12 х 63 по ГОСТ 23360 – 78. Напряжение смятия узких граней шпонки не ...

Скачать
24452
11
1

... поверхностях зуба, мкм; Rz80 – шероховатость на боковых поверхностях шпоночного паза в центральном отверстии, мкм; Rz40 – шероховатость на дне шпоночного паза, мкм.   2.4 Разработка технологического процесса изготовления конического зубчатого колеса   2.4.1 Выбор заготовки и способа ее получения Для изготовления данной детали используется сталь 18 ХГТ Характеристика стали 18ХГТ Марка ...

Скачать
30832
1
1

... являются основой для его дальнейшей конструкторской работы, а также для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломного проекта. 1. Описание редуктора и принципа его работы В данной работе рассматривается главный редуктор вертолета. Входная коническая ступень. Вторая ступень - цилиндрическая. Редуктор предназначен для понижения оборотов и повышения крутящего момента на ...

Скачать
22505
1
1

... колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.); относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.). Конические редукторы применяют для передачи движения между валами, оси которых пересекаются обычно под углом 90. Передачи с углами, отличными от 90 , ...

0 комментариев


Наверх