Проводная связь

1.5.3 Проводная связь

Проводная связь обеспечивает удобство ведения переговоров и передач, относительно большую скрытность по сравнению с радио- и радиорелейной связью, почти не подвержена воздействия преднамеренных помех.

При организации проводной связи необходимо учитывать: возможность обеспечения связи только между неподвижными пунктами; большую уязвимость кабельных линий от ядерных взрывов, ударов авиации, огня артиллерии противника, от танков, бронетранспортеров и автомашин; сложность прокладки и снятия линий на зараженной и труднопроходимой местности, громоздкость материальной части и сравнительно малую скорость работ по прокладки и снятию линий связи; потребность в большом количестве сил и средств для перевозки, прокладки, эксплуатационного обеспечения и охраны линий связи.

Проводная связь в зависимости условии обстановки и наличия сил и средств может быть организована по направлению или по оси.

Направление проводной связи – способ организации связи между двумя пунктами управления (командирами, штабами) (Рис. 24).

Рисунок 24 Организация проводной связи по направлениям

Проводная связь, организованная по направлениям, по сравнению со связью по оси придает большую устойчивость всей системе связи, так как при повреждении какой-либо одной линии связь нарушается только с одним из пунктов управления. Кроме того, такой способ организации проводной связи обычно обеспечивает большую пропускную способность всей системы связи в целом. Однако организация связи проводными средствами по направлениям замедляет установление связи, требует повышенного расхода сил и средств и исключает маневр каналами связи между направлениями.

Ось проводной связи – способ организации связи, при котором связь старшего пункта управления (командира, штаба) с несколькими подчиненными пунктами управления (командирами, штабами) осуществляется по одной проводной линии, проложенной в направлении перемещения своего пункта управления или одного из пунктов управления подчиненных соединений (частей) Рис. 25.

Рисунок 25 Организация проводной связи по оси

На оси проводной связи обычно оборудуются опорные (вспомогательные) узлы связи, от которых прокладываются линии привязки к пунктам управления старшего штаба и подчиненных соединений (частей, подразделений).

По сравнению со связью по направлению проводная связь по оси дает значительную экономию в силах и средствах, обеспечивает более быстрое установление связи и позволяет обеспечивать маневр каналами. Недостатком этого способа является зависимость связи с несколькими пунктами управления от состояния осевой линии. Пропускная способность оси зависит от емкости осевой линии.

Проводная связь по направлениям имеет более широкое применение в обороне, в исходном положении для наступления и при расположении войск на месте.

При прокладке линий связи для предохранения их от повреждений используются складки местности, траншеи, ходы сообщения, а на подходах к узлам связи и пересечениях с маршрутами движения транспорта и танков линии зарываются в землю или укладываются в ровики.

1.5.4 Связь подвижными средствами

В качестве подвижных средств связи используются вертолеты, бронетранспортеры, автомобили и мотоциклы.

Подвижные средства применяются для обеспечения фельдъегерско-почтовой связи с вышестоящим штабом, между пунктами управления подчиненных частей (подразделений) во всех видах боевых действий, при передвижении и расположении войск на месте.

Фельдъегерско-почтовая связь обеспечивает доставку штабам соединений, частей и подразделений практически неограниченного количества подлинных боевых документов – приказов, распоряжений, донесений и других секретных и служебных документов, а также постоянное общение личного состава между собой и населением страны путем доставки (пересылки) почтовых отправлений. Доставка документов в подлинном виде исключает возможность искажения сообщений и обеспечивает высокую скрытность их содержания.

При организации фельдъегерско-почтовой связи следует учитывать: характер местности; состояние и загруженность маршрутов, скорость и проходимость подвижных средств; местонахождения пунктов управления и посадочных площадок; необходимость охраны фельдъегерей, доставляющих почтовые отправления.

В зависимости от условий обстановки, местности, а также от наличия и состояния подвижных средств фельдъегерско-почтовая связь может быть организована по направлениям, по круговым маршрутам и по осям.

Направление фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами между двумя пунктами управления (командирами, штабами) при котором секретные и почтовые отправления доставляются по проложенному между ними маршруту (Рис. 26).

Рисунок 26 Организация фельдъегерско-почтовой связи по направлениям

Этот способ применяется для организации фельдъегерско-почтовой связи с соединениями и частями, выполняющими наиболее важные задачи, и обеспечивает более быструю по сравнению с другими способами доставку всех видов секретных и почтовых отправлений, но требует большого количества подвижных средств и личного состава. Организация ФПС по направления находит широкое применение в оперативных объединениях и соединениях.

Круговой маршрут фельдьегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами старшего пункта управления (командира, штаба) с двумя и более подчиненными пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются одним рейсом последовательно (поочередно) в зависимости от проложенного между ними маршрута (Рис. 27).

Рисунок 27 Организация фельдъегерско-почтовой связи по круговому маршруту

Этот способ применяется обычно при ограниченном количестве подвижных средств связи и обеспечивает доставку всех видов секретных и почтовых отправлений в более продолжительные сроки по сравнению со связью по направлениям. Он обычно находит широкое применение в соединениях и частях, а также в оперативном тылу.

Ось фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами старшего пункта управления ' (командира, штаба) с двумя и более подчиненными пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются через обменный пункт, развернутый вышестоящим штабом в районе дислокации подчиненных частей (Рис. 28).

Рисунок 28 Организация фелъдъегерско-почтовой связи по оси

Этот способ применяется обычно при обеспечении ФПС с группировкой войск, действующих на отдельных направлениях, или с войсками, находящимися на значительном удалении.

Секретные и почтовые отправления доставляются фельдъегерями (посыльными) и воинскими почтальонами. Подвижные средства связи пользуются правом преимущественного движения по всем дорогам и переправам и должны иметь установленный опознавательный знак (пропуск), а фельдъегеря – удостоверения установленного образца.

При нахождении ПУ в движении станция ФПС должна быть готова принять все секретные и почтовые отправления, в том числе и доставляемые самолетами (вертолетами). С этой целью устанавливается определенный порядок обозначения станций ФПС.

Порядок адресования всех видов секретных и почтовых отправлении определяется особыми положениями. Каждому соединению (части) выдается почтовый аттестат, предназначенный для приписки с узлами и станциями ФПС или к предприятиям МС. Воинские части, входящие в состав соединения, приписываются к станции ФПС своего соединения. Части, нс входящие в состав соединения, приписываются к станциям ФПС по указанию старшего начальника связи.