Выбор напряжения питающей линии ГПП предприятия
Сравнивая полученное значение К2 с К2доп можно сделать вывод, что
Sном.тр = 6,3 МВА Uном=35 кВ
Распределение нагрузок между параллельно работающими трансформаторами
Проверка по условию коронирования
Определение суммарных приведенных затрат на установку оборудования
Технико-экономическое обоснование выбора устройств компенсации реактивной мощности
Навигация
Определение суммарных приведенных затрат на установку оборудования
Технико-экономическое обоснование выбора устройств компенсации реактивной мощности и напряжения питающей линии ГПП инструментального завода
29554
знака
4
таблицы
10
изображений
1.10 Определение суммарных приведенных затрат на установку оборудования
1) S=6,3 МВА Uном= 35 кВ
Определяем капитальные затраты на установку трансформаторов:
, (1.10.1)
где: А=21,2 тыс. руб./км – цена трансформатора [2; табл. 10.14];
Определяем амортизационные отчисления:
, (1.10.2)
Определяем отчисления на обслуживание:
, (1.10.3)
Определяем суммарные приведенные затраты:
(1.10.4)
3) S=6,3 МВА Uном= 110 кВ 0.067
Определяем капитальные затраты на установку трансформаторов:
,
где: А=32 тыс. руб./км – цена трансформатора [4; табл. 10.14];
Определяем амортизационные отчисления:
,
Определяем отчисления на обслуживание:
,
Определяем суммарные приведенные затраты:
1.11 Выбор оптимального варианта питающего напряжения ГПП
Выбор оптимального варианта электроснабжения осуществляется по минимуму приведенных затрат:
(1.11.1)
Вариант 1:
Вариант 2:
Следовательно, по условию минимума приведенных затрат выбираем первый вариант, т.е. напряжение питающей сети принимаем равным 35 кВ.
Часть 2. Технико-экономическое обоснование выбора устройств компенсации реактивной мощности в системе электроснабжения предприятия
2.1 Расчет реактивной мощности, поставляемой энергосистемой предприятию, определение вариантов суммарной мощности компенсирующих устройств на стороне 0,4 кВ
Рис. 2.1.1 Схема компенсации реактивной мощности
Суммарная расчетная мощность БК определяется по минимуму приведенных затрат двумя последовательными расчетными этапами:
Этап I – выбор экономически оптимального числа трансформаторов цеховых трансформаторных подстанций.
Этап II – определение дополнительной мощности батарей, в целях оптимального снижения потерь в трансформаторах и в сети 6/10 кВ предприятия, питающей эти трансформаторы.
Наибольшая реактивная мощность, которая может быть передана со стороны сети 6-10 кВ в сеть до 1000 В без увеличения заданного числа трансформаторов:
(2.1.1)
Определяем наибольшее значение реактивной мощности 
, передаваемой из сети ЭС в сеть промышленного предприятия в режиме наибольших активных нагрузок энергосистемы:
,где: (2.1.2)
–
суммарная расчетная активная мощность, отнесенная к шинам ГПП 10 кВ;
– для предприятий, расположенных в Сибири при напряжении питающей линии 35 кВ [6,стр.35].
Реактивную мощность, вырабатываемую (в режиме перевозбуждения) и потребляемую (в режиме недовозбуждения) синхронным двигателем, можно принять равной:
,где: (2.1.3)
–
номинальная активная мощность синхронного двигателя.
Баланс на стороне 10 кВ:
; (2.1.4)
По результатам расчетов видно, что заданное число трансформаторов пропускает реактивную мощность, передаваемую из сети и вырабатываемую синхронным двигателем в режиме перевозбуждения.
В соответствии с этим рассмотрим два варианта компенсации реактивной мощности: с СД, работающим в режиме перевозбуждения и недовозбуждения.
1 вариант (СД работает в режиме перевозбуждения)
Баланс на стороне 10 кВ:
Так как 
>
, то баланс на низкой стороне 0,4 кВ:
(2.1.5)
Принимаем конденсаторные установки 9×УКТ-0,38-150У3 напряжением 0,38 кВ мощностью по 150 кВАр каждая [1, табл. П6.2].
2 вариант (СД работает в режиме недовозбуждения)
Баланс на стороне 10 кВ:
Так как >
, то баланс на низкой стороне 0,4 кВ:
Принимаем конденсаторные установки 18×УКТ-0,38-150У3 напряжением 0,38 кВ мощностью по 150 кВАр [1, табл. П6.2].
Похожие работы
... кВ, выполненная на железобетонных опорах проводом марки АС-70. А также вариант установки на ГПП двух раздельно- работающих трансформаторов мощностью 6300 кВА (ТМН-6300/110). II. Технико-экономическое обоснование выбора компенсирующих устройств в системе электроснабжения вагоноремонтного завода 1. Выбор схемы электроснабжения предприятия для определения реактивной мощности, подлежащей ...
... А3124 50 l17 1,43 2,2 2,5 2,5 2,5 А3124 50 l18 1,43 2,2 2,5 2,5 2,5 А3124 50 8. Безопасность и экологичность 8.1 Разработка технических мер электробезопасности при электроснабжении завода механоконструкций В электроустановках применяются следующие технические защитные меры: применение малых напряжений; электрическое разделение сетей; защита от опасности при ...
... руб. Капитальные затраты, тыс. руб. в, % Cат, Т.р. Сп.т., т.р./г 1 ТМ – 630 5 2,88 34,56 9,3 0,54 5,76 4.4. Экономическая оценка надежности вариантов схем электроснабжения.При проектировании и эксплуатации электроустановок важным вопросом является оценка составляемых вариантов схем электроснабжения предприятия. Вопрос об ...
... предприятием в часы максимальных нагрузок: где 0,3-нормативный tgφэк для Западной Сибири и U=110кВ Мощность компенсирующих устройств, которую необходимо установить в системе электроснабжения предприятия: Полная мощность предприятия, подведённая к шинам пункта приёма электроэнергии(ППЭ): 2.2 Статистический метод Принимая, что при расчётах нагрузок можно пользоваться нормальным ...
0 комментариев