6. СВОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 6.1 Таблица посадки и остойчивости.

Требования Регистра Судно в грузу
Осадка носом, м - 6,15
Осадка кормой, м - 6,15
Осадка на миделе, м - 6,15

Исправленная поперечная

метацентрическая высота, м

0.61м

Максимальное плечо диаграммы

статической остойчивости, м

0,44м
Площадь под положительной частью диаграммы статической остойчивости

0.1

0.14

0.07

соответственно

Угол заката диаграммы статической

 остойчивости, град

670


Таблица непотопляемости. Таблица 6.2

Требования Регистра
Повреждение

Грузовой трюм с координатами:

Хн=40 м;

Хк=20 м.

Вхождение предельной линии погружения в воду (линия главной палубы)

Удовлетворяет требованиям Регистра
Аварийные углы крена

Значение поперечной метацентрической высоты в конечной стадии затопления

0.63м
Наличие достаточной площади участков с положительными плечами диаграммы статической остойчивости

Протяженность участка диаграммы с положительными плечами составляет 590

Значение максимального плеча диаграммы аварийной остойчивости

0,32м

7. ПРОВЕРКА ПО КРИТЕРИЮ ПОГОДЫ И УСКОРЕНИЯ

Руководство по проведению расчетов по этим параметрам и необходимая справочная информация содержатся в «Правилах классификации и постройки морских судов» (ч. IV «Остойчивость»,) Регистра РФ.



 

k=1

X1=0.98 (находится по таблице).

X2=0.855 (находится по таблице).

Период качки:

 ,где

 

Строим диаграмму статической остойчивости и по вычисленной амплитуде качки определяем плечо опрокидывающего момента:

Опрокидывающий момент:

, условие выполняется.

-необходима проверка по критерию ускорения:



-коэффициент, зависящий от отношения В/Т


-коэффициент, зависящий от отношения коэффициента общей полноты


-коэффициент, зависящий от

Условие выполняется.


Заключение

 

Проведенные нами расчеты показали, что в рассмотренном варианте нагрузки и повреждения данное пассажирское судно неограниченного района плавания удовлетворяет требованиям к посадке, остойчивости и непотопляемости судов, регламентированным «Правилами классификации и постройки морских судов» (ч. IV «Остойчивость», ч. V «Деление на отсеки») Регистра РФ, включая требования к критерию погоды, ускорения и элементам диаграммы статической остойчивости.


СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.  Дорогостайский Д.В., Жученко М.М., Мальцев Н.Я. Теория и устройство судна. Учебник для ВУЗов. Л.: Судостроение, 1976.

2.  Семенов-Тян-Шанский В.В. Статика и динамика корабля. Учебник для ВУЗов. Л.: Судпромгиз, 1960.

3.  Цуренко Ю.И. Расчеты по статике корабля с использованием ЭВМ. Учебное пособие. Северодвинск, СЕВМАШВТУЗ, 2000.


Информация о работе «Статика корабля»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 98220
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 32

Похожие работы

Скачать
68075
0
0

... сугубо эмпирический подход к ней, стремление обнаружить части социальной системы «на ощупь» методам эмпирического «социологизма», оторванного от социально-философской рефлексии общества и противопоставленного ей. Вместе с тем именно проблемы социальной статики, по нашему убеждению, наиболее ярко демонстрируют концептуальное взаимопересечение философского и социологического взглядов на общество, ...

Скачать
45518
0
0

... , которое оно имеет не только для самого художника, но и для истории России в современном понимании. Задача: проведение стилистического анализа произведения А. П. Боголюбова «Бой русского брига с двумя турецкими кораблями» из фонда Государственного художественного музея Алтайского края. 1.  Каталог юбилейной выставки А. П. Боголюбова: К 150-летию со дня рождения. Саратов, 1974. 2.  Картина А. ...

Скачать
31339
8
0

... произошел по всем показателям экономической деятельности предприятия, кроме амортизации, на уменьшение стоимости которой повлияла переоценка основных фондов. 2.  Анализ цен на продукцию предприятия 2.1  Действующий порядок установления цен на продукцию Цена является основным регулятором экономической системы, поскольку она влияет на распределение факторов производства. Цена на товары и ...

Скачать
28899
10
0

... масштабе длину судна. Масштаб осадки выбирается таким, чтобы диаграмма заняла почти все поле чертежа. Масштаб Ω необходимо брать стандартным, но сохраняющим точность расчета. Для определения водоизмещения и абсциссы центра величины судна, имеющего дифферент, необходимо рассчитать осадку носом и кормой. Отложив Тн и Тк на масштабе Бонжана проводим наклонную ватерлинию и восстанавливаем ...

0 комментариев


Наверх