Грузозахватные устройства механизмов

3712
знаков
0
таблиц
15
изображений

Министерство образования и науки Украины

Кафедра ММК и ПМ

Реферат

На тему "Грузозахватные устройства механизмов"

Выполнил: ст. гр. ММК – 08 – 1

Плетнёв М. И.

Проверил: Ульяницкий В. Н.

Алчевск 2010


Грузозахватные органы Они служат для соединения поднимаемых грузов с гибкими грузовыми органами и в зависимости от того, с какими грузами работают, они подразделяются на: универсальные - крюки, петли, которые работают с любыми навесными устройствами; специальные, которые работают с определенными категориями грузов, например, бадьи и грейферы работают только с сыпучими грузами. При использовании специальных захватов значительно повышается производительность крана.

Универсальные грузозахватные органы

При небольших грузоподъемностях (до 50 т) применяются однорогие кованые крюки.

Метрические резьбы применяются при грузоподъемностях до 3 т. При большей грузоподъемности нужны более сильные резьбы, например, трапецеидальная. Для устранения возможности выпадения стропа из зева крюка применяются предохранительные замки (для специальных кранов). При грузоподъемностях свыше 50 т применяются двурогие крюки.


Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000001.gif

При больших грузоподъемностях используются также пластинчатые крюки, набираемые из отдельных стальных пластин, которые скрепляются заклепками.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000002.gif

Пластинчатые крюки более дешевы в изготовлении. При грузоподъемностях порядка нескольких сотен тонн применяются двурогие пластинчатые крюки. Для обеспечения равномерного нагружения всех пластин зев пластинчатых крюков обычно оснащается специально спрофилированным вкладышем из мягкой стали. Наличие вкладышей улучшает работу каната. Петли (скобы) выполняются либо коваными либо шарнирными в зависимости от грузоподъемности.


Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000003.gif

Специальные грузозахватные органы.

Стропы, траверсы, захваты, подъемные электромагниты предназначены для работы со штучными грузами, а ковши, бадьи и грейферы - с сыпучими. Стропы - это короткозвенные участки канатов.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000004.gif

Траверсы применяются для работы с длинномерными грузами. Клещевой захват используется для перегрузки труб и бревен.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000005.gif


Эксцентриковый захват предназначен для работы с плоскими грузами.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000006.gif

Для перегрузки сыпучих грузов используются бадьи

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000007.gif

- грейфер применяется значительно чаще и имеет разновидности:

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000008.gif


Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/20000009.gif

Производительность двухканатной системы выше, но чаще используют одноканатные грейферы. Так как они навешиваются на крюк любого крана.

Особенности расчета крюков и петель.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/2000000A.gif

Если нельзя воспользоваться стандартным крюком, то его надо рассчитать. Основным проектным размером является d - диаметр зева крюка. Опасными являются сечения 1-2 и 3-4. Расчет производится в два этапа: определяются размеры опасных сечений, считая крюк прямолинейным брусом; проверяются эти размеры, считая крюк криволинейным брусом.


Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/1000001O.gif

где dB - диаметр резьбы по впадинам; I , F- момент инерции и площадь сечения. Форму сечения крюка выбирают трапецеидальной с соотношением размеров В/b=3. Такая форма сечения оправдывается простотой изготовления.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/2000000B.gif

Если груз висит на одном стропе, то в сечении 3-4 возникает напряжение среза от Q2 , изгиба от Q1 и растяжения от Q1.

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/2000000C.gif

где коэффициент перед дробью учитывает неравномерность нагружения. Опасные сечения: 1-2 - на срез от Q5 , на растяжение и изгиб от Q4; 3-4 - на срез от Q3, на растяжение и изгиб от Q2.


Расчет петель (скоб). Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/40000000.gif

Внутренние поверхности проушин рассчитываются на смятие по формуле Ламе (Lame).

Описание: http://ptsm.narod.ru/study/GPM/kurs/50000000.gif

Тело проушины проверяется на разрыв в опасном сечении. Оси рассчитываются на срез и на изгиб.


Список литературы

1. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин . Ред . Козак С.А. -М:Высш. шк., 1989.-319 с.

2. Справочник по кранам. Александров М.П.,Гохберг М.М., том 1,2. -Л:Машиностроение ,1988.

3. Подъёмно-транспортные машины . Атлас конструкций .,под ред. Александрова М.П. и Решетникова Д.Н.-М.:1987.


Информация о работе «Грузозахватные устройства механизмов»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 3712
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 15

Похожие работы

Скачать
26590
9
6

... используются постоянные и временные автодороги, которые размещаются в зависимости от принятой схемы движения автотранспорта. Схема движения на строительной площадке разрабатывается исходя из принятой технологии очередности производства строительно-монтажных работ, расположения зон хранения и вида материалов. Конструкции временных дорог принимают в зависимости от интенсивности движения, типа ...

Скачать
62809
8
7

... зависимость где j — возможное ускорение, определяемое в общем случае действительной характеристикой установленного электродвигателя. Для определения времени пуска электродвигателя механизма передвижения можно воспользоваться рекомендуемой формулой [16]: (13)   где =п —номинальная скорость вращения вала электродвигателя, об/мин; М—номинальный момент электродвигателя, кГм; ...

Скачать
26563
12
12

... геометрических параметров каната; - выбор схемы и способа крепления конца каната на барабане; - выбор подшипников и их проверочный расчет 2.2 Выбор схемы полиспаста Расчет механизма подъема груза начинают с выбора схемы полиспаста с учетом грузоподъемности и типа крана (по таблице 1 [1]). Для проектируемого крана грузоподъемностью Q = 10т m = 2 Рисунок 2.1 – Схема полиспаста крана ...

Скачать
38975
0
10

... подвески, т; Qк – наибольшая масса канатов подвески при нижнем положении груза, т (выбираем по ГОСТ 3079-80); g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения. . , (3.3) где а – количество полиспастов механизма подъема, а = 1 (одинарный полиспаст);  - кратность полиспаста, =10; . , (3.4) где =0,98 ...

0 комментариев


Наверх