Профессиональные вредности, санитарные нормы и правила проектирования вентиляционных установок промышленных предприятий
Организация вентиляционного хозяйства на промышленных предприятиях
Общие положения по надзору и эксплуатации вентиляции на промышленных предприятиях
Обслуживание и эксплуатация вентиляционных установок
Преимущества и недостатки разных типов вентиляции
Назначение и преимущества системы местной вытяжной вентиляции
Экономическая эффективность
Пример применения системы удаления выхлопных газов в пожарном депо
Рельсовые вытяжные системы для гаражей и СТО
Безопасность в чрезвычайных ситуациях
Пожарная безопасность
Экологическая безопасность. Влияние основных вредных веществ автотранспорта на окружающую среду и человека
Анализ источников загрязнения окружающей среды автосервиса
Методика расчета вентиляционной системы расхода воздуха
Навигация
Обслуживание и эксплуатация вентиляционных установок
Система воздухообмена на станциях обслуживания автомобилей
116689
знаков
3
таблицы
0
изображений
2.4 Обслуживание и эксплуатация вентиляционных установок
Ответственным за состояние и регулярное пользование вентиляцией в цехе является начальник цеха.
Эксплуатацией, ремонтом и уходом за вентиляционными установками следит механик, в обязанности которого входит:
а) постоянное руководство работой обслуживающего и ремонтного персонала;
б) участие в составлении инструкций по уходу и эксплуатации вентиляционных установок.
в) ежедневная проверка и контроль правильности эксплуатации и ремонта вентиляционных установок путем непосредственного осмотра их и проверки записей в журналах эксплуатации и ремонта вентиляционных установок. Обслуживание вентиляционных установок возлагается на дежурных слесарей и электромонтеров смен.
Дежурные слесари и электромонтеры должны обладать (в пределах техминимума) знаниями по вентиляции и совершенно четко знать правила:
а) пуска и остановки моторов, приводящих в движение вентиляторы;
б) пользования контрольно-измерительными вентиляционными, приборами (термометрами, психрометрами, манометрами, тягомерами и т.д.);
в) пользования всеми регулировочными приспособлениями вентиляционных установок.
2.5 Сезонные работы по уходу за вентиляционными установками
Осмотр вентиляционных установок производится по графику предупредительного ремонта.
Ежегодно весной, по окончании периода использования механического притока с подогревом воздуха, все трубопроводы, калориферы, горшки и прочее очищаются от грязи и осадков.
Раз – в год в летнее время, если это не требуется чаще по условиям производства, производится окраска масляной или специальной защитной от коррозии краской воздухоприемных и выкидных шахт и решеток, находящихся с наружной стороны здания, и воздуховодов.
Очистка воздуховодов от пыли производится не реже двух раз в год, если производственные условия не требуют этого чаще.
При средних концентрациях запыленности воздуха, отсасываемого вытяжной вентиляцией, необходимо:
а) удалять пыль, собранную в простых больших пылеосадочных камерах, не реже одного раза в неделю;
б) удалять пыль в камерах полочных, лабиринтных и т.п. каждый день;
в) промывать в горячем садовом растворе металлические, стеклянные и другие фильтры (смачиваемые маслом) не реже одного раза в неделю;
г) очищать от пыли индивидуальные фильтры – пылеуловители у обдирочных, заточных, шлифовальных и тому подобных станков каждый день или через два дня, в зависимости от производственных условий;
д) промывать и перебирать пористый слой от грязи в мокрых фильтрах не реже двух раз в месяц;
е) вытряхивать материю в матерчатых фильтрах не реже двух раз в месяц;
В каждом отдельном случае продолжительность периодов между выполнением указанных операций устанавливается и указывается в инструкции на основании практики эксплуатации.
3. Анализ применения вентиляционных систем в автосервисе
Перед строительством крытых и полуоткрытых автостоянок необходимо решить много задач, в том числе и проектирование системы вентиляции. В подземных автостоянках системы вентиляции должны быть разделены для каждого этажа хранения автомобиля. Инженерные системы автостоянок, встроенных в жилые здания или пристроенных к ним, должны быть автономными, функционировать независимо от инженерных систем этих зданий. Система воздухообмена в помещениях автостоянки:
а) Воздухораспределение: приточный воздух должен подаваться в автостоянку вдоль проездов в верхнюю зону помещения сосредоточенными струями.
б) Удаление: воздух удаляется из помещения из верхней и нижней зон поровну.
Воздушное отопление и приточная вентиляция.
Наиболее эффективным является совмещение воздушного отопления и приточной вентиляции. Днем установки работают в режиме прямотока с перегревом воздуха, а ночью – на полной рециркуляции, выполняя таким образом функцию отопления. Температура воздуха внутри автостоянки (+5Сº) поддерживается за счет перегрева приточного воздуха.
Энергосберегающие решения в помещениях автостоянки: рекомендуется использовать отопительно-рециркуляционные агрегаты, воздушно-тепловые завесы у въездных ворот, предусматривать автоматическое управление включением отопительных агрегатов при снижении температуры воздуха.
Шумопоглощение вентоборудования гаражей-стоянок, встроенных в жилые дома, должно рассчитываться с учетом работы вентиляции в ночное время.
Расчет приточно-вытяжных систем вентиляции
Для расчета приточно-вытяжных систем вентиляции с механическим побуждением необходимо иметь следующие данные:
1) Техническое задание
2) Архитектурные чертежи автостоянки (с указанием типа размещения автомобилей – манежного / боксового)
3) Количество автомобилей и указание их класса и типа по виду топлива
4) Продолжительность среднего цикла въезда и выезда автотранспорта
5) Другие необходимые данные из технологической части проекта
Расчетная температура воздуха в помещениях автостоянки в холодный период года равна +5Сº.
Вентиляция автосервиса.
Выхлопные газы, вредные пары, масла оказывают отрицательное воздействие на здоровье людей в таких помещениях, как автосервис, автомойка и станции техобслуживания автомобилей. Именно поэтому вентиляция на таких объектах требует комплексного подхода. Необходима мощная приточно-вытяжная система вентиляции для удаления ненужных паров и подачи свежего воздуха в помещение.
Вентиляция автосервиса, а также автомойки, в первую очередь, должна создавать комфортные условия для работы сотрудников.
Похожие работы
... прибыль после 2 квартала функционирования 3638755 руб., с перспективами роста. 3.2 Виды товаров и услуг 3.2.1 Виды товаров и услуг предоставляемые на СТО СТО автомобилей предоставляет следующие виды услуг: - техническое обслуживание (ТО) автомобилей; - ремонт двигателя; - ремонт ходовой части; - ремонт кузова; - ремонт электрооборудования; - все виды регулировок; - малярные работы; ...
... , ООО «Полюс-ДМ» занимает 1/7-ю часть тюменского автомобильного рынка внедорожников, следовательно, у фирмы есть возможность для организации услуг по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей марки Chevrolet. Поэтому необходимо направить свои усилия на дальнейшее расширение доли на рынке внедорожников и скорейшую организацию технического центра по обслуживанию автомобилей. В связи с более ...
... правильно применять средства защиты при выполнении отдельных операций. Общая система мероприятий по безопасности труда при ремонте автомобилей должна соответствовать ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей». ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное», СИ 1042-73 «Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям производственному ...
... имелась возможность его трансформации и дальнейшего расширения. Все перечисленные требования в комплексе можно свести к общим принципам проектирования, которые лежат в основе создания объёмно- планировочного решения любого предприятия по техническому обслуживанию автомобилей: − учёт местных условий – региональных, климатических, ландшафтных; − соответствие планировочных решений ...
0 комментариев