Точка: при S=0:

1 точка: при S=0:

 

2 точка: при S=0,041:

Н^.м,

Таблица 3. Результаты

S	0	0,041	0,1	0,857	1
, рад/с (3.6-а)	204,1	195,8	183,7	29,1	0
, Н.м, (3.6-а)	0	33,6	46,6	11,5	9,9
, рад/с (3.6-б)	109,9	105,4	98,9	15,7	0
, Н.м, (3.6-б)	0	115,9	160,8	39,8	34,3

б) Найдем скорость двигателя и момент сопротивления при понижении частоты на 30%:

рад/с,

Зная скорость и скольжения найдем критический момент сопротивления двигателя:

Н^.м,

По значению критического момента найдем момент сопротивления двигателя по формуле Клосса:

1 точка: при S=0:

2 точка: при S=0,041:

Н^.м,

Остальные моменты рассчитываются аналогично. Результаты заносим в таблицу 3. По данным из таблицы 3 строим график механической характеристики(рис.8).

3.7 Определить скорость опускания груза в режиме сверх синхронного торможения:

Примем ,

Тогда механическая характеристика в режиме сверх синхронного торможения примет вид(рис.6) .

,

Скорость в режиме сверхсинхронного торможения будет находиться графически. Из задачи 1 берем момент сопротивление при спуске и откладываем его на графике. Из точки пересечения момента и механической характеристики сверх синхронного торможения проводим прямую до оси скоростей и получаем скорость двигателя при спуске.

160рад/с

3.8 Рассчитать значения добавочных активных сопротивлений в цепи статора ограничивающий пуск до 2I_н;

 А,

 А,

 Ом,

 Ом,

Известно, что cosφ_Н=0,80

Для расчета R_ДОБ и x_ДОБ надо знать cosφ_ПУСК:

Активное сопротивление рассчитываем по формуле:

Ом,

Индуктивное сопротивление рассчитываем по формуле:

 Ом,

Считаем R_ДОБ и x_ДОБ:

 Ом,

Ом.

3.9 Графическим методом рассчитать добавочное сопротивление в цепи ротора двигателя при пуске в 3 и более ступени.

4АК160S6У3

Строим естественную механическую характеристику по 3 точкам.1 точка - точка синхронной скорости

 

М=0

 рад/с (1)

где f- частота сети,

р- число пар полюсов.

2 точка – точка номинальной скорости и номинального момента

рад/с (2)

где S_H- номинальное скольжение двигателя.

Н^.м

 

3точка – точка критического момента

 рад/с (3)

где S_к- номинальное скольжение двигателя.

Н^.м

Строим механическую характеристику при номинальном моменте(рис.9):

 Нм

 Нм

Определим масштаб:

,Ом,

Определяем сопротивления по ступеням:

Как проверку определим сопротивление ротора и сравним его с полученным графическим методом:

0,36≈0,4, отсюда следует решение верно.

Список литературы

1.Грачев Г.М. «Электромеханические свойства двигателей» Челябинск,2006

2. «Справочник по электрическим машинам» под ред.Копылова И.П.-Москва,Энергоатомиздат,1988

3.Н.И. Кондратенков, Л.А. Баранов, Л.А. Саплин, В.И. Антони «Электропривод и электрооборудование в сельском хозяйстве» Челябинск,2003

4. Г.М. Грачев, А.С. Знаев, В.И. Антони «Методические указания к контрольным заданиям по основам электропривода»-Челябинск,1993

5. А.Г. Возмилов, М.Я. Ермолин, И.М. Кирпичникова, В.Н. Сажин «Электрооборудование и средства автоматизации в агропромышленном комплексе»-Челябинск,2008

6.Кондратенков Н.И., Грачев Г.М., Антони В.И. «Электропривод в сельском хозяйстве». Челябинск,20002.