3.3.3 Тихоходный вал

Определяем реакции в подшипниках .

В плоскости xoz:

: ,

, .

В плоскости yoz:

: ,

,.

Находим изгибающий момент Mz:

Находим изгибающий момент My:

Опасное сечение в центре колеса.

Вал подходит если выполняется условие:

где  - эквивалентное напряжения;

 - коэффициент запаса ();

 - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений ();

 - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения ();


где  - номинальное напряжение изгиба, МПа

 - напряжение кручения, МПа

Из этого условия устанавливаем, что вал подходит.


4. ВЫБОР И РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

 

4.1 Выбор типа подшипников

Для опор цилиндрических прямозубых и косозубых колес редукторов и коробок передач применяют чаще всего шариковые радиальные подшипники:

1) для тихоходного и быстроходного валов - шариковые радиальные;

2) для промежуточного вала – роликовые радиальные;

3) первоначально – легкая серия;

4) класс точности «0», т.к. он дешевле.

4.2 Расчет подшипников качения

Основными критериями работоспособности подшипников качения является долговечность по усталостному выкрашиванию и статическая грузоподъемность по пластическим деформациям.

Расчет подшипников на долговечность производят по формуле:

,

где  - расчетная долговечность подшипника, ч;

 - частота вращения вала, мин-1;

 - динамическая грузоподъемность подшипника, кН;

 - эквивалентная нагрузка, кН;

 - показатель степени, равный в соответствии с результатами экспериментов для шарикоподшипников , для роликоподшипников ;

 - коэффициент, учитывающий надежность работы подшипника;

 - коэффициент, учитывающий качество метала подшипника и условия эксплуатации;

 - требуемая долговечность подшипника (для редуктора она равна сроку службы передачи ),ч.

Эквивалентную радиальную нагрузку для радиальных шарикоподшипников и радиально -упорных шарико – и роликоподшипников определяют по формуле:

.

Эквивалентная нагрузка для подшипников с короткими цилиндрическими роликами:

,

где  - радиальная нагрузка (суммарная реакция в опоре), кН;

 - осевая нагрузка, кН;

 - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок;

 - коэффициент вращения, равный 1 при вращении внутреннего кольца относительно направления нагрузки и 1,2 при вращении наружного;

 - коэффициент безопасности, для редукторов и коробок передач ;

 - температурный коэффициент, вводимый при >1000С.

Расчетная зависимость эквивалентной нагрузки Р от радиальной  и осевой  учитывает изменение углов контакта и числа шариков, принимающих участие в восприятии нагрузки. Поэтому коэффициенты  и  зависят от отношения составляющих  и их уровня, который задается отношением .

 


Информация о работе «Проектирование деталей машин»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 23822
Количество таблиц: 4
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
27383
0
47

... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...

Скачать
13555
0
0

... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...

Скачать
130434
3
194

... ) при запуске в серийное производство контейнеров с оборудованием. Все это ведет к снижению сроков и затрат на подготовку производства. 5Автоматизированное проектирование деталей крыла В настоящем разделе проекта рассматривается автоматизированное проектирование деталей и узлов с целью увязки конструкции и подготовки информации для изготовления шаблонов, технологической оснастки и самих деталей. ...

Скачать
44396
5
8

... закрытой цилиндрической зубчатой передачи   1.         Определяем главный параметр – межосевое расстояние : , где  (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент,  (для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем ,  – передаточное число редуктора, - вращающий момент на тихоходном валу, - допускаемое контактное ...

0 комментариев


Наверх