Навигация
Историко-географические особенности развития машиностроения
50587
знаков
4
таблицы
1
изображение
2.1. Историко-географические особенности развития машиностроения.
В дореволюционной Украине машиностроение развивалось с участием иностранных капиталов. Первые предприятия, которые производили сельскохозяйственные машины, появились в 60-х годах XIX века в Одессе, Харькове, Елизаветграде, Киеве, Бердянске, Николаеве, Херсоне. В 90-х годах XIX века развитие промышленности, в том числе металлургической и угольной, железнодорожного транспорта, а также потребностей сельского хозяйства способствовали формированию отраслей машиностроения. Однако в тот период развивались преимущественно транспортное, сельскохозяйственное машиностроение и в некоторой мере производство оборудования для шахтёрской, металлургической, пищевой промышленностей. (см. картосжему 2.1.1.)J
В Донбассе и Приднепровье сформировался центры производства горно-шахтёрского и металлургического оборудования: Катеринослав, Харьков, Юзовка, Горловка, Краматорск. В центры транспортного машиностроения превратились Луганск(1876г.) и Харьков(1895г.), где начали работать паровозостроительные заводы. Судостроение было налажено в Николаеве и Херсоне.
На южных земледельческих районах Украины развивалось сельскохозяйственное машиностроение (Одесса, Кировоград). Его центрами также были Харьков, Киев, Белая Церковь и др. Накануне Первой мировой войны Украина выпускала более 50% общероссийского производства сельскохозяйственной техники.
Машиностроение того периода в Украине выпускало продукцию невысокого технологического уровня. Сложное производственное оборудование завозилась из-за границы. Перед Первой мировой войной в Украине насчитывалось 450 предприятий машиностроительной промышленности, на которых работали около 57 тыс. людей, что составляло 23% России.
В года довоенных пятилеток в Украине был создан мощный машиностроительный комплекс, который стал одним из основных баз индустриализации республики и всего Советского Союза. В этот период появились новые отрасли машиностроения: тракторо-, комбаино-, станко-, и приборостроительная, электротехническая и авиационная промышленности.
Ускоренное развитие машиностроения в Украине перед Второй мировой войной значительно изменил его материально-техническую базу. Происходили серьёзные структурные изменения. Всё больше увеличивалась доля энергетического машиностроения, станкостроения, инструментальной, пищевой и др. отраслей, уменьшалась доля сельскохозяйственной и транспортной отраслей. Благодаря строению станкостроительных и инструментальных предприятий производство металлорежущих станков в Украине достигло в 1940г 11704шт. (в 1913-65шт.) Объёмы производства продукции машиностроения Украины в 1940г. выросло по сравнению с1913г. в 50 раз.
За время Великой Отечественной войны машиностроительная промышленность Украины фактически перестала существовать. Промышленное оборудование в значительной мере было демонтировано и перевезено в западные районы бывшего СССР. Оставленные на оккупированной территории предприятия были разграблены или полностью уничтожены. Восстановление машиностроения после войны было завершено уже в первой послевоенной пятилетки (1946-1950гг.).
За 50-80-ые годы машиностроение в Украине продолжало развиваться. Вместе с наукой оно способно создавать и выпускать сложнейшие машины и оборудование, такие, например, как самолёт «Мечта», современные танкеры и многотонные сухогузовые судна, тепловозы, турбины для атомных электростанций мощностью 1 млн кВт, высоко экономические газоперекачивающие агрегаты, оборудование для линий электропередачи напряжения 1500кВт и др. В наше время Украина производит 100% экскаваторов, кукурузно- и бурякособирательных комбинатов, 95% угольных комбинатов, 40% доменного и сталелитейного оборудования, около 50% силовых трансформаторов, 35% прокатного оборудования союзного производства.
2.2. Структура машиностроительного комплекса.
На основе особенностей размещения производства и технологических процессов машиностроение можно классифицировать так: тяжелое, общее, среднее машиностроение производство точных механизмов; приборов и инструментов; производство металлических изделий и заготовок; ремонт машин и оборудования.
Однако процесс размещения предприятий не мог привести к формированию такого важного и рационального (в социальном отношении) элемента территориальной структуры машиностроительного комплекса, как район машиностроения.
Структура машиностроительного комплекса* Таблица 2.2.1.
| Название подотрасли | Что вырабатывается | ||||||
| І. ТЯЖЕЛОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ И ТРАНСПОРТНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||
| 1. | Энергетическое машиностроение: а) турбостроение 6) котлостроение | Производство паровых, гидравлических и газовых турбин, оснащения Паровые котлы, энергетические атомные реакторы и т.п. | |||||
| 2. | Дизелестроение | Дизеля, дизель-генераторы, дизельные электростанции | |||||
| 3 | Металлургическое машиностроение | Прокатные и трубные станы, оснащение для мартенов | |||||
| 4. | Горно шахтное и горнорудное машиностроение | Шахтные электровозы, вагонетки, крепления, подъемники, комбайны, транспортеры | |||||
| 5. | Подъемно-транспортное машиностроение: а) краностроение б) краны для строительства | Мостовые, металлургические, портальные краны Краны на железнодорожном, автомобильном, пневмоколесном и гусеничному ходу, башенные краны, лифты | |||||
| 6. | Железнодорожное машиностроение | Локомотивы, вагоны: грузовые, пассажирские, промышленные, вагоны метро, трамваи _ | |||||
| II ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| 1 | Электротехническое машиностроение и оборудование | Электродвигатели, электрогенераторы, трансформаторы , конденсаторы | |||||
| 2 | Кабельная промышленность | Кабели, провода сильного и слабого тока, шнуры | |||||
| 3 | Електроламповая промышленность | Осветительные лампы разжаривания, люминесцентные и ртутно-кварцевые лампы | |||||
| 4 | Электроизоляционные изделия | Электроизоляционные изделия, изоляторы из стекла, фарфора, керамики | |||||
| III. ХИМИЧЕСКОЕ И НЕФТЯНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ | |||||||
| 1 | Химическое машиностроение | Технологическое оборудование и аппаратура для химической промышленности | |||||
| 2 | Полимерное машиностроение | Оборудование для переработки резины. пластмасс и других полимерных материалов | |||||
| 3. | Производство нефтепромыслового и бурового геологоразведочной оборудования | ||||||
| 4. | Оборудование для целюлозно-бумажной промышленности | Оборудование для изготовления бумаги, картона, целлюлозы | |||||
| IV. СТАНКОСТРОИТЕЛЬНАЯ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| 1. | Производство металлорежущих станков | Металлорежущие станки всех видов | |||||
| 2. | Производство деревообрабатывающих станков | Деревообрабатывающие станки, лесопильные рамы, автоматические линии для деревообрабатывающей промышленности | |||||
| 3. | Кузнечно-прессовальное оборудование | Прессы, молоты, текущие линии для обработки металла | |||||
| 4 | Литейное оборудование | Литейные машины | |||||
| V. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ | |||||||
| Производство электроизмерительных приборов | Щитовые усилители, стабилизаторы, електросчетчики | ||||||
| 2 | Производство радиоизмерительных приборов | Приборы измерения тока, напряжения, мощности, частоты | |||||
| 3. | Производство оптических и оптико — механических приборов и аппаратуры | Геодезические и астрономические приборы, фотоаппаратура, киноаппаратура, оптические и оптико — механические приборы | |||||
| 4. | Производство приборов времени | Часы бытов, технические, специальные | |||||
| 5. | Производство приборов для физических исследований, медицины, биологии | ||||||
| VI. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СРЕДСТВ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ | |||||||
| 1. | Производство технических носителей информации | Вычислительные комплексы и машины | |||||
| VII. АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| 1 | Автомобильная промышленность | Автомобили всех видов, автобусы, автотягачи автомобильные и тракторные прицепы, трейлеры, троллейбусы, автоагрегаты, двигатели и т.п. | |||||
| 2. | Производство мотоциклов и велосипедов | Мотоциклы, мотоколяски, мотороллеры, мопеды, велосипеды, двигатели к мотоциклам иd мопедов; запасные части | |||||
| VIII. СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ И ТРАКТОРНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ | |||||||
| 1. | Тракторное машиностроение | Тракторные двигатели, тракторы, агрегаты, запасные части | |||||
| 2. | Сельскохозяйственные машины | Ґрунтообробляющие и посевные машины, машины для распространения удобрений, машины для собирания зерна | |||||
| 3. | Машины для животноводства и кормопроизводства | Машины для механизации животноводства, птицеводства, заготовки кормов и кормопроизводства | |||||
| IX. СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ | |||||||
| 1. | Производство дорожных и землеройных машин | Экскаваторы, грейдеры, землесосы, бульдозеры, скреперы, катки, снегопогрузочные, дорогоукладывающие | |||||
| 2. | Производство строительных машин | Бетоно- и растворомешательные машины, строительно-отделочной машины | |||||
| X. ПРОИЗВОДСТВО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МЕЛИОРАТИВНОЙ И ТОРФЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ | |||||||
| XI. КОММУНАЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ | |||||||
| 1. | Оборудование для коммунального хозяйства | Противопожарное оборудование, машины для перевозки мусора | |||||
| 2. | Оборудование для предприятий бытового обслуживания | Специальное оборудование для химчисток, покраски, стирки | |||||
| XII. МАШИНОСТРОЕНИЕ ДЛЯ ЛЕГКОЙ И ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ | |||||||
| 1. Оборудование для текстильной промышленности | Хлопкоочистительное, красильное, отделочное оборудование, производство веретен | ||||||
| 2. Оборудование швейное и трикотажное | Швейные машины, производство игл | ||||||
| 3. Оборудование для обувной, кожаной и меховой промышленности | Технологическое оснащение для промышленности | ||||||
| 4. Оборудование для пищевой промышленности | Автоматические линии для пищевой промышленности, мельницы, элеваторы, зернохранилища | ||||||
| XIII. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ БЫТОВЫХ ПРИБОРОВ И МАШИН | |||||||
| Производство швейных машин, холодильников, морозильников | Швейные и электробытовые машины и приборы, стиральные машины, пылесосы, электронагревательные приборы | ||||||
| XIV. АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| Авиатехника | |||||||
| XV. ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| Оборонная техника | |||||||
| XVI. СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| Судна всех плетней, спортивного судна, яхты, лодки | |||||||
| XVII. РАДИОПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| 1 Радиоаппаратура производственного назначения | |||||||
| XVIII. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СРЕДСТВ СВЯЗИ | |||||||
| Радиоприемники, радиолы, телевизоры, магнитофоны | |||||||
| XIX. ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | |||||||
| 1 Электронная техника, интегральные микросхемы | |||||||
| XX. ПРОИЗВОДСТВО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО И ОГОРОДНОГО ИНСТРУМЕНТА | |||||||
| Садово-огородный инструмент: лопать, грабли, косы, серпы, вилы и т.п. | |||||||
| XXI. РЕМОНТ МАШИН И ОСНАЩЕНИЕ | |||||||
| Ремонт станков, автомобилей, приборов, судов, локомотивов и т.п. | |||||||
* В.В. Ковалевский, Е.Л. Михайлюк, В.Ф. Сесенов «РПС» - Киев «Знання-Прес» 2002г.
Глава 3. ПРИНЦИПЫ, УСЛОВИЯ И ФАКТОРЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ В УКРАИНЕ.
Похожие работы
... что решающим фактором, обусловливающим соблюдение принципа непрерывного потока, является не механическое транспортирование деталей, а такт работы. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА В Украине удельный вес продукции комплекса в общем объеме продукции промышленности составляет 20%, функционируют такие большие предприятия, Новокраматорский машиностроительный завод, Краматорский ...
... факторов не имеет абсолютного влияния на развитие и размещение машиностроительного предприятия. Все они действуют совокупно. [1, с.138] Современное размещение предприятий сельскохозяйственного машиностроения в Украине: · Производство тракторов – Харьковский тракторный завод, который работает в кооперации с предприятиями в Харькове (тракторных двигателей, тракторных самоходных шасси и ...
... ферросплавов, а также предприятия, выпускающие огнеупоры. · Значительная часть продукции отрасли производилась для нужд военно-промышленного комплекса, поэтому в настоящее время, несмотря на значительные объемы производства, экономика Украины испытывает острый дефицит в специальных высококачественных марках стали и особых видах проката · Низкое качество продукции отрасли ...
... ») в производстве машиностроительной продукции продолжает оставаться незначительной, и говорить о коренных сдвигах в мировом машиностроении не приходится. 2. Особенности развития и размещения машиностроительного комплекса РФ 2.1. Особенности размещения машиностроения России Машиностроение отличается от других отраслей промышленности целым рядом особенностей, которые влияют на его ...
0 комментариев