10. Себестоимость перевозок

себестоимость перевозок рассчитаем по формуле:

(10.1.) (3)

где С1-переменные расходы,руб/км;

(10.2.)

(10.3.)

(10.4.)

Все полученные результаты сведём в таблицу 10


Таблица 10

Себестоимость перевозок


lкм

ГАЗ-3307

ЗиЛ 431410

МАЗ 53371

КамАЗ 53212

КамАЗ +п/пр

12

5,92

3,83

2,03

1,75

1,26

44

21,70

14,07

7,32

6,43

4,62

88

43,38

28,13

14,65

12,86

9,24

97

47,84

31,01

16,15

14,17

10,19

133

65,60

42,52

22,14

19,43

13,97

Себестоимость перевозок является обобщающим показателем при оценке эффективности использования конкретной марки подвижного состава. Поэтому экономически целесообразным будет подвижной состав с минимальной величиной себестоимости, а именно-седельный тягач КамАЗ 5410+полуприцеп

ОдАЗ-9370.

Рис. 10.График себестоимости в зависимости от расстояния перевозки

13.Транспортно-технологический процесс доставки груза.

Снижению размеров запаса грузов в отраслях способствует чёткая, без сбоев организация транспортного обслуживания. Такая организация может быть обеспечена достаточно современным технологическим процессом доставки грузов.

Технологический процесс доставки грузов в целом и в каждой отдельной фазе представляет собой совокупность взаимосвязанных частичных процессов. При разработке технологии выявляются специфические закономерности хода производственного процесса с целью выявления наименования операций и установления их продолжительности. Применительно к перевозке цемента-это совокупность приёмов, способов и методов перемещения груза от производителя к потребителю (к складам грузополучателей). В табл.13. Приведена разработка транспортно-технологического процесса доставки цемента в мешках на поддонах с помощъю электропогрузчика.


12. Техника безопасности при организации транспортного процесса


Техника безопасности - это система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов.

Из всех видов транспорта наиболее опасным является автомобильный транспорт. Анализ показывает, что 70% пострадавших травмируются при транспортировке грузов, в том числе 30% - при их погрузке и выгрузке. Наибольшее число пострадавших теряет трудоспособность на 8-25 дней, каждый десятый из них нуждается в длительном лечении. Поэтому необходимо тщательно изучить правила предупреждения несчастных случаев, причины травматизма, проводить профилактические мероприятия, изучить соответсвующую литературу, связанную с техникой безопасности при перевозке опасных грузов.

При перевозке грузов должны соблюдаться требования Правил дорожного движения.

При погрузочно-разгрузочных работах и эксплуатации грузоподъёмных механизмов следует руководствоваться требованиями ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.009-76, Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов, Правилами по охране труда на автомобильном транспорте.

Список использованной литературы:


Автомобильные двигатели. Под редакцией Ховаха М.С. М., "Машиностроение", 1977.592с.

Афанасьев Л.Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М: Транспорт, 1984. 336с.

Дегтярёв Г.Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте: Учебное пособие.-2-е изд., перераб. и дополн.-М.: Транспорт,1980.-264с.

Демченко И.И., Омышев М.Г., Ковалёв В.А.,Выбор и обоснование специализированных автотранспортных средств для перевозки грузов: Методические указания по курсовому проектированию и практическим занятиям для студентов спец.240100- "Организация перевозок и управление на транспорте" . Красноярск:КГТУ, 1999. 56с.

Ковалёв В.А.. Автомобильный транспорт и доставка грузов: Учебное пособие/ КГТУ. Красноярск, 1997г. 145с.

Ковалёв В.А., Фадеев А.И. Организация грузовых автомобильных перевозок: Учебное пособие.- Издательство Красноярского университета. 1991.-112с.

Козырев В.К.. Грузоведение: Учебник для вузов.-М.: Транспорт, 1991.-288с.

Краткий автомобильный справочник НИИАТ. 10-е изд., перераб. и доп.-М: Трансконсалдинг, 1994. 770 с.



Таблица 13


Транспортно-технологический процесс доставки груза


Доставка тарно-штучного груза - цемента в мешках Наименование грузовой еденицыУниверсальный многооборотный плосский двухзаходный поддон

Номинальный вес, брутто, т1,25Габаритные размеры, мм1240х840х1350Начало грузопотокаЦементный заводКонец грузопотокаПредприятия, склады, стройки


Наименование операцииОбозначениеКол-во операций в транспортно-технологическом процессеПродолжительность транспортно-технологического процесса, мин.Количество человек, занятых в процессеТрудоёмкость процесса, чел.-мин.Ручн.Механ.Всего.Ручн.Механ.Всего.Ручн.Механ.Всего.Ручн.Механ.Всего.Контрольно-учётная2-22-22-24-4Грузо-вая


-33-0,90,9-1117,0411,228,24Пере-мещение-55-1,061,06-11-24,4824,48Вспо-могательная4372,680,73,38Он жеОн же

1Он же

18,049,2817,32Тран-спорт-ная-22----Он жеОн же---Склад-ская


------------Всего613194,682,667,3423529,0844,9674,04


1. порядковый № и наименование операции123456Контрольно-учётная

ВспомогательнаяПеремещениеВспомогательнаяГрузоваяПеремещение 2. обозначение

3. содержание работ в операцииОформление документов, осмотр мешковОткрывание борта, откидывание полога и установка трапаПеремещение электропогрузчика к штабелямВведение вил в проёмы поддонаПодъём поддонаПеремещение электропогрузчика в кузов автомобиляСпособ выполнения, оборудованиеВручную Вручную Механизированно

электропогрузчикМеханизированно Механизированно

электропогрузчикМеханизированно

электропогрузчикКоличество операций, продолжительность одной операции, мин. 1/13/0,6716/0,2316/0,2016/0,2016/0,30Профессия, кол-во рабочихУчётчик, шофёрШофёр Водитель э/погрузчикаВодитель э/погрузчикаВодитель э/погрузчикаВодитель э/погрузчикаТрудоёмкость, чел-мин. 2,02,013,683,23,24,8



7891011121314ГрузоваяГрузоваяПеремещение ВспомогательнаяТранспортнаяКонтрольно-учётнаяВспомогательнаяВспомогательная


Опускание и установка поддона на автомобильПерегрузка мешков из штабеля на эл. погр-е. в автомобиль

Перемещение погрузчика из автомобиляЗакрывание борта, уборка трапа, застёгивание полога Перевозка груза грузополучателюОформление документовОткрывание борта, установка трапа, расстёгивание полога Введение вил в проёмы поддонаМеханич.

Вучную Механизированно. Эл. погр.В ручнуюМеханич.

Бортовой автомобильВручную

визуальноВручнуюМеханич. Эл/погрузчик16/0,25284/0,316/0,303/0,671/-1/1,03/0,6716/0,23Водитель эл/погрузчикагрузчикиВодитель эл/погрузчикаШофёрШофёрУчётчик

шофёрШофёрВодитель эл/погрузчика485,24,82,01-2,02,013,68



15161718192021ПеремещениеГрузовая ПеремещениеГрузоваяВспомогательнаяВспомогательнаяТранспортная


Перемещение эл.погрузчика в автомобильЗагрузка поддона мешкамиПеремещение эл./погрузчи

ка к складамОпускание и установка поддона на складеВыдвигание вил эл./погрузчика из поддонаЗакрывание борта, уборка трапа, застёгивание пологаПеремещение автомобиля на цем. заводМехан.

Эл./погрузчикВручную Механ.

Эл./погрузчикМехан.

Эл./погрузчикМеханиз.ВручнуюМеханич.

Бортовой автомобиль16/0,3284/0,316/0,416/0,2516/0,153/0,671/-Водитель эл.погрузчикаГрузчики Водитель эл.погрузчикаВодитель эл.погрузчикаВодитель эл.погрузчикаШофёрШофёр4,885,26,442,4


Информация о работе «Перевозка цемента»
Раздел: Управление
Количество знаков с пробелами: 37287
Количество таблиц: 7
Количество изображений: 90

Похожие работы

Скачать
40045
3
9

... и клиноременную передачи. Компрессор соединен с резервуаром полуприцепа-цистерны при помощи резинотканевого рукава с быстроразъемным зажимом. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ РАСТВОРОВ Для перевозки строительных растворов при температуре ,не ниже 5°С Славянский завод строительных машин выпускает автомобиль-цистерну) СБ-89 на шасси автомобили ЗИЛ-130. Цистерна оборудована шаберным ...

Скачать
86447
2
0

... мм. Маркировка и ярлыки при перевозках опасных грузов с участием морского транспорта должны соответствовать тре- бованиям Правил морской перевозки опасных грузов, а при перевозке железнодорожным транспортом — требованиям Правил перевозки опасных грузов по железным дорогам. Характеристика вагонов Конструкция вагонов грузового парка оказывает влияние на сохранность грузов, скорость ...

Скачать
86469
2
0

... докумен тов, подготовку подвижного состава, подачу вагонов под погрузку, прием груза к перевозке, определение массы гру- за железнодорожным транспортом, погрузку грузов на гру- зовом дворе, расчеты за перевозку груза . Подготовка груза к перевозке. Груз к перевоз- ке должен быть подготовлен таким образом, чтобы были обеспечены сохранность и безопасность его перевозки, рацио- нальное ...

Скачать
43642
0
0

... отношение к труду, повышение общеобразовательного и технического уровня железнодорожников, совершенствование организации и управления всеми звеньями транспортного хозяйства. [3] 3. Грузовые перевозки и их планирование   3.1 Планирование грузовых перевозок   Повышение эффективности и качества работы железных дорог в большой мере зависит от уровня планирования и организации их ...

0 комментариев


Наверх