Войти на сайт

или
Регистрация

Навигация


ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ХОЗ-ГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

Экономическая география 50 вопросов
ПРЕДМЕТ, МЕТОДЫ, ЗАДАЧИ КУРСА СВОБОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЗОНЫ Тесная связь с научными, конструкторскими и проектными институтами и организациями ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН И ЕГО СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС РАЙОНЫ, УЗЛЫ И ЦЕНТРЫ — ВАЖНЕЙШИЕ ФАКТОРЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ХОЗ-ВА ОТРАСЛЕВАЯ СТРУКТУРА ХОЗ-ГО КОМПЛЕКСА РОССИИ Отрасли использующие необработанное сырье (крупяная, маслодельная, сахарная, чайная, консервная, рыбная) ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ КОМПЛЕКСЫ (ТПК) Переработка полимерных материалов, изготовление шин и т д АСПЕКТЫ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ ТЕРРИТОРИЙ СНГ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ И ПОЛИТИЧЕСКОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОБЩЕСТВА И ПРИРОДЫ (Мордовия) НЕТРАДИЦИОННАЯ ЭНЕРГЕТИКА, РЕСУРСЫ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС РОССИИ: определение, проблемы, перспективы роста ЕВРОПЕЙСКАЯ РОССИЯ: СОВРЕМЕННАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И С/Х АПК РОССИИ РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ РОССИИ ЭГП КАК ОСНОВНАЯ КАТЕГОРИЯ ЭГ РОССИЯ НА ПОЛИТИЧЕСКОЙ И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КАРТЕ МИРА ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ ТРУДА И ФАКТОРЫ ЕГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ХОЗ-ГО КОМПЛЕКСА РОССИИ ПРОИЗВОДСТВО ТОВАРОВ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ, СФЕРА ОБСЛУЖИВАНИЯ, ВИДЫ УСЛУГ УСЛОВИЯ И ФАКТОРЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА
198239
знаков
0
таблиц
0
изображений

40. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ХОЗ-ГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

41. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ И ОТРАСЛЕВАЯ СТРУКТУРА ХОЗ-ГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

Территориальная организация народного хоз-ва

Терр-ная организация общества рассматривается как:

·    действия по терр-ному размещению предприятий сферы материального произ-ва и непроиз-ной сферы, размещению населения;

·    сочетание функционирующих терр-ных структур.

Пространственная организация общества строится на терр-ном разделении труда — на хоз-ной специализации отдельных территорий, которые производят продукцию для др. территорий.

Термин «народное хозяйство» употребляется для отдельных адм.-терр. единиц, созданных на полит. основе, например для государства или республики в составе федерации. Для остальных административных единиц (краев, областей) используется термин «хозяйство». Нар. хоз-во — это совокупность всех отраслей материального произ-ва и всех отраслей непроиз-ной сферы. Сфера материального произ-ва включает в себя все виды произ-ной деятельности по произ-ву материальных благ (продуктов, энергии), а также деятельность по их перемещению, упаковки, хранению и т.д. Остальные виды деятельности, не производящие материальных благ, относятся к непроиз-ной сфере (здравоохранение, просвещение, культура, перевозка населения, жил. ком. услуги, и т.д.). Нар. хоз-во является материально-технической основой жизни общества на данной территории и является сложной системой. Эта система включает в себя следующие структуры: соц.-экон., отраслевую, терр-ную. Причем главные элементы нар. хоз-ва — отрасли и экон. р-ны — функционируют во всех структурах одновременно.

·    Соц.-экон. структура — это структура хоз-ва с точки зрения отношений собственности (уклад общественного хоз-ва), ее изучает политэкономия.

·    Отраслевая структура отражает деление хоз-ва на отдельные отрасли, крупные отраслевые и межотраслевые комплексы.

·    Терр-ная структура нар. хоз-ва (ТСНХ) — совокупность терр-ных элементов хоз-ва (пром-ных узлов, ТПК, экон. р-нов и т.д.) во всей их сложности взаимодействия.

Отраслевая и терр-ные структуры хоз-ва не могут существовать раздельно. Отраслевая структура нар. хоз-ва накладывается на определенную терр-ную структуру, изменяется она довольно быстро в современную эпоху бурного развития (старые отрасли заменяются новыми). ТСХН более устойчива, т.к. имеет дело с привязкой больших ценностей к определенной территории.

ТСХН определяется прежде всего геогр. рисунком хоз-ва. Отрасли нар. хоз-ва концентрируются в отдельных центрах и узлах, имеющих определенный экон. потенциал и соединяющихся транспортными системами. С др. стороны ТСХН определяется «экон. рельефом», отражающим различные экон. потенциалы различных территорий (экономически слаборазвитые, или высокоразвитые, имеющие развитую инфраструктуру, разветвленные магистрали и т.д.). ТСХН имеет три неразрывные формы:

1.   интегрально-производственная структура, характеризующаяся взаимодействием определенных частей страны;

2.   территориально-отраслевая структура, которая формируется под влиянием размещения ключевых отраслей экономики, в которых сосредоточен основной научный и пром-ный потенциал;

3.   линейно-сетеузловая структура, охватывающая произ-ную инфраструктуру в ее взаимосвязи с расселением.

Барановский считал, что города и дорожная сеть — это каркас, на котором все остальное держится, который формирует территорию. Для нашего государства особенно важен этот опорный каркас, ввиду огромных ее территорий, разнообразием хоз-ной деятельности, разнообразием национальностей населения и их своеобразием хоз-го развития.

конфликтов.

Технико-экономические факторы размещения произ-ва. Одним из основных технико-экономических факторов терр-ного размещения произ-ва является ЭГП — это отношение данного объекта (страны, города, предприятия) к объектам, находящимся вне него (т.е. отношение к др. странам, городам, крупным пром-ным центрам, транспортным путям и т.д.). ЭГП — это вид геогр. положения, которое является внешним условием существования и развития исследуемого объекта, отношением данного объекта к каким-либо геогр. объектам вне него. Отличительная черта ЭГП — его историческая изменчивость. Мордовия была отсталой аграрной территорией, а сейчас это индустриально-аграрная республика, располагающаяся вблизи крупных пром-ных центров и крупных транспортных путей. Еще одна черта ЭПГ — потенциальный характер, т.е. оно дает шанс на преимущество, но это преимущество может быть реализовано или нет. ЭПГ сложно поддается типологии, но можно выделить типы объектов по их местоположению относительно, например, узлов путей сообщения, морских побережьев, пром-ных центров и т.д. ЭГП представляет собой сложную систему, в которую входит ряд компонентов:

1.   трансп.-геогр. положение, т.е. положение по отношению к транспортной сети (с учетом ее мощности, степени загруженности, скорости и стоимости перевозок);

2.   пром.-геогр. — положение относительно источников энергии, центров обрабатывающей пром-ти и научно-технических баз;

3.   агрогеофизическое — положение относительно продовольственных баз и основных центров потребления с/х продукции;

4.   рыночное — положение относительно рынков сбыта продукции;

5.   демографическое — положение относительно сгустков населения, трудовых ресурсов и научно-технических кадров;

6.   рекреационно-географическое — положение относительно мест отдыха и туризма.

Кроме того выделяются ЭГП в зависимости от положения — центральное, периферийное, глубинное и т.д.

К экономико-техническим факторам терр-ного размещения произ-тв является и материально-техническая база, которая является результатом предшествующего исторического развития. Но эта база является только предпосылкой, при современном уровне развития производительных сил, неизбежно приходиться проводить реконструкцию старых предприятий и строить новые, внедрять новую технику и технологию, совершенствовать инфраструктуру.

Кроме того существуют и др. технико-экономические факторы: материалоемкость, водоемкость, топливо и энергоемкость, трудо и наукоемкость. Например, во всех отраслях машиностроения затраты труда выше, чем в др. отраслях. Поэтому предприятия размещаются в местах с высококвалифицированной рабочей силой. Специализация предприятий зависит от размещения, например судостроение — на берегах морей.

Отраслевая структура хоз-ва России. Отраслевая структура нар. хоз-ва — это соотношение различных отраслей материального произ-ва и непроиз-ной сферы. Произ-ная сфера включает отрасли, производящие материальные блага (пром-ть) или осуществление перемещения по территории (транспорт), строительство, торговля, общественное питание. Непроиз-ная сфера — отрасли, обеспечивающие бытовые и духовные потребности человека (образование, наука, жилищно-коммунальное хоз-во). Межотраслевые комплексы — это объединения различных отраслей нар. хоз-ва, совместно участвующих в произ-ве определенных видов продукции (например, ТЭК, машиностроение, соц. комплекс, строительная пром-ть).

В хоз-ве РФ пром-ть и строительство занимают ведущее положение, в них занято 43% активного населения, их валовой общественный продукт составляет 77% нац. продукта, нац. доход (от пром-ти и строительства) - 67%. Доля занятых в с/х - 44%, валовой общественный продукт с/х — 12%, нац. доход - 15%. Транспорт и связь: доля занятых - 6%, валовой общественный продукт - 3,7%, нац. доход - 4,8%. На остальные отрасли: доля занятых - 35%, валовой продукт - 6,7%, нац. доход - 13%.

Структура и территориальная организация пром-ти. Пром-ть имеет сложную структуру, на ее развитие влияет форма организации общественного произ-ва, специализация, концентрация, комбинирование. Концентрация — процесс увеличения размеров предприятий и повышение доли крупных предприятий в объеме произ-ва товаров. Наиболее высока концентрация в черной металлургии, энергетике, тяжелом машиностроении.

Специализация — сосредоточение произ-ва определенного продукта или его части или технологического процесса обособленно в отдельных отраслях или предприятиях. Специализация бывает: предметная, подетальная, технологическая.

Кооперирование — система длительных и устойчивых произ-ных связей между предприятиями, совместно изготавливающих определенную продукцию.

Комбинирование — сочетание на одном предприятии разных произ-ных процессов и произ-тв, при которых из одного вида сырья или энергии получается несколько видов продукции.


Информация о работе «Экономическая география 50 вопросов»
Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 198239
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
21072
0
0

... Что такое инфаструктурный комплекс? Что такое транспортная система? 96) Назовите глобальные проблемы человечества. Зав. кафедрой --------------------------------------------------   Экзаменационный билет по предмету ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ Билет № 18 97) Дайте понятие экономико-географического положения (ЭГП) (по Н.Н. Баранскому). 98) Назовите отрасли мирового хозяйства. ...

Скачать
19313
0
0

... период накапливается также материал по изучению природы нашей страны. Все это позволяет создать ряд крупных сводных географических работ, имевших важное значение для развития экономической географии. Среди них выделяются: “Географическо-статистический словарь Российской империи”(5 томов, 1863-1885 гг.), “Статистика поземельной собственности и населенных мест Европейской России”(8 выпусков,1880- ...

Скачать
34076
0
2

... фронтом велись конкретные исследования по региональной и отраслевой географии силами учёных союзных республик. Формирование мировой социалистической системы привело к созданию работ по исследованию экономической географии зарубежных социалистических стран (В. П. Максаковский, И. М. Маергойз и др). Возрос удельный вес исследований по развитым капиталистическим (В. М. Гохман, С. Б. Лавров и др.) и ...

Скачать
18292
0
0

... решение останутся неполноценными и незавершенными, если в них не будет затронута и учтена такая существенная сторона развития общественного производства, как его размещение. Методы исследования экономической географии и региональной экономики. Они делятся на фундаментальные и прикладные Фундаментальные исследования выявляюют закономерности развития, структуру объектов и тесно связаны с ...

0 комментариев


Наверх