Навигация
Топливная экономичность автомобиля
9762
знака
11
таблиц
2
изображения
10. Топливная экономичность автомобиля.
где ge– удельный эффективный расход топлива, г/кВт*ч;
rт = 850 г/л – плотность топлива;
N – мощность расходуемая для преодоления сопротивления дороги, кВт.
ge = (1.05~1.15)*gmin Kob*Kи
где Kob и Kи – коэффициенты, учитывающие соответственно изменения ge в зависимости от частоты вращения вала двигателя и степени использования мощности (табл. 1.2)
N = Ga *y* V;
При движении по горизонтальному участку дороги y = f
Таблица 8.
| Ny | значения ψ = f | ||
| 0,02 | 0,025 | 0,03 | |
| 12231,9 | 15289,9 | 18347,8 | |
| 24463,8 | 30579,7 | 36695,7 | |
| 36695,7 | 45869,6 | 55043,5 | |
| 48927,6 | 61159,4 | 73391,3 | |
| 61159,4 | 76449,3 | 91739,2 | |
Степень использования мощности может быть рассчитана по формуле
И = 
Таблица 9.
| И | 61,7 | 76,7 | 91,7 |
| 54,7 | 66,9 | 79,2 | |
| 56,5 | 67,7 | 78,8 | |
| 65,2 | 76,3 | 87,4 | |
| 83,2 | 95,2 | 107,1 |
ge =1,1*235*1,12*0,95 = 275,044
Данные расчётов заносят в таблицу и строят топливо экономическую характеристику, графиком топливо экономической характеристики строят график динамической характеристики на высшей ступени рис.8
Таблица 10.
| y1 | y2 | y2 | |
| Q | 30,3 | 36,3 | 43,9 |
| 30,1 | 35,5 | 40,2 | |
| 32,4 | 37,4 | 42,2 | |
| 36,5 | 42,7 | 47,9 | |
| 43,3 | 58,3 | 73,2 |
11. Тормозная динамичность автомобиля.
jуст = j*g/ kэ;
где kэ = 1,1~1.2– коэффициент, который учитывает степень теоретически возможной эффективности тормозной системы.
jуст2 =4.27
jуст1 =6.82
Тормозной путь определяют по формуле:
;
где V – начальная скорость автомобиля, м/с
tПР=0.2 – время срабатывания тормозного привода, с
tУ =0.4 – время в течение которого замедление увеличивается от нуля до максимального значения
Результаты вычислений заносим в таблицу для j = 0,5 и j =0,8 соответственно.
| ST | |||||
| j = 0,5 | 2,6 | 5,8 | 13,9 | 37,7 | 71,2 |
| j = 0,8 | 2,2 | 4,7 | 10,7 | 27,1 | 49,5 |
Таблица 11.
По результатам вычислений строим график рис.9.
Список литературы
1. Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов специальности 2401 ИрГТУ.
2. Краткий автомобильный справочник НИИАТ – М.: Транспорт1.
Похожие работы
... . Из графика видно, что она равна: УАЗ 3741: Vamax=11.4 м/с Volkswagen Transporter T4: Vamax=13,2 м/с 6. Расчет и построение графиков ускорений, времени и путей разгона на различных передачах для автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4 В теории эксплуатационных свойств автомобиля важное место занимает изучение свойств автомобиля, связанных с его способностью быстро достигать ...
... только для одного, наиболее важного варианта, обоснованного текстовой частью. Значения экономических и эксплуатационных показателей (Цтм, а, Ба, Зот, Па, g, L, b) можно принять ориентировочными, в том числе а » 0,4, Па = 0, g = b = 1 и j = 0. 3. Оценка динамичности автомобиля Расчет, построение и анализ характеристик разгона При заданных значениях коэффициентов Г и y текущие значения ...
... -12рк (ТУ 38.101844-80). ТАД-17И (класс 18) получают смешением остаточного и дистиллятного масел с введением многофункциональной и депрессорной присадок. Масло обладает высокими эксплуатационными свойствами, является универсальным и может применяться в тяжелонагруженных цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей в умеренной и жаркой климатических ...
... : . (32) Производную (32) следует рассматривать как частную производную функции ряда переменных , одной из переменных - усилию в рулевом приводе автомобиля: . (33) Усилие в рулевом приводе, являющееся основной характеристикой рабочих процессов, в момент измерения критерия качества РП можно считать единственной переменной величиной, рассматривая остальные факторы постоянными, в ...
0 комментариев