Основные архитектурно-композиционные приемы

3.2. Основные архитектурно-композиционные приемы

Применение пульсирующего разреза пассажа (рис. 17), то есть ритмичное изменение его габаритов на отдельных участках пути — один из композиционных приемов, позволяющих преодолеть монотонность протяженного молла. Эти колебания могут быть различными по величине, иногда они сочетаются с изменениями трассировки молла или прерывностью, например в атриумах, внутренних площадях, пересечениях с другими моллами;

Вертикальное развитие молла, когда усложняется внутреннее решение пространства за счет сочетания площадок на разных уровнях, лестниц, эскалаторов, многосветных пространств и т.д. Возможны, например, решения верхних уровней с использованием висячих садов.

Масштабное моделирование пространственных зон. Проблема масштаба — одна из важнейших при проектировании пассажа. Архитектурная практика, по мнению многих критиков, полна негативных примеров использования одних и тех же объемно-планировочных моделей для крупных и малых объектов. Крупные пассажа не могут быть механическим увеличением малых.

Интеграция молла с дополнительными резервными зонами особенно часто может быть замечена в тех проектах, где формирование целого торгового центра или самостоятельного пассажа происходит на базе вновь возрождаемых зданий или даже целых кварталов. Основное композиционное противоречие здесь заключено в противопоставлении: старая оболочка — новая технология. Наибольший успех имеют решения, основанные на контрастном сопоставлении этих двух факторов, при композиционном доминировании первого.

Акцентирование первоначальной структуры (рис 18), как это было предложено в проекте реконструкции Китай-города, где существующая архитектурно-пространственная структура обладает характерными именно для нею особенностями. Это наличие дворовых пространств с развитыми уличными фасадами и проулками и улочками типа открытых пассажей. То есть наличие только главных фасадов и отсутствие дворовых как таковых естественно наталкивает на решение развития как единой пространственно-пешеходной структуры с использованием всей территории в связевых, рекреационных и обслуживающих целях с созданием самого высокого уровня благоустройства.

Моделирование «внешнего городского ландшафта» (рис 19) подразумевает под собой использование элементов, делающих весьма условной границу между внутренним и внешним. Например, многочисленные формы, имитирующие фасады улиц, какие-то исторические архитектурные цитаты и т.д.

3.3. Социально-экономическая эффективность предлагаемых решений

Как показывает практика, в отношении уникальных общегородских объектов, одним из которых являются крупные торговые пассажи, экономика в проектировании не столько должна заведомо регулировать пространственное формообразование, сколько быть следствием исходных концепций самого архитектурного творчества. Такой подход позволяет несколько шире оценивать эффективность значительных капиталовложений, связанных с теми или иными принципами организации внутреннего пространства.

Однако, прежде всего необходимо коснуться вопросов социальной эффективности новых композиционных решений, так как здесь достигается не только социальный, но и экономический эффект.

В связи со стремительным ростом потребностей городского населения в комфорте, изменениями эстетических критериев и всем ходом развития современной общественной жизни необходимы такие решения, которые бы обеспечивали целостную структуру и согласованную внутреннюю среду, отвечающую физическим и эмоциональным потребностям. Таким образом, основные задачи социально-эффективной организации пассажа не сводятся к комплексности обслуживания и сокращению времени на покупки и получение услуг.

Важнейшее значение приобретают: качество обслуживания, воспитание у посетителей определенных навыков поведения и формирование самой культуры потребления; развитие вкусов и активности восприятия, стиль, художественное разнообразие; и т.п.

С внедрением новых концепций изменяется и сугубо прагматическая сторона дела — торговля, которая наряду с реализацией товаров формирует и изучает покупательский спрос, демонстрирует перспективные виды товаров, дает рекламную информацию. Разумеется, все эти аспекты социальной эффективности актуальны только в том случае, когда выполняется условие: бесконечному разнообразию стереотипов поведения людей соответствует бесконечное разнообразие общественно-торговой среды, не говоря уже о разнообразии социальных услуг. Таким образом, основными перспективными критериями будут возможности широкого выбора:

— деятельности;

— параметров этой деятельности.

Пассаж, особенно в составе многофункционального комплекса, представляет собой модель города, то есть помимо торговых функций, на первое место выходят не только рекреационные, но и эстетико-образовательные, появляются новые виды взаимосвязи городского населения и посетителей пассажа (рис. 20). Являя собой отражение города, пассаж должен теперь включать в себя и такие области деятельности человеческого социума как изобразительное искусство (экспозиция), элементы театра (зрительные залы небольшой вместимости, открытые сцены), историко-музейные экспозиции; отражать структуру развития города, например, не просто использовать подземное пространство в процессе урбанизации среды обитания человека, а также служить источником информации (музей археологии в комплексе на Манежной площади); и многое другое.

Получается, что окончательная оценка социальной эффективности решения невозможно исключительно количественными факторами, она представляет собой в основном явление описательного характера.

Рассмотрим данные сопоставления характеристик различных архитектурно-пространственных решений:

1. Внедрение специализированных пассажей, в частности, в крупных торговых центрах повышает эффективность торговли последних в среднем на 20–33%, при этом расходы на эксплуатацию снижаются на 6%. Наибольшей популярностью пользуются следующие виды специализации: женское готовое платье, парфюмерия, подарки, ресторан со спиртным; наиболее эффективная для специализированного пассажа длинна — в среднем на 13% меньше обычного в том же центре.

2. Использование такого приема, как моделирование «внешнего городского ландшафта», в случае открытого молла в среднем почти вдвое увеличивает приток посетителей — пешеходов, и как результат, увеличение торгового оборота молла на 20–26%, всего центра на 9–11%. Для крытого молла эти показатели соответственно: до 24% и до 16%.

3. Вертикальное развитие пассажа, сохраняя общее соотношение площадей, то есть в среднем 10–15% на молл и атриумы от всей площади торгового центра, позволяет в четыре и более раза увеличить приток посетителей в верхние уровни по сравнению с обычным многоуровневым решением. Эффективность торговли выше на 21–40%, затраты на возведение также выше, приблизительно на 9–14%, но окупаемость всех капиталовложений в строительство в среднем вдвое быстрее.

4. По данным опросов, посещение торгового пассажа, предлагающего огромное разнообразие видов общественной деятельности и услуг, рассматриваются более чем 22% населения города (где расположен пассаж) как форма активного отдыха и развлечений. В зарубежных социологических исследованиях отмечается, что больше всего шансов на успех имеют пассажи в городах с большим числом работающих в деловой части центр города и университетских — то есть в местах, обладающих потенциальным резервом пешеходного движения и устойчивыми культурными традициями.

Вопросы экономической эффективности новых принципов архитектурной организации пассажей опираются на более конкретную методическую базу для сравнения вариантов. В частности, к основным факторам эффективности капиталовложений в строительство относятся: интенсивность использования городских территорий и рациональность организации функционально-пространственной структуры.

Интенсификация использования территории центра определяется плотностью коммуникаций и плотностью посещений (рис. 21). Это резерв для повышения потребительской мощности основных предприятий, экономическая эффективность эксплуатации которых оценивается как чистым годовым доходом, так и затратами времени в сфере обслуживания. Данные сопоставления их с моделями общественных центров без использования моллов свидетельствуют о весьма значительной эффективности решений таких центров как многофункциональных пассажей.

Интенсификация использования территории пассажа приводит к значительному сокращению сроков окупаемости капиталовложений в строительство: приблизительно в 1,4–2,3 раза в зависимости от величины города и классности пассажа, а многоуровневые композиции повышают индекс компактности до 0,7–1,7; экономия территории — 9–17% и т.д.

Данные оптимизации посещаемости различных функционально-пространственных зон пассажа в течении дня (сравнение пассажей с моделями торговых центров без моллов), свидетельствуют о существенной эффективности новых принципов организации.

Необходимо особо подчеркнуть эффективность такого приема, как интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами, отличающегося очень высокой степенью планировочной и композиционно-пространственной гибкости, минимальными затратами времени и средств на перспективные изменения (рис. 22).

Очевидно, что архитектурно-композиционные приемы организации внутренней среды пассажа обладают гораздо более высокими показателями социально-экономической эффективности по сравнению с торговыми центрами стандартных моделей, что доказывает целесообразность их активного внедрения в отечественную практику.

Выводы по главе 3

Характеристики внутренних пространств многофункциональных пассажей постоянно совершенствуются для улучшения как торгового обслуживания, так и для общественного развития в целом. Развитие общих композиционных принципов их организации также непрерывно. Поэтому для эффективной работы пассажа в течении длительного времени в проекте должны быть определены цели и направления функционального и композиционного совершенствования в перспективе.

1. Перспективное развитие связано с определением двух условий: характера развития и ресурсов развития. Архитектурное решение зон, выделенных в качестве ресурсов развития должно отличаться предельной универсальностью и структурной независимостью.

2. Совершенствование объемно-планировочной структуры предлагается по следующим направлениям:

— преодоление монотонности многоэтажной (вертикальный молл);

— формирование экспозиционных и информативных зон вблизи основных входов;

— организация многофункциональных залов в дополнение к транзитным зонам;

— выделение специализированных торговых моллов;

— моделирование структуры города (усложнение структурной решетки, взаимоствязь между отдельными пассажами).

3. Значительно большую социально-экономическую эффективность дают следующие приемы:

— интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами;

— применение «пульсирующего» разреза молла;

— масштабное моделирование пространственных зон;

— моделирование внешнего городского ландшафта;

— вертикальное развитие пассажа;

— акцентирование первоначальной конструкции.

4. Развитие многофункциональности, обусловленное появлением новых видов взаимосвязей, требует усложнение общей структуры объекта, увеличение количественного показателя элементов и усиление связующей функции непосредственно пассажа.

5. Из всех элементов объемно-пространственной структуры наибольшей конструктивной устойчивостью во времени обладает коммуникационный каркас (общественно-пешеходный молл). Он передает основную художественную идею композиции внутреннего пространства и в значительной степени определяет социальную и экономическую эффективность пассажа или целого торгового комплекса.

Заключение

Современный этап развития теории и практики проектирования пассажей характеризуется расширением круга рассматриваемых вопросов включением специальных исследований с позиции эстетики и теории архитектуры, психологии восприятия и экономической эффективности как конечного результата. Даже отдельные сведения и факты из этих работ, включенные в настоящее исследование, показывают широту современных направлений изучения архитектурной организации пассажей.

В научной литературе достаточно подробно освещены проблемы объемно-пространственного построения пассажей. Что касается вопросов композиционно-художественного содержания их архитектуры, то эти аспекты, наряду с вопросами экономического эффекта, как следствия психологического восприятия, менее разработаны, хотя именно от них во много зависит возможность дальнейшего совершенствования этого типа зданий.

В этом контексте особое значение приобретает анализ тенденций в архитектуре внутренних пространств общественных сооружений, появившихся в практике проектирования за последние двадцать лет.

В развитии пассажей во всем мире стали заметны ряд идей и принципов, существенно повлиявших на изменение установок и отход от традиционных моделей, которые были выработаны за предыдущие десятилетия. Это стало отчасти следствием некоторых тенденций развития торгового обслуживания населения, которые остаются в силе и сегодня. Основные из них следующие:

— усиление рекреационного подхода к пассажу и увеличение доли неторговых функций в его составе;

— доминирование крытого центрального общественного пространства;

— использование подземного пространства не только в обслуживающих, вспомогательных или транспортных целях;

— усиление урбанистического подхода к пассажу, рост внимания к внешним городским пространствам, окружающей застройке и подземному освоению.

Эти принципы стали закономерным результатом современного развития архитектуры в целом, и прежде всего, утверждения концепции целостности города: здание и город понимаются как различные состояния одного и того же архитектурного пространства интерьерного качества. Чем насыщенней становится общественная жизнь в городе, тем более усложняется не только структура пассажа, но там выше становится концентрация и интенсивность социальных функций как в целом городе, так и непосредственно в торговых и общественных центрах, тем больше возрастает их плотность и актуальность для современного развития не только общественных зданий, но и вопросов градостроительства в целом. Таким образом можно говорить о потенциале появления общегородских пассажей в структуре переуплотненной городской ткани. К тому же развитие подземной урбанизации предопределяет возникновение пространственной решетки пассажей, связанных в единую систему полифункционального взаимодействия населения и сферы услуг.

Вопросы социо-культурного и эмоционально-эстетического содержания архитектуры пассажей непосредственно связаны с композиционными проблемами формирования внутреннего пространства. Можно выделить следующие закономерности:

1. Гармоничное единство внутренней среды пассажа обеспечивается выполнением двух условий: пространственной целостности пешеходной зоны (коммуникационного остова) и вариабельности пространственных структур составляющих предприятий (функциональной ткани) на основе гибкой планировки и универсальных конструктивных решений. Усложнение и увеличение неторговых функций пассажа накладывает жесткий отпечаток не подход к объемно-пространственным и архитектурно-композиционным решениям.

2. Пространственное разнообразие внутренней среды пассажа, то есть иерархия пространственных зон и фрагментов, основано на принципе визуальной прерывности по направлениям движения посетителей.

3. Внутреннее пространство интегрированного многофункционального пассажа — это часть единой городской среды, представляющей собой ансамбль. Однако, развитие связей между внутренними и внешними пространствами не должно нарушать необходимой обособленности, определяемой в каждой пространственной зоне характером деятельности и условиями восприятия.

Для совершенствования объемно-планировочной структуры традиционных моделей предлагаются следующие основные направления:

— преодоление монотонности (вертикальные моллы);

— формирование информационных и экспозиционных зон вблизи основных входов в пассаж;

— организация залов различного функционального назначения в дополнение к транзитным зонам;

— выделение специализированных торговых моллов;

— организация и использование в качестве магнитов "зеленых театров", музейно-выставочные помещения и т.д.;

— более полное использование подземных пространств.

Среди элементов объемно-планировочной структуры наибольшей конструктивной устойчивостью во времени обладает коммуникационный каркас, то есть общественно-пешеходные пространства. Он передает основную художественную идею композиции внутреннего пространства и в значительной степени определяет социальную эффективность объекта в целом:

— увеличение темпов информации и обслуживания, повышение комфорта и комплексности контактов с населением города, сокращение времени на приобретение покупок и получение услуг;

— воспитание навыков поведения и культуры потребления;

— пропаганда определенного стиля и образа жизни.

Принципиальные приемы, предлагаемые в настоящей работе, разумеется, не исчерпывают всего многообразия возможностей современной практики, — это лишь некоторые из наиболее характерных направлений развития пассажа как типа:

— моделирование внешнего городского ландшафта;

— совмещение смысловых рядов общественно-пешеходного пространства;

— интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами;

— применение «пульсирующего» разреза молла;

— вертикальное развитие;

— акцентирование уникальных первоначальных конструкций;

— включение пассажных и атриумных помещений в структуру многофункциональных комплексов;

— развитие подземного строительства.

Результатом работы стали научные и практические выводы и предложения, призванные влиять на проектирование и строительство пассажей и многофункциональных деловых комплексов.

1. Рассмотрена динамика развития архитектурных объектов, являющихся предшественниками пассажей в многофункциональных деловых комплексах как градостроительных, так и в объемно-пространственных аспектах. При этом выделены этапы, каждый из которых представляет собой результат совершенствования материально-пространственной среды и удовлетворения постоянно растущих потребностей и запросов общества. Их последовательное рассмотрение позволило определить закономерности, по которым складывались и постепенно развивались приемы объединения обслуживающих, рекреационных и др. функций в едином организме.

2. Выявлены основные приемы формирования пассажей в многофункциональных деловых комплексах, включая их размещение в городе, построение структуры, и создания архитектурно-художественного облика, которые могут быть рекомендованы к использованию при проектировании пассажей многофункциональных деловых комплексов.

3. Изучены аспекты проектирования пассажей, которые связаны со спецификой выбора состава входящих в них компонентов, способами создания среды и экономической эффективностью строительства. Найденные при этом закономерности помогают в выборе наиболее перспективных архитектурных решений.

4. Установлены способы определения площадей компонентов, входящих в состав торговой, офисной частей многофункциональных деловых комплексов, с учетом этого выявлены приоритеты архитектуры пассажей, особенно важные при составлении заданий на проектирование и определении стратегии формирования изучаемых объектов.

5. Найдены архитектурные решения расположения пассажей в многофункциональных деловых комплексах, в которых определены взаимосвязи развлекательной и торговой частей, а так же возможно жилой и офисной, организация общественных помещений, жилой части и разработан широкий типологический состав в объеме одного здания.

6. Предложена технологическая схема структуры и объемно-пространственная модель расположения пассажей многофункциональных деловых комплексов, состав общественных помещений и их архитектурно-планировочная организация различных пространственных объемов.

7. Использование данных в работе предложений и рекомендаций позволяет определить решения пассажей и многофункциональных деловых комплексов в целом, выделить в нем место для торговли, рекреационных функций и детально разработать его.

В заключении необходимо отметить следующее: во-первых, характеристики внутреннего пространства пассажей непрерывно совершенствуются как для улучшения общественного многофункционального взаимодействия с населением, так и общественного развития в целом; во-вторых, композиционно-смысловая структура этого пространства как части средового окружения человека пока недостаточно изучена. Поэтому для совершенствования проектирования нужна дальнейшая разработка ряда взаимосвязанных факторов: характер торговой деятельности как городской традиции, эмоциональные требования к воспринимаемому пространству, экономические и психологические факторы, влияющие на поведение человека, специфика функциональной нагрузки, причины и принципы развития структурной сетки самих пассажей, их роль и место в городской ткани и т.д.

Представленная в настоящем исследовании система общих композиционных принципов, складывающаяся на основе обобщения прогрессивных достижений современной практики, несомненно, заслуживает большого внимания, так как объективно, наряду с другими факторами, она является руководством к действию архитектора. Анализ, освоение и развитие наиболее важных композиционных закономерностей и связей, наиболее интересных приемов и принципов творческого опыта, его тенденций, могут быть весьма полезны для совершенствования проектирования пассажей в нашей стране.

Библиография

1. Агапкин В. Программа "Новый город".//Строительство и строительная индустрия. М., 1996. № 3, с. 19. (инвестиционные проекты для создания в Москве сети торговых зданий);

2. Антошвили М.Е. и др. Оптимизация размещения городских центров культурно-бытового обслуживания. Учебное пособие. М., 1983. МАРХИ;

3. Антошвили М.Е. и др. Оптимизация функционального зонирования. М., 1986. МАРХИ;

4. Арбат. 16 ракурсов одной улицы.//Архитектура СССР. 1986. № 4;

5. Архитектурное проектирование общественных зданий. М., Стойиздат, 1985;

6. Барановская И.Н. Не здание, а квартал.//Строительство и архитектура Ленинграда., 1986. № 1;

7. Беддингтон Н. Строительство торговых центров. Пер. с англ. ред. И. Федосеева. М., Стойиздат, 1986;

8. Безродный И.П. Опыт организации пешеходных зон в городах УССР. М., МГЦТИ, 1988. Экспресс информация. вып. 5;

9. Бобков И. Город и магазины.//Строительство и архитектура., М., 1982, № 4. С. 18–19;

10. Богданов И.А. Гостиный двор.//Ленинградская панорама., 1984. № 4с. 32–34;

11. В старых кварталах новая жизнь.//А.С.Д. М., 1997, № 1, с. 6–9. (планы реконструкции и застройки центра мастерскими Моспроекта–2);

12. Васильев Н.Г. Композиционные приемы формирования архитектуры торговых зданий в исторически сложившейся среде. XXXVIII научная конференция. Казань, 1984;

13. Васиольева И.П. Размещение предприятий торгового обслуживания в подземном пространстве. М., ЦНТ по гражданскому строительству и архитектуре. 1972;

14. ВСН 2–85. Ведомственные строительные нормы. М., 1986;

15. Великорецкий О. Торговые комплексы.//Архитектура. прилож. к строительной газете, 1975, III. № 5. С. 2–3. Новые работы ин-та Гипроторг;

16. Великорецкий О. Торговый центр "Гулистан" в Ашхабаде. //Архитектура СССР., 1984, № 4. С. 62–67;

17. Викторова Т. Стеклянные фасады.//Строительная газета. 1997, № 36. с. 17;

18. Высоковский А.А., Привалов И.Т. Формирование комплексов общественных центров. М., 1982;

19. Гаврилина А.А. Алабян Л.Н. Многофункциональный общественный центр в жилой застройке.//Жил. строительство, 1982, № 11;

20. Гаврилина А.А. Особенности пространственного проектирования многофункциональных комплексов массового строительства. М., 1981;

21. Гарамов Ю.М., Урбах А.И. Планировочная организация торговой и складской зон крытого рынка. Матер. н. конф. МАИ, М., 1976;

22. Гарамов Ю.М. Предприятия торгово-бытового обслуживания. Сб. н. тр. Ташкент. полит. ин-та, Ташкент, 1989, с. 16–19;

23. Гиговская Н. О творчестве Марио Ботта.//Арх. вестник. 1997, № 2. С. 61–65;

24. Глушкова В.Г., Жолков А.О. Реализация планов соц.-эконом. Развития и градостроительного совершенствования крупных городов. М., МГЦНТИ, 1986. Обзор. Информация, вып. 6;

25. Гнедовский Ю., Кулага В., Федосеева М., Общественный центр ЭЖК в г.Горьком. Вып. матер II-й науч. конф. СССР/ДР. М., 1980. с. 41. ЦНИИЭП;

26. Гослинг Д., Мэйтленд Б. Проектирование торговых комплексов. Пер. с англ. ред. Федосеевой И.Р. М., Стройиздат, 1979;

27. Грюн В., Смит Л. Торговые центры США. Планировка торговых центров. Пер. с англ. ред. Урбах А.И., М., Стройиздат, 1966;

28. Гулликсен, Кайрамо, Вормала. Пристройка к магазину. Sbockmanu'. В Хельсинки./Проект Россия. 1996, № 2. С. 8–9. Новое стр-во, вписанное в застройку XIXв.;

29. Гутнов А. Города и люди. М., "Ладья", 1993;

30. Гутнов А., Глазычев В. Мир архитектуры./Лицо города./М., Молодая гвардия, 1990;

31. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. М., 1995. Учебник;

32. Дубынин Н.В. Эволюция развития архитектуры многофункциональных комплексов в России.// Жил. строительство. Начало 1996 № 4, № 6, № 10, 1997 № 2;

33. Жемчужникова Н.И. Проблема использования историко-архитектурного наследия больших городов. М., МГЦНТИ, 1986, вып. 11;

34. Журнал "Зодчество мира", М., 1997. № 1=дракон-центр. с. 12–13; дизайн-центр. с. 6–7; концертный зал. С. 10–11. И т.д. (13–15; 26–27);

35. И овцы целы... К итогам конкурса на торгово-деловой центр в Столешниковом переулке.//Арх. вестник, 1997, № 3. с. 50–53;

36. Иконников А.В. Город — реконструкция как формула бытия.// Арх. вестник, 1997. № 1. С. 11;

37. Иконников А.В. Улица для пешеходов.// Декоративное искусство, 1984, № 9;

38. Иконников А.В. Функция, форма, образ в архитектуре. М., Стройиздат, 1986;

39.Иллюстрированный каталог проектов открытого конкурса на разработку проектных предложений торговых центров жил. зон городов. М., 1981;

40. Ильиницкий В.Л. Развитие архитектурыы МНФЖК.// Жил. строительство, 1993, № 2 с. 14–16. — МНФК с максимальным включением торговых предприятий;

41. Козлов М.В., Косицкий Я.В. Торговая зона как полифункциональное пространство. ВКН: вопросы теории и практики архитектуры и градостроит. Межвузовск. СБ. МАРХИ, М., 1980. вып. 35. с. 55;

42. Козлова Ю.В. Пассаж обновляется.//Механизация строительства, 1989, № 11;

43. Круглов Ю.В. Экономические характеристики территории города — основа его планировки. Известия вузов. Строительство, М., 1997, № 6. с. 129–131;

44. Кузьмин А.В. Архитектура и город.//Пром. и гражд. стр-во, 1997, № 4;

45. Культурно-торговый центр "Форум" в Братиславе. Чехословакия.//Архитектура и общество, 1987, с. 76–77;

46. Кулаги В.Л., Курышев В.Г. Общественные центры в сложившейся жилой застройке. М., Стройиздат, 1981;

47. Лабудин Б.В. и др. Шатровые покрытия торговых павильонов.//Жил. строительство, 1992, № 5, с. 17–18. илл., табл.;

48. Лежава И.Г., Смоляров И.М. Проблемы архитектуры и градостроительства. Известия вузов. Строительство. М., 1996, № 9, с. 8–11;

49. Лелина В.И. Тенденция формирования торг.-обществ. комплексов в городах севера. Арх. и градо. Межвуз. сб. н. тр. ЛИСИ. М., 1990, с. 75–79. Анализ исторических форм торговли;

50. Либерман С.Ю. Организация пешеходных зон в больших городах. М., МГЦНТИ, 1982. Экспесс информ. вып. 3;

51. Лин М.Т. Современный подход к проектированию торговых центров в Великобритании. М., 1984. Экспресс информ. ЦНТИ г.г.строя. вып. 12;

52.Лин. М.Т. Современные торговые пассажи за рубежом. М., 1984. Экспресс информ. ЦНТИ госгражданстроя. вып. 12;

53. Лошаков И., Бреус А. Дворцы торговли вчера, сегодня, завтра.//Архитектура. прилож. к строительной газете, 1987, № 1, с. 4–5. О формировании нового типа предприятий — торговых выставок.

54. Лошаков И.И. Теория архитектуры и градостроительства. (психология восприятия архитектурных объектов) Киев, 1988;

55. Макаревич Г.В. Москва вчера, сегодня, завтра: заметки о генеральном плане.//Пром. и гражд. строительство, 1997, № 5, с. 18–20;

56. Макоитенко В.А. Конкурсный проект светопрозрачного покрытия старого Гостиного двора.//Пром. и гражд. строительство, 1997, № 4, с. 42 Пром. и гражд. строительство43. № 2, с. 68–73;

57. Максимов В.П. Итоги международного конкурса.//Арх. вестник, 1996, № 3, с. 56–59;

58. Максимов В.П. Климат и архитектура торговых центров.//Жил. стр-во, 1990, № 3, с. 17–18;

59. Малышков В. Реконструкция как способ преуспеть.//Моя Москва, 1996, № 1 (32, с. 10) О реконструкции торговых предприятий столицы.;

60. Маркявичене Ю. Острова комфорта (пешеходная улица) — путь, по которому город идет к человеку.// архитектура, 1983, № 11;

61. Матвеенко А.И. Эволюция торговых центров США и современные тенденции их развития. Материалы XXX конф. МАИ. М., 1976, с. 103–104;

62. Мейтленд Б. Пешеходные торгово-общественные торговые центры и пространства. Ред. Федосеева. Пер. с англ. М., Стройиздат, 1989;

63. Мирошкин А., Земцов Ю. Пассаж в новой роли.// Арх. СССР, 1977, № 7, с. 54–56;

64. Митрин П. Век ГУМа и век гуманизма.// Архитектура, 1993, № 1–2, с. 13;

65. Михайловский Е.В. Историческая городская среда и ее использование./Памятники архитектуры в структуре городов. М., Стройиздат, 1978;

66. Многофункциональные здания и комплексы. МГСН. 04/04/94. Утв. правительством Москвы;

67. Многофункциональные комплексы и сооружения. (обзор) М., 1973. ЦНТИ по гражд. стр-ву и архитектуре. Сост. А.В. Боков;

68. Моисеева С.Б. Объекты обслуживания в разных градостроительных условиях. Стр. и арх. София. Жил.-град. стр-во. Обзорная информация ВНИИНТПИ, 1997, вып. I, с. 44;

69. Морозов А.Ф. Специализированные торговые комплексы. Сб. н. тр. ЦНИИЭП жилища, М., 1988, с. 13–17;

70. Мудров Л.В. Планировочные условия размещения крупных торговых центров. ВКН. Проблемы формирования и развития общественных центров городов. Сб. н. трудов ЦНИИ градостроительства, ХА., 1978, с. 44–52;

71. Муска В.В. К вопросу архитектуры торгово-выставочных зданий. ВКН: строительство и архитектура. Респ. межвед. н.-т. сб., вып. 14. Киев "Будiвельник", 1978, с. 44–47;

72. Никитин В.Д. "Супермаркет". Фантазия или реальность?// Стр. и арх. Белоруссии, 1990, № 1, с. 6–11;

73. Никифоров Л. Обновление торгово-жилых улиц и кварталов в центрах городов Болгарии.//архитектура СССР, 1982, № 4;

74. Новые общественные комплексы Парижа. Каламыкова В.Н. в сборнике: Некоторые проблемы современной архитектуры. М., 1985;

75. Остин Т. (Austin) Проектирование и строительства общественно-выставочных комплексов в США.// Стр-во в США, 1992, 2, с. 11–13;

76. Паскевич Ю. Быть ли киевскому дефансу? Киев, 1997, № 1, с. 8–9. Радикальные градостроительные решения по важнейшим зонам реконструкции Киева;

77. Пелова Ц., Вулов Я. Пасажите в Големите градово.// Болгарск. Архитектура, 1984, № 9, с. 22–25;

78. Порени И. Город, человек, окружающая среда. Проблемы рекреации в градостроительстве., 1981, изд. АН Венгрии;

79. Пискаленко Б.Ю. Пешеходные зоны в центрах городов ГДР.//Строительство и архитектура, 1984, № 7;

80. Полуприватное и полуобщественное пространство.// Арх. и стр-во России, 1997, № 1, с. 11–16. Принципы проектирования общественных зданий, особенно торговых;

81. Портнов Б.А. Расчет и размещение торгово-бытовых учреждений повседневного пользования в центральных райнах городов. М., 1986. Экспресс информация МГЦНТИ вып. 1;

82. Посохин Н. Арбатский бульвар как отправная точка градостроительных преобразований.// Архитектурный вестник, 1996, № 6, с. 15–18;

83. Постнов В., Чисилихин Е. Торговый комплекс "Тиас".//Арх. вестник, 1997, № 1, с. 24–28;

84. Предтенский В.М., Малинский А.И. Проектирование зданий с учетом движения людских потоков. М.,1984;

85. Прогнозирование и моделирование в градостроительстве. Сборник ЦНИИП градостроительства. М., 1984;

86. Пронин Е.С. Планировочные особенности пешеходных зон в городах ФРГ. М., 1987. (экспресс информация МГЦНТИ, вып. 4/1);

87. Пронин Е.С. Формирование городских центров. М., Стройиздат, 1983;

88. Рапопорт Е.М. Пассаж по спирали.//Стр-во и архитектура Ленинграда, 1979, № 9, с. 30–39;

89. Ревзин Г. Молчащий постмодернизма.//Проект Россия, 1996, № 4, с. 33–39. Анализ стилистических особенностей архитектуры общественных зданий;

90. Розенблюм Е., Суетин С. Пешеходная Дерибасовская в Одессе.// Архитектура СССР, 19844, № 1;

91. Розпутний М.А. Уникальный торговый комплекс в Киеве.//Строительство и архитектура, 1972, № 9, с. 20–22. (Обзорно-простр. колап. Республиканского дома оптово-розничной торговли);

92. Савченко В.В., Муска В. Комплексный подход к решению торговво-выставочных зданий.//Стр-во и архитектура, 1977, № 9, с. 18–20;

93. Саксон Р. Атриумные здание. М., Самиздат, 1987;

94. Скокан А.А. Плохое время для хорошей архитектуры.//Архитектура и стр-во Москвы, 1996, № 6, с. 6–9. Оценка практики застройки и реконструкции исторического ценра Москвы;

95. Скураковский Г.М. Многофункциональная пропорциональная система. Новосибирск, изд. СГАПС, 1996;

96. Смоляр И.М. Московский мегаполис: проблема развития.//Архитектура и строительство Москвы, 1996, № 6, с. 27–31. Формирование московского мегаполиса, количественные показатели, соц. условия, концепция развития;

97. Современные методики функционально-пространственной организации крупных торговых центров. — Токмаджян Л.Г. Тез. Док. XI н. практ. конф. по теме: Роль научных исследований в практике градостроительного проектирования ЦНИИЭП градостр. М., 1980, с. 61–62;

98. Cоколов Л.И. Функциональная и архитектурно-пространственная структура центров городов. Градостроительные проблемы формирования центров малых и средних городов. М., ЦНИИП градостроительства, 1979;

99. Ставничий Ю.А., Бойченко А.А. Организация пешеходного движения в городах.//Жилищное строительство, 1981, № 5;

100. Столяренко С.Н. Торговые ряды в городе Арзамасе. Матер. докл. н. конф. Н. Новгород, 1995, с. 254–264;

101. Тареев В.М. Новые пассажи в старых домах.//Ленинградская панорама, 1986, № 2, с. 23–25;

102. Тенденции развития объемно-планировочной структуры торгово-выставочных комплексов. (Лакаков, Зилаина — Киев, 1984. Рукопись депонирован. в ЦНТИ гражданстроя, № 262);

103. Торгово-общественные центры: иллюстрированный каталог индивидуальных проектов. Центр. н. и. проектн. ин-т комплекс. реконстр. исторических городов. М., 1988, 1991;

104. Торговые здания в городских зонах высокой интенсивности функционального использования./Лошаков И.И. Стр-во и арх. Республ. межед. н.-тех. Сб./Киев, ЗНИИЭП. Киев, 1989, вып. 25, с. 53–58;

105. Торговые центры в планах русских городов второй половины XVIII–нач.XIX в. Максимов А.А. ВКН: памятники рус. Арх. и монумент искусства. М., Наука, 1980, с. 126–139. Сб. статей ВНИИ искусстввознания;

106. Урбах А.И., Лин М.Т. Архитектура городских пешеходных пространств. М., Стройиздат, 1990;

107. Урбах А.И., Матвеенко А. В несколько ярусов.// Стр-во и архитектура Москвы, 1986, № 6;

108. Урбах А.И., Лин М.Т., Возрождение пассажа.//Архитектура прил. к стр. газете, 1984, ; 14, с. 4–5;

109. Урбах А.И. Многоярусные общественные торговые центры. Сост. Урбах А.И., Урбах Л.А., 1973;

110. Урбах А.И. и др. Малые и средние города Подмосковья: пути совершенствования торгового обслуживания.//Арх. и стр-во подмосковья, 1984, № 1, с. 12–14;

111. Урбах А.И. Общественно-торговые центры. М., ЦНТИ по стр. и арх., 1972

112. Урбах А.И. Проблемы формирования новых типов торговых зданий и комплексов. М., 1973;

113. Урбах А.И. Торговые здания и комплексы. М., Стройиздат, 1974;

114. Урбах А.И., Кириенко Н.П. Архитектурно-композиционная вариантность массовых общественных зданий в застройке больших городов. Проблемы больших городов. Обзорная информация. ГОСИНТИ, 1981, вып. 27;

115. Урбах А.И., Хорошилов В.Б. Новые тенденции в архитектуре общественных центров. Обзорная информация. ВНИИТАГ, 1990, вып. 4;

116. Урбах А.И., Хорошилов В.Б. Перспективы развития торговых центров городского значения. Обзорная информация. ВНИИТАГ, 1989, вып. 13;

117. Урбах А.И., Лин М.Т. Пешеходные торговые улицы и зоны за рубежом. Обзорная информация. МГЦНТИ, 1982, вып. 30;

118. Урбах А.И. Проблемы повышения качества и социально-экономической эффективности проектирования и строительства общественно-торговых комплексов. ГОСИНТИ, № 8, 1976;

119. Урбах А.И., Михайлов Н.П. Проект нового общественно-торгового центра в Неаполе. Экспресс информация. МГЦНТИ, 1986, вып. 1;

120. Урбах А.И., Омуралиев Д.Д. Системно-структурный метод проектирования обществееных центров больших городов. Обзорная информация. ГОСИНТИ, 1980, вып. 3;

121. Урбах А.И. Современные градостроительные структуры и организация общественно-торгового обслуживания. Сост. А.А. Урбах, М., ГОСИНТИ, 1973;

122. Урбах А.И., Лин М.Т. Торговые центры. Аналитическая практика. Прилож. к стр. газете, 1983, № 26, с. 7;

123. Федосеева И.Р. и др. Торговые центры. М., Стройиздат, 1988;

124. Федосеева И.Р., Токмаджян А.Г. Трехмерно-пространственная организация функциональной структуры современных крупных торговых центров. ВКН: Совершенствование системы и типов зданий торг.-быт. Сб. н. т. ЦНИИЭП жилища. М., 1980, с. 55–60;

125. Федутинова Ю.А. и др. Формирование пешеходных улиц в больших городах. М., МГЦНТИ, 1988, вып. 18;

126. Федяева Н., Набокова Т. Многофункциональные жилые комплексы. М., 1981;

127. Формирование торговых зданий и центров на основе применения функциональных объемно-пространственных элементов. Сб. н. трудов ЦНИИЭП жилища, М., 1985;

128. Харитовнова З. Дореволюционный строительный устав глазами современного градостроителя.// Арх. вестник, 1997, с. 14–19;

129. Шавина Т. Уникальный объект. О торг.-рекреационном комплексе на Манежной площади.//Строительная газета, 1996, № 34, с. 7;

130. Шимко В.Т. Альтернативные принципы формирования городской среды (предпосылки и перспективы). Известия вузов. Строительство. М., 1997, № 7, с. 107–112;

131. Шорина Е.Н. Формирование общественных торговых центров на базе транспортных узлов. Тезисы докл. Пенза, 1987, с. 92–93. Инж.-стр. ин-т;

132. Шумилкин С.М. Пассажи России периода классицизма.//Арх. мира, вып. 1. Материалы конф. М., 1992, с. 108–113;

133. Шумилкин С.М. Торговый центр Н. Новгорода. Матер. докл. н. конф. Н. Новгород, 1995, с. 264–274. "Проблемы исследования памятников истории культуры и природы".

134. Ямпольский Е. Старый центр на современный лад.//Моя Москва, 1997, № 1, с. 10–12;

135. Ямпольский Е. Там, где кончается асфальт.// Моя Москва, 1997, № 2, с. 40–46. (Особенности торг.-рекреационного центра на Манежной площади.);

136. Brenuan Y. Green architecture. Style over content.// Architectural design, 1997. vol. 67, № 1/2, p. 22–25. Зеленая архитектура – пути объединения природы и строений;

137. Dominguer A. Alhondiga Residence.//Architectural design. 1997. vol. 67, № 1/2, p. 82–83. Жилой дом на стесненном участке Севильи;

138. Hoyt C. Focuson: Creating Communities.//Architectural record, 1996, № 6, p. 102–103. Внимание к системе обслуживания. Примеры зданий общественных центров;

139. Hypo Alphe — Adria Center.// Morphosis architecture. 1997, vol. 86, № 1, p. 62–65. Проект застройки центра, отмечен премией. (AWARD 1996);

140. Hopkins M. Research into Sustainable Architecture.//Architectural design, 1997. vol. 67, № 1/2, p. 26–36. Решение проблем воздухообмена и освещения;

141. Landecher H. New Urbanism is Good for America?//Architecture, 1996, vol. 85, № 1, p. 68–77. Анализ развития градостроительных идей в Америке. Новые структуры городских структур, окрестностей, систем обслуживания;

142. Pepchinski M. Crystal Palacedor Reboru Drade Center.//Architectural record, 1996, vol. 184, № 11, p. 80–89. Хрустальный дворец для возрождения центра торговли;

143. Russelly. Entertaiment Retail.//Architectural record, 1977, vol. 185, № 3, p. 90–93. Примеры рекреационных зданий;

144. Ryu Akira. The Best Use of Landscape Items in Architectural Rending. Tokyo, 1994.

145. Shillihgburg D. When Design Meets Image.//Architectural record, 1996, № 184, p. 104–105. Богатое воображение в проектировании. Взаимоотношение архитектуры и функций в проектировании магазинов;

146. Thompson Y. Design under Glass.//Landcape architecture, 1997, vol. 87, № 2, pp. 62–69, 86–88. Проектирование остекленных пространств. Иллюстрация создания открытого пространства.

Диссертации, авторефераты на сосиск. уч. степ. канд. арх.

1. Алабян Л.М. Композиционная целостность и развитие общественных зданий, их ансамблей. М., 1980. В 2-х томах. (МАРХИ);

2. Атинов В.С. Принципы проектирования зданий культ. центров с гибкой планировочной структурой (на примере авторских работ). М., 1987, т. 2. (на примере авторских работ. МАРХИ);

3. Васильева И.П. Принципы формирования торговых подземных зон.

4. Козлов М.В. Архитектурно-планировочная организация городских пешеходных улиц и площадей в условиях континентального климата. М., 1983. Автореф.;

5. Кубасова М.В. Градостроительные доминанты в формировании архитектурного своеобразия центральной части Москвы. Автореферат. МАРХИ, 1989;

6. Лин. М.Т. Формирование архитектуры пешеходных пространств улиц сложившихся малых и средних малых и средних городов на примере московской агломерации. В 2-х т. М., 1984. (МАРХИ);

7. Матвеенко А.И. Многоуровневые общественно-торговые центры.

8. Нахуцришвили О.Н. Архитектурно-планировочное решение общественных комплексов в связи с организацией движения пешеходов. М., 1970;

9. Фоменко О.А. Сигнал и язык в анализе архитектурной формы. Автореферат: 1997, Киев;

10. Харитонова З.В. Пешеходные улицы в исторически сложившейся среде крупного города. М., 1988;

11. Хорошилов В.Б. Принципы организации архитектурной среды общественно-торговых центров;

12. Шмидт О.Р. Формирование комплексов учреждений культуры на основе исторической застройки Москвы. М., 1980.