Навигация
Техническое перевооружение аккумуляторного участка
15587
знаков
4
таблицы
0
изображений
Введение.
Автомобильный транспорт занимает важное место в общей транспортной системе страны. Сейчас нет такой отрасли экономики, которая могла бы обойтись без автомобилей. Автомобильный транспорт перевозит более 80% народнохозяйственных грузов.
Важнейшим условием, обеспечивающим эффективную работу автомобильного транспорта, является поддержание автомобилей в технически исправном состоянии. Эффективность использования автомобилей зависит от уровня организации производственной базы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
В настоящее время техническое обслуживание и текущий ремонт на многих предприятиях организованы некачественно, включая ЗАО “Рейс”. Нередко технические обслуживания проводятся не в полном объеме. В связи с недостаточным числом ремонтных рабочих, к участию в ремонте автомобилей привлекаются водители, что приводит к снижению производительности труда при ремонте и к ухудшению его качества. Недостаток квалифицированных ремонтных рабочих в АТП,
в значительной степени связан с не упорядоченным соотношением между уровнем материального стимулирования ремонтных рабочих и водителей, что не способствует закреплению кадров ремонтников и росту их квалификации.
Данный проект решает задачу реконструкции действующего АТП ЗАО “Рейс”, в частности разработка аккумуляторного участка, что даст возможность улучшить условия труда ремонтных рабочих, повысить производительность труда, появится тенденции к повышению стимулирования работы ремонтных рабочих.
ПРИЛОЖЕНИЕ.
1. Экономические результаты работы аккумуляторного участка в ЗАО “Рейс” за 1996год.
1.1. Издержки производства.
1.1.1. Общий фонд оплаты труда.
1). Фонд оплаты труда основных рабочих в соответствии с дейст-
вующим в АТП положением.
а). Повременная заработная плата.
ЗПпов=Туч*Сч.ср
где
Сср.ч.- средняя часовая ставка рабочих,тыс.руб.[АТП].
Сср.ч.= 0,71
Туч = Фрр *Nрр
где
Туч = 1743*1 = 1743
ЗПпов=1743*0,71=1237,53
б). Премия рабочим в соответствии с принятым в АТП премиальным
положением,тыс.руб.
Пр=(ЗПпов*Ппр)/100
где
Ппр- процент премии, [АТП].
Пр=1237,53*380% / 100=4702,614
в). Фонд оплаты труда основных рабочих,тыс.руб.
ФОТосн=(ЗПпов+ Ппр)*(1+Кд)*(1+Кр)
где
Кд- коэффициент,учитывающий дополнительную плату рабочих[АТП].
Кр- коэффициент,учитывающий районную надбавку,[АТП].
ФОТосн=(1237,53+4702,614)*(1+0,1)*(1+0,15)=7514,282
2). Фонд оплаты труда вспомогательных рабочих,тыс.руб.
ФОТвсп=ФОТосн*Квсп
где
Квсп- коэффициент,учитывающий соотношение между фондом оплаты
труда вспомогательных рабочих и основных,[АТП].
ФОТвсп=7514,282+0,16=1202,285
3). Фонд оплаты труда производственных рабочих,тыс.руб.
ФОТпр=ФОТосн+ФОТвсп
ФОТпр=7514,282+1202,285=8716,567
4). Фонд оплаты труда административно-управленческого персонала, тыс. руб.
ФОТауп=ФОТпр*Кауп, где
Кауп- коэффициент,учитывающий соотношение между фондом оплаты
труда АУП и производственных рабочих,[АТП].
ФОТауп=8716,576*0,26=2266,307
5). Общий фонд оплаты труда,тыс.руб.
ФОТобщ=ФОТпр+ФОТауп
ФОТобщ=8716,567+2266,307=10982,874
6). Cреднемесячная заработная плата одного рабочего,тыс.руб.
ЗПср=ФОТ/(Nр*12*(1+Квсп+Кауп))
ЗПср=10982,874 / (1*12*(1+0,16+0,26)=644,535
1.1.2. Отчисления на социальные нужды,тыс.руб.
Ссоц=ФОТобщ*Ксоц
где
Ксоц- коэффициент,учитывающий отчисления в пенсионный фонд,
фонд занятости,фонд социального и медицинского страхования,[АТП].
Ссоц=10982,874*0,4=4393,15
1.1.3. Издержки производства на материалы.
1). Издержки на основные материалы.
По данным складского учета фактические затраты по участку за 1996год составили:
-на ремонтные материалы 1461,3 тыс. руб.
-на запасные части 4000 тыс. руб.
2). Издержки на вспомогательные материалы.
а). Электроэнергия для технологических целей.
Расход электроэнергии,кВт.ч.
Qэ.т.=(еРу*Фоб*Кз*Кс)/(Кп.с.*Кп)
где
еРу- суммарная установленная мощность электроприемников,кВт.
(Принимаем из технологического раздела).
Фоб- действительный годовой фонд рабочего времени оборудова-
ния,ч.
Кз- коэффициент загрузки оборудования.
Кс- коэффициент спроса.
Кп.с.- коэффициент,учитывающий потери в сети.
Кп- коэффициент,учитывающий потери в двигателе.
Qэ.т.=14,08*1900*0,8*0,21 / 0,92*0,85 = 5747,233
Затраты на электроэнергию,тыс.руб.
Сэ.т.=(Qэ.т.*ЦкВт.ч.)/1000+( Ру*ЦкВт)
где
ЦкВт.ч.- тарифная оплата за 1кВт.ч.,руб.
ЦкВт- тарифная плата за 1кВт установленной мощности,тыс.руб.
Сэ.т.=5747,233*327 / 1000+14,08*25,5=2238,385
б). Вода для технологических целей,тыс.руб.
Св.т.=(( Qч.д.*Тр.д.+Qч.м.*Тр.м.б.)*Др*Цв)/1000
где
Qч.д.-часовой расход воды дистилятора,л.
Тр.д.-время работы дистилятора (за смену),ч.
Qч.м.-часовой расход воды ванны для мойки баков АКБ,л.
Тр.м.б.- время работы мойки за смену,ч.
Др- дни работы за год производственного подразделения.
Цв- тарифная плата за куб.м. воды,тыс.руб.
Св.т.=(120*8+ 2,49*8)*251*3,543 /10 = 871,435
в). Издержки на вспомогательные материалы,тыс.руб.
Св.м.=Сэ.т.+Св.т.
Св.м.=2238,385+871,435=3109,82
3). Издержки производства на материалы,тыс.руб.
См=Со.м.+Св.м.
См=5461,3+3109,82=8571,12
Похожие работы
... , которыми необходимо руководствоваться при проектировании генеральных планов, производственных зданий и помещений, включая нормативные данные по расстояниям между автомобилями и конструктивными зданиями. Зона ТО-1 автоколонны 1826 совмещена в одном помещении с закрытой стоянкой автобусов. В капитальной стене, разделяющей закрытую стоянку от производственного корпуса, имеется дверной проем, ...
... расчеты свидетельствуют, что в целом по России ежегодно в водно-болотные угодья попадает до 1400 т свинца. В табл. 1 приведены сравнительные данные по источникам загрязнения окружающей среды Российской Федерации свинцом. Анализ приведенных в ней материалов свидетельствует, что несомненным лидером в загрязнении свинцом всех компонентов природной среды России является автотранспорт (примерно 70% ...
... Производство хрустальной посуды, оптического стекла типа "тяжелый флинт", деталей кинескопов, специальных свинцовых стекол для спайки с металлами и другими стеклами следует рассматривать как источники загрязнения окружающей среды, в первую очередь атмосферного воздуха, соединениями свинца. Потери свинца на таких предприятиях составляют 2-8% от массы вовлеченного в технологический процесс элемента ...
... ) и т. п. Перечень работ, выполняемых при ремонте агрегатов, весьма разнообразен и велик. Участок в большей степени специализирован на ремонт двигателей.. Годовой объем работ, выполняемых на агрегатном участке составляет Тагр.г. = 39835 чел-ч (см. проектную часть дипломного проекта). Число рабочих, занятых в агрегатном участке составляет 22 человека. К основному оборудованию относятся: ...
0 комментариев