Министерство сельского хозяйства РФ


ФГОУВПО


Пермская государственная сельскохозяйственная

академия имени Д.Н.Прянишникова


Кафедра деталей машин


КУРСОВАЯ РАБОТА


по дисциплине: «Основы конструирования»

на тему: «Расчет мостового однобалочного крана»


Выполнил: студент группы М-51, шифр М-01-157

В.М. Соловьев


Проверил:

Кандидат технических наук доцент В.С. Новосельцев


Пермь 2005


Задание.

Рассчитать механизм передвижения мостового однобалочного крана (кран-балки):

грузоподъемностью Q=1,7 т;

пролет крана LK= 10,6 м;

скорость передвижения V = 0,48 м/с;

высота подъема Н= 12 м;

режим работы средний;

управление с пола.

Кран работает в мастерской по ремонту сельскохозяйственной техники.

Мостовые однобалочные краны грузоподъемностью 1...5т регламентированы ГОСТ 2045 - 89*.

В соответствии с прототипом выбираем кинематическую схему однобалочного мостового крана (кран-балки) с центральным приводом и передвижной электрической талью (рис. 1). Согласно ГОСТ 22584 - 96 по грузоподъемности 1 т выбираем электроталь ТЭ 100-521 [1, стр. 215].



Рисунок 1. Мостовой однобалочный кран.


Расчет механизма передвижения крана проводим в следующем порядке.


1. Определяем размеры ходовых колес по формуле

(1)


Максимальную нагрузку на колесо вычисляем при одном из крайних положений электротали.

По ГОСТ 22584-96 [1, стр. 215] принимаем массу тали mт =180 кг = 0,18т (ее вес G7 = mTg ≈ 0,18Ч10 = 1.8кН) и длину L = 870 мм. Массу крана с электроталью выбираем приближенно по прототипу [1, стр. 214] mк ≈ 2,15т. Тогда вес крана Gк= mкg ≈ 2,15 Ч 10 = 21,5 кН. Ориентировочно принимаем

l ≈ L ≈ 0,87 м.

Для определения нагрузки Rmax пользуемся уравнением статики

∑M2 = 0 или – Rmax Lк+ (GГ+ GT)Ч(Lк – l) + (Gк – GT) Ч 0,5Lк =0 (2)

откуда

Rmax= = (3)

≈ 27 кН

При общем числе ходовых колес Zk= 4 нагрузка приходится на те два колеса крана, вблизи которых расположена тележка. Тогда

Rmax = R/2 = 27/2 = 13,5 кН = 13500 Н. (4)


Следовательно,

Согласно ГОСТ 3569 - 74 [1, стр. 252] выбираем крановое двухребордное колесо диаметром Dк = 200мм. Диаметр цапфы dц = Dк/(4...6) ≈ (50...35) мм. Принимаем dц = 50 мм.

Для изготовления колес используем сталь 45, способ термообработки нормализация (НВ ≈ 200). Колесо имеет цилиндрическую рабочую поверхность и катится по плоскому рельсу. При Dк ≤ 200 мм принимаем плоский рельс прямоугольного сечения [1, стр. 252], выбирая размер а по условию: а < В. При DK ≤ 200 мм ширина поверхности качения B = 50 мм. Принимаем а = 40 мм.

Рабочая поверхность контакта b = а - 2R = 40 - 2 Ч 9 = 22 мм.

Коэффициент влияния скорости Kv=1 +0,2 V = 1 + 0,2 Ч0,48= 1,096.

Для стальных колес коэффициент пропорциональности а1 = 190.

Предварительно выбранные ходовые колеса проверяем по контактным напряжениям.

При линейном контакте

σк.л = аl= 493 МПа (5)

Поскольку допустимые контактные напряжения для стального нормализованного колеса [σкл] =450...500 МПа, то условие прочности выполняется.


2. Определяем статическое сопротивление передвижению крана.

Поскольку кран работает в помещении, то сопротивление от ветровой нагрузки Wв не учитываем, т. е.

WУ = Wтр + Wук (6)

Сопротивление от сил трения в ходовых частях крана:

(7)

По таблице 1.3 [1, стр. 9] принимаем, μ = 0,3 мм, а по таблице 1.4 для колес на подшипниках качения ƒ=0,015, Кр= 1,5. Тогда,

Сопротивление движению от возможного уклона пути.

Wyк = (G+ Gк)Чα = (17 + 21,5)Ч0,0015 = 0,058 кН = 58 Н. (8)

Значения расчетного уклона а указаны на с. 9.Таким образом, получаем

Сила инерции при поступательном движении крана

Fи = (Q + mк)v/tп = (1700 + 2150) х 0,48/5 = 370 Н, (9)

где tп – время пуска; Q и mк – массы соответственно груза и крана, кг.

Усилие, необходимое для передвижения крана в период пуска (разгона),

(10)



Информация о работе «Расчёт кран-балки»
Раздел: Разное
Количество знаков с пробелами: 8669
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
15202
0
1

... большой пролет. Подъём и опускание груза осуществляется с помощью электрической тали грузоподъёмностью 5т. Управление осуществляется с пола, с помощью пульта управления.   1.3 Описание работы машины Передвижение крана-балки осуществляется за счет электродвигателя, укрепленного на приводной тележки. Быстроходный вал редуктора соединен с валом двигателя с помощью втулочно-пальцевой муфты. При ...

Скачать
56096
16
13

... . К балке применён радиационный метод контроля качества сварных швов. Также приведён расчет прочности и устойчивости подкрановой балки. К проекту прилагаются Приложение 1 (форма оформления сертификата) и Приложение 2 (Основные буквенные обозначения величин). Приложение 1 __________________________ (завод стальных конструкций) Сертификат №_____ на стальные конструкции Заказ № — Заказчик ...

Скачать
40927
11
22

... подшипников обеспечивается     Рис. 2.13 Подшипник   Таблица 2.10 Параметры подшипника d D в r 50 90 20 2                             3. СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА НАСТЕННОГО ПОВОРОТНОГО КРАНА   3.1 Назначение системы технического обслуживания и ремонта технологического оборудования   СТО и РТО предназначено ...

Скачать
4614
5
5

... станок 2,2 6 25. Вентилятор 1,5 9 26. Вентилятор 4,5 6 27. Кран – мостовой 27 2 Ход работы: По справочным данным определили коэффициент использования и cosj. Таблица 2.2. Ведомость электрических нагрузок с коэффициентом использования Ки и cosj. № Наименования Мощность, кВт Количество Коэффициент использования Ки cosj tgj 1. Пресс кривошипный 16 ...

0 комментариев


Наверх