История открытия и освоения северного морского пути

5791
знак
0
таблиц
7
изображений

bears.jpgПеред посетителями отдела разворачивается насыщенная выдающимися событиями история арктического мореплавания.

Пионерами плавания по Северному Ледовитому океану были отважные русские поморы. На небольших парусных судах - кочах они плавали к Шпицбергену и Новой Земле, постепенно продвигались на восток вдоль северных берегов Евразии, приближая открытие Северного морского пути из Атлантического океана в Тихий. Служилый человек Семен Дежнев в 1648 г. впервые прошел через пролив между Евразией и Северной Америкой, доказав, что это два обособленных континента.

В экспозиции отдела можно познакомиться с фрагментом наружной обшивки и частью форштевня древнего коча, реконструированной одеждой полярного мореходаteem1.jpg XVI-XVII веков и другими реликвиями первопроходцев северных морей.

Диорама "Мангазея" рассказывает об одном из самых крупных торгово-ремесленных и промысловых центров на крайнем северо-востоке средневековой Руси. Морские походы в Мангазею занимают видное место в истории русской арктической культуры XVI- XVII в.

Огромный вклад в изучение Арктики и развитие арктического мореплавания внесли представленные в отделе Великая Северная Экспедиция под руководством В. Беринга (1733-1745 гг.), первая русская морская высокоширотная экспедиция под командованием капитана 1-го ранга barka.jpgВ. Чичагова (1766-1767 гг.),экспедиции на Новую Землю (1821-1824 гг) и северо-восток Азии (1820-1824 гг.) под руководством Ф. Литке и Ф. Врангеля, шведско-русская экспедиция на судне "Вега", возглавляемая А. Норденшельдом (1878-1879 гг.), русская полярная экспедиция на шхуне "Заря" под руководством Э. Толля (1900-1902 гг.), Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана на судах "Таймыр" и "Вайгач" под командованием полковника И. Сергеева и капитана 2-го ранга Б. Вилькицкого (1910-1915 гг.), экспедиции под руководством Г. Седова, В. Русанова, Г. Брусилова (1911 - 1914 гг.).

Особое место в экспозиции отдела занимает штурвал первого в мире арктического ледокола "Ермак", созданного в 1899 г. по чертежам вице-адмирала С. О. Макарова, нактоус (магнитный судовой компас) и буквы надписи названия знаменитого корабля.

Организация в 20 - 30-е гг Карских товарообменныхbrig.jpg экспедиций., исследования, проводившиеся Северной научно-промысловой экспедицией и Плавучим морским институтом положили начало комплексному изучению и освоению Арктики. В 1932 г. ледокольный пароход "А. Сибиряков" впервые прошел Северным морским путем за одну навигацию, показав тем самым возможность его коммерческой эксплуатации.

Значительное место в экспозиции отведено "Челюскинской эпопее" 1933-34 гг. Полярные летчики, принявшие участие в спасении челюскинцев со льдов Чукотского моря стали первыми Героями Советского Союза. Первым экспонатом музея является настоящий самолет-амфибия "Ш-2" конструкции инженера В. Б. Шаврова, построенный в 1931 г. в Ленинграде и использовавшийся для ведения ледовой разведки в Арктике в 30 - 60-е гг. В 1937 г. первая воздушная высокоширотная экспедиция, возглавляемая О. Шмидтом, доставила на льдину в район Северного полюса группу исследователей под руководством И. Папанина.ermak.jpg Палатка первой дрейфующей научной станции "Северный полюс" занимает одно из центральных мест в экспозиции музея.

Большой интерес представляют экспонаты, относящиеся к первому в истории авиации трансарктическому перелету Москва - Северный полюс - Сиэтл на самолете АНТ-25, пилотируемом В. Чкаловым, Г. Байдуковым и А. Беляковым и высокоширотному дрейфу ледокольного парохода "Г. Седов" (1938-1940 гг.). Комплексное исследование Северного Ледовитого океана и его морей- одна из главнейших задач ученых - полярников.

Труды папанинцев положили начало проведению научных работ в океане с дрейфующего льда. С 1950 г. на льдах Арктики ежегодно работали научные станции "Северный полюс", с 1948 г. проводились воздушные высокоширотные экспедиции "Север".

В экспозиции отдела представлены подлинные предметы дрейфующих станций - одежда, бытовые вещи полярников, научные приборы. Показано внутреннее убранство деревянного clock.jpgпередвижного разборного домика дрейфующей станции "Северный полюс-3".

Специфика арктических исследований потребовала создания специальной аппаратуры. Экспозиция знакомит с подлинными приборами, которые были разработаны отечественными учеными: электрический самописец течений, дистанционная метеостанция, фототермограф с годовой автономностью и возможностью функционирования в морях, покрытых льдом в течение большой части года. Для арктических исследований, создана автоматическая радиометеостанция, которая устанавливалась на льду в Северном Ледовитом океане и в течении года передавала по радиоканалу метеоинформацию. В экспозиции отдела можно увидеть макет дрейфующей автоматической радиометеостанции в 1:10 натуральной величины. Большая карта-схема наглядно иллюстрирует работу Северного морского пути - важнейшей транспортной магистрали России и роль ледокольного флота в современных арктических перевозках.

В музее хранится богатый документальный материал по арктическому мореплаванию, walrus.jpgличные фонды полярных капитанов: В.И. Воронина, Н.М. Николаева, Н.И. Храмцова, К.П. Эгге, первого капитана первого в мире атомного ледокола "Ленин" П. А. Пономарева. Привлекают внимание модели первого в мире атомного ледокола "Ленин", созданного рабочими Адмиралтейского завода в Ленинграде в 1959 г и атомного ледокола "Арктика" из серии самых мощных в мире атомных ледоколов, в 1977 г впервые в истории совершившего плавание к точке географического Северного полюса.

Плавание по трассе Северного морского пути обеспечивается сегодня десятками полярных гидрометеорологических станций, специальной ледовой воздушная разведкой и искусственными спутниками Земли.

Завершает экспозицию отдела действующий макет "Полярное сияние", дающий посетителям музея представление об этом удивительном природном явлении.


Информация о работе «История открытия и освоения северного морского пути»
Раздел: География
Количество знаков с пробелами: 5791
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 7

Похожие работы

Скачать
119010
8
0

... бассейна выделены основные этапы, показаны особенности каждого. Промышленное освоение данного региона рассматривалось отдельными периодами, причем они применимы в изучении поставленной проблемы. Но истории самого села Кольчугино внимания уделено недостаточно, нет полной картины промышленного развития Кольчугинских копей. Источниковедческую базу составляют как опубликованные источники, так и не ...

Скачать
86362
0
0

... , неудачный выбор времени для старта, осложнивший поиски в условиях полярной ночи, бросается тень на личность командира экипажа, будто бы стремившегося к собственной славе. Об этом полете и людях, ушедших в арктическое небо из Москвы в уже далеком августе 1937 года, написано немало. В интереснейшей книге воспоминаний В. И. Аккуратова «Лед и пепел»[18] помещен дневник, который вел автор летом ...

Скачать
84796
0
0

... , связанная с испытаниями ядерного оружия. Именно засекреченный характер подобных мероприятий и затрудняет установление истинной картины экологической ситуации в водах Северного Ледовитого океана. 2.2 Экологические проблемы Северного Ледовитого океана в ближайшем будущем и их последствия В связи с будущей экономической разработкой глубин Северного Ледовитого океана в настоящее время на ...

Скачать
44115
0
0

уе, изготовленные из золота.»(6). Таким образом, археологические данные дают нам, отчеты на вопрос зачем понадобилось освоение Сибири. Эта земля богата месторождениями, такая экономическая выгода не могла остаться без внимания русскими купцами, да и русскими князьями то же. Только вот вопрос об открытии Сибири, на мой взгляд, остаётся открытым. Если верить Соловьёву, То произошло не позднее ХI ...

0 комментариев


Наверх