Примечание: части авиалайнера представлены в списке в порядке убывания риска получения травм и увечий. В первом пункте списка находится максимально травматогенное место, в последнем - минимально.
В туалете Около туалета Стоя в салоне или баре Сидя в салоне с непристегнутыми ремнями безопасности Стоя и при хождении в удаленной хвостовой части самолета Стоя и при хождении в средней хвостовой части самолета Сидя в удаленной хвостовой части самолета со слабо пристегнутыми ремнями безопасности Стоя и при хождении в передней хвостовой части самолета Стоя и при хождении в носовой части самолета Сидя в носовой части самолета с непристегнутыми ремнями безопасности Сидя в носовой части самолета со слабо пристегнутыми ремнями безопасности Сидя в носовой части самолета с плотно пристегнутыми ремнями безопасностиМатериал взят http://acrash.virtualave.net/survive.html
Похожие работы
... на догоспитальном этапе и проводиться доступными средствами. При невозможности приближения ее к очагу поражения, госпитализацию целесообразно осуществлять в одном из ближайших специализированных лечебных учреждений. II. Организация оказания медицинской помощи при авариях на радиационно опасных объектах Ядерные энергетические установки и другие объекты экономики, при авариях иразрушениях ...
... комиссии с участием представителя госнадзора и им выдаются удостоверения. Повышение рабочими уровня знаний по безопасности труда осуществляется на курсах повышения квалификации, ее сдачей экзаменов. 136. Виды инструктажа, регистрация инструктажа. Инструктаж работающих подразделяется на: 1. вводный 2. первичный на рабочем месте 3. повторный 4. внеплановый 5. целевой Все ...
... меньше первоначального значения G0, то затраты, направленные на снижение риска привели к положительным результатам. Практика многих стран показывает, что по крайней мере на начальном этапе внедрения системы управления экологическим риском сравнительно малые вложения приводят к существенному снижению цены риска. Процедура может повторяться до тех пор, пока стоимость новых мероприятий не превысит ...
... (СКЗ) и индивидуальной защиты (СИЗ). В свою очередь, СКЗ и СИЗ делятся на группы в зависимости от характера опасностей, конструктивного исполнения, области применения и т.д. ТЕОРИЯ РИСКА Основные положения теории риска. Одной из основных задач БЖД является определение количественных характеристик опасности (идентификация). Только зная эти характеристики можно на базе общих методов ...
0 комментариев