Поделиться
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
"Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
(ФГБОУ ВОПГУПС)
Кафедра "Электрическая тяга"
Отчет по лабораторной работе №3
«Исследование влияния величины эквивалентного уклона перегона и населенности вагонов на расход и возврат электроэнергии»
Выполнил студент группы:
ЭТ-306 В Портов Д.А.
Санкт-Петербург
2017
Целью лабораторной работы является исследование влияния величины эквивалентного уклона перегона и населенности вагонов на расход электроэнергии на тягу и ее возврат при рекуперации.
1 Исследование влияния уровня напряжения в контактной сети.
1.1 Исходные данные:
напряжение сети – 3000 В;
пусковой ток – 350 А;
тормозной ток – 350 А;
число моторных вагонов – 5;
число прицепных вагонов – 5;
загрузка вагонов – 0%;
позиция КМ при тяге – 4;
позиция КМ при торможении – 3;
скорость отключения тяги – 80 км/ч;
скорость повторного подключения – 0 км/ч.
длина перегона 6000 м.
1.2 Результаты моделирования.
Результаты моделирования приведены в таблице 1.
Таблица 1
iэ, ‰ |
–5 |
–4 |
–3 |
–2 |
–1 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Vот, км/ч |
49,2 |
54,9 |
60,3 |
66 |
71,5 |
76,9 |
- |
86,6 |
91,1 |
95,1 |
98,7 |
Vнт, км/ч |
75,9 |
71,2 |
66,2 |
61,2 |
56,2 |
51,2 |
- |
40,7 |
35,7 |
30,5 |
25,7 |
Ат, кВтч |
-2,17 |
6,07 |
14,35 |
22,94 |
31,55 |
40,33 |
- |
57,87 |
64,82 |
72,04 |
79,76 |
Ар, кВтч |
23,77 |
19,4 |
15,31 |
11,52 |
8,17 |
5,1 |
- |
0 |
0 |
0 |
0 |
Аобщ = Ат + Ар, кВтч |
21,6 |
25,47 |
29,66 |
34,46 |
39,72 |
45,43 |
- |
57,87 |
64,82 |
72,04 |
79,76 |
Vп, км/ч |
31,2 |
31,2 |
31 |
31 |
31 |
31 |
- |
31 |
31 |
31 |
31 |
sп, м |
35 |
36 |
36 |
36 |
36 |
37 |
- |
37 |
38 |
38 |
39 |
sр, м |
104 |
138 |
178 |
230 |
288 |
363 |
- |
566 |
700 |
852 |
1028 |
Vрт, км/ч |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
- |
40,5 |
35,6 |
30,4 |
25,6 |
sнт, м |
5469 |
5707 |
5763 |
5809 |
5844 |
5880 |
- |
5926 |
5939 |
5954 |
5964 |
Продолжение таблицы 1
sрт, м |
5921 |
5921 |
5922 |
5922 |
5923 |
5925 |
- |
5926 |
5939 |
5954 |
5964 |
1.3 Примеры расчетов производятся для 1 столбца. Расчет ведется по формулам:
Расход электроэнергии на приобретение электропоездом кинетической энергии
|
где mэ – масса тары электропоезда, т. mэ = 495 т;
1+ – коэффициент инерции вращающихся частей. 1+ = 1,07;
Vот – скорость отключения тяги, км/ч;
тд – КПД тяговых электродвигателей. тд = 0,925;
тп – КПД тяговой передачи. тп = 0,985.
Основное удельное сопротивление движению на участке разгона
|
Расход электроэнергии на преодоление основного сопротивления движению
|
|
где g – ускорение силы тяжести, м/с2. g = 9,81 м/с2;
iпеp – уклон перегона, ‰;
sр – путь разгона, м.
Основное удельное сопротивление движению на участке пуска
|
|
где Vп – скорость окончания пуска, км/ч.
Расход электроэнергии на пусковые потери
|
|
где sп – путь пуска, м;
kп – коэффициент пусковых потерь. Для электропоездов серии ЭТ2 kп = 1.
Основное удельное сопротивление движению на участке рекуперативного торможения
|
где Vнт – скорость начала торможения, км/ч;
Vрт – скорость окончания рекуперативного торможения, км/ч.
Суммарный расход электроэнергии на тягу
Ат = Ак + Аwр + Апп.
|
Возврат электроэнергии при рекуперативном торможении
|
где sнт – координата начала торможения, м;
sрт – координата окончания рекуперативного торможения, м.
... Расчет сооружений доочистки биологически очищенных сточных вод. В качестве реконструкции очистной станции предложен блок доочистки сточных вод. Доочистка биологически очищенных сточных вод ведется по следующей схеме: промывка РОВ НС Б.СЕТКИ ФИЛЬТРЫ СМ Р1 НС с ...
... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...
0 комментариев