Експлуатаційні характеристики підшипників

Зміст

 

Вступ

1. Загальні відомості

2. Експлуатаційні характеристики підшипників

2.1 Кулькові підшипники радіальні однорядні

2.2 Кулькові радіальні дворядні сферичні підшипники

2.3 Роликопідшипники з короткими циліндричними роликами

2.4 Роликопідшипники радіальні сферичні дворядні

2.5 Роликопідшипники голчасті

2.6 Роликопідшипники з крученими роликами

2.7 Кулькові підшипники радіально-упорні

2.8 Конічні роликопідшипники

2.9 Упорні кулькові підшипники

2.10 Упорні роликопідшипники

Література

Вступ

Тема реферату «Експлуатаційні характеристики підшипників» з дисципліни «Підшипники кочення».

Мета роботи – ознайомитися з загальними експлуатаційними характеристиками підшипників.

підшипник ролик кульковий

1. Загальні відомості

Підшипники кочення представляють собою готовий вузол, основними елементами якого є тіла кочення – кульки 3 (рис. 1) чи ролики, які утримуються на визначеній відстані один від одного обоймою 4, яку називають сепаратором.

Рис.1. Радіальний підшипник

У процесі роботи тіла кочення котяться по бігових доріжках кілець 1 і 2 одне з яких, у більшості випадків, нерухоме.

Підшипники кочення є основним видом опор.

Їхнє широке застосування в промисловості обумовлено наступними перевагами в порівнянні з підшипниками ковзання: невелике тертя, особливо при малих швидкостях і пуску, простота монтажу й експлуатації, незначна витрата змащення, висока ступінь стандартизації і централізоване виготовлення (тобто низька вартість і повна взаємозамінність за з’єднувальними розмірами), висока вантажність, менші вимоги до термообробки посадкових шийок валів, надійна робота в умовах частої зупинки і пуску приводів.

До недоліків підшипників кочення варто віднести високу чутливість до ударних і вібраційних навантажень, низьку довговічність у високошвидкісних приводах (небезпека руйнування сепаратора від дії відцентрових сил), порівняно великі радіальні розміри, підвищену шумову характеристику при високих швидкостях.

Підшипники кочення класифікуються за наступними ознаками:

1. За напрямком сприймаємого навантаження відносно осі вала: радіальні, що сприймають радіальні навантаження, упорні, що сприймають осьові навантаження, і радіально-упорні, що сприймають водночас радіальні й осьові навантаження.

2. За формою тіл кочення: кулькові і роликові, причому останні можуть бути з цилиндричними, конічними, бочкоподібними, голчастими і крученими роликами.

3. За числом рядів тіл кочення: однорядні і багаторядні.

4. За здатністю самовстановлюватися: несамоустановлювальні і самоустановлювальні (сферичні).

5. За габаритними розмірами: на серії.

Для кожного типу підшипника при тому самому внутрішньому діаметрі є різні серії, що відрізняються розмірами кілець і тіл кочення. У залежності від розміру зовнішнього діаметра підшипника серії підрозділяються на надлегкі, особливо легкі, легкі, середні і важкі. Випускають переважно підшипники легкої і середньої серії.

У залежності від ширини підшипника серії підрозділяються на особливо вузькі, вузькі, нормальні, широкі, особливо широкі.

Поряд зі стандартними виготовляють спеціальні конструкції, використання яких у кожному конкретному випадку вимагає спеціального обґрунтування.

В таблиці 1 приведена класифікація підшипників кочення за ГОСТ 3395.

Таблиця 1

Класифікація підшипників кочення за ГОСТ 3395

Радіальні		Радіально-упорні		Упорні і упорно-радіальні
кулькові	роликові	кулькові	роликові	кулькові	роликові
Однорядні: основної конструкції зі стопор-	З короткими циліндрични-ми роликами: однорядні	Однорядні: основної конструкції з роз’ємни-	З конічними роликами: однорядні основної	Упорні: одноря-дні подвійні	Упорні: з цилінд-ричними роликами
ною канав-кою на зовнішньо-му кільці з упорним бортом з фланцем	дворядні Однорядні сферичні Дворядні сферичні:	ми кільця-ми з трьох- і чотирьох точечним контактом здвоєні	конструкції з упорним бортом на зовнішньо-му кільці З конічними	Упорно- радиаль-ні з ку-том кон-такту 600	з коніч- ними роликами Упорно- радіальні сферичні
на зовніш-ньому кіль-ці з захисни-ми шайба-	основної конструкції з захисними шайбами	Дворядні	роликами: дворядні чотирирядні
ми з ущільнен-ням	З голчастими роликами:
сферичні Дворядні	однорядні комбіновані
сферичні

Приведемо коротку експлуатаційну характеристику основних типів підшипників.