Навигация
5. Метод ранжирования.
Таблица№6 Ранжирование стратегий
| Обозначение стратегий | Необходимо агрегатов для ремонта | Место ранжирования | Вероятность данной потребности |
| П1 | 0 | 5 | 0,07 |
| П2 | 1 | 4 | 0,13 |
| П3 | 2 | 3 | 0,2 |
| П4 | 3 | 2 | 0,27 |
| П5 | 4 | 1 | 0,33 |
Таблица№7 Матрица выигрышей
| П1 | П2 | П3 | П4 | П5 | Средний выигрыш при стратегии | |
| А1 | 0 | -0,52 | -1,6 | -3,24 | -5,28 | -10,64 |
| А2 | -0,21 | 0,26 | -0,4 | -1,62 | -3,3 | -5,27 |
| А3 | -0,42 | -0,39 | 0,8 | 0 | -1,32 | -1,33 |
| А4 | -0,63 | -0,52 | 0,2 | 1,62 | 0,66 | 1,33 |
| А5 | -0,84 | -0,91 | -0,4 | 0,54 | 2,64 | 1,03 |
3. Максиминный критерий. По Таблице№3 определяем для каждой стратегии организаторов минимальный выигрыш. Далее из минимальных значений выигрышей выбираем максимальный. Таким выигрышем является -4, а ему соответствует стратегия А3 или А4.
4. Минимаксальный критерий.
Таблица№8 Матрица риска
| П1 | П2 | П3 | П4 | П5 | Максимум риска | |
| А1 | 0 | 6 | 12 | 18 | 24 | 24 |
| А2 | 3 | 0 | 6 | 12 | 18 | 18 |
| А3 | 6 | 5 | 0 | 6 | 12 | 12 |
| А4 | 9 | 6 | 3 | 0 | 6 | 9 |
| А5 | 12 | 9 | 6 | 4 | 0 | 12 |
Из всех стратегий выбираем ту, которая обеспечивает минимальное значение, такой стратегией является А4.
Похожие работы
... МПа, пределы измерений 0…1,6 МПа МС-П2 3 по месту Приборы в спецификации могут быть сгруппированы по позициям на схеме или по маркам. Часть 3. Современные системы управления производством. 1. Структура АСУ ТП. Характерной особенностью развития современной электронной промышленности является бурный рост, сопровождающийся столь же бурным снижением стоимости средств ...
... – это средняя скорость движения, равная отношению пробега автомобиля к времени движения, включая время простоя пути, связанного с регулированием движения. Техническая скорость транспортного средства определяется по формуле: VT = Lоб / Тдв VT = 220 / 4 = 55 км / ч Эксплуатационная скорость – условная средняя скорость автомобиля за время нахождения его на линии (средний пробег автомобиля за ...
... состояния пути ф.ПУ-32. По прочим станционным путям в таблице показывается только общая оценка, определяемая по натурному осмотру. Общая оценка состояния пути и путевых устройств определяется в соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути. Раздел II этой таблицы заполняется в целом по линейному отделению. Таблица подписывается дорожным мистером и бригадиром пути. По ...
... . Но в то же время последователи научного менеджмента, занимаясь в основном поиском путей повышения эффективности процесса производства как такового, игнорировали проблемы управления организацией в целом. 2.2 Стимулирование производительности труда по Ф.Тейлору Ведущая заслуга Тейлора, признаваемая во всем мире, состоит в привнесении научного метода, до этого используемого в естественных науках ...
0 комментариев