Войти на сайт

или
Регистрация

Навигация


 

 

Контрольная работа №2

на тему: "Характеристики внутренних водных путей РФ"


Характеристика Бельского бассейна

 

Река Белая (длина 1430 км) берет свое начало в горном узле Урал-Тау и в верхнем течении из-за большого падения и каменистого русла для судоходства непригодна. Судоходный участок реки (от г. Табынска) 656 км. Но и здесь вплоть до устья Уфы извилистый фарватер изобилует каменистыми перекатами. Начиная от устья Уфы гарантированная глубина постепенно повышается от 2,1 до 2,25 м, а к устью – до 4 м. Несмотря на пересеченный рельеф, р. Белая объединяет сеть судоходных путей бщей протяженностью свыше 1200 км. Относительно крупные судоходные притоки: Уфа, Сим. Внижнем течении Уфы возведен Павловский гидроузел с судоходным шлюзом, что позволило на участке в 229 км гарантировать глубину в 1,2–1,5 м.

 
Шахматная таблица расстояний между пунктами бассейна
Гидро-узел Река Пло-щадь зеркала, км Максимальный напор, м Обьем водохранилища, млн. м (полный/ полезный) Установленная мощность ГЭС, тыс. кВт Среднегодовая выработка электроэнергии, млн. кВТ-ч Год ввода первого агрегата
Павловский Уфа 120 32,9 1410/ 895 166 590 1959
Уфа Бирск Груздевка Вострецово Актаныш
Ежово 138 56 227 118 248
Куреч 65 129 300 186 321
Печенкино 140 54 225 96 246
Питяково 155 39 210 96 231
Первушено 69 125 296 182 317

Перечень портов, связанных с железной дорогой Бельского бассейна

Порты

Город

Река

Ж/д

Уфимский Уфимск Белая Куйбышевская
Бирск Бирск Белая Куйбышевская

Основные судоходные компании, находящиеся в бассейне

Перевозчик

Место регистрации

Бельское речное пароходство Уфа
БАШВолгоТанкер Уфа

Информация о работе «Характеристики внутренних водных путей РФ»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 17306
Количество таблиц: 27
Количество изображений: 4

Похожие работы

Скачать
50638
0
20

... в Сестрорецк - длина 65 км, будет строится 10 лет; исчерпана проектная возможность. Основными параметрами водного пути являются: 1) Глубина 2) Ширина Судоходные каналы: Волго-Донской судоходный канал Беломоро-Балтийский канал Волго-Балтийский канал   9. КШ Континентальный шельф. Необходимость и целесообразность освоения континентального шельфа. Способы освоения Шельф – это продолжение на ...

Скачать
163294
22
16

... , а в предыдущие периоды происходило снижение. Таким образом, по результатам проведенного анализа мы видим ухудшение основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта в РФ. 2.2 Оценка структуры и динамики структуры экономико-статистических показателей внутреннего водного транспорта Далее проведем анализ структуры и динамики структуры основных показателей развития внутреннего ...

Скачать
28939
0
0

... , обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта.; Государственное регулирование деятельности внутреннего водного транспорта осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области транспорта непосредственно либо через его территориальные органы или находящиеся в его ...

Скачать
30690
0
0

... по пригородным, внутригородским экскурсионно-прогулочным маршрутам. Несмотря на некоторые неоднозначные нормы КВВТ РФ, оценивая степень правового регулирования в нем отношений, связанных с ответственностью по договорам перевозки и буксировки, следует отметить, что в отличие от нормативно правовых актов ряда стран СНГ присутствует весьма детальная и полная регламентация, большое количество норм ...

0 комментариев


Наверх