Навигация
Возможные неисправности радиаторов
50764
знака
1
таблица
4
изображения
2.2 Возможные неисправности радиаторов
Недостаточно хорошее охлаждение при исправно работающих остальных компонентах системы охлаждения, потеря антифриза при отсутствии течи из других элементов – вот некоторые из признаков неисправности радиатора. Причин может быть несколько – забитые соты радиатора. Мелкие мошки, тополиный и цветочный пух, дорожная пыль – все это, при долгой эксплуатации, способно забить соты радиатора, и препятствовать нормальной теплоотдаче. Следующий часто встречающийся вид неисправности – наличие большого количества отложений на внутренней поверхности радиатора. Это происходит по причине применения в качестве охлаждающей жидкости обычной (не дистиллированной) воды или некачественного антифриза. Поэтому рекомендуется применять только качественные охлаждающие жидкости, и, по мере необходимости, производить чистку радиатора в техцентрах, обладающих необходимыми для этого условиями. Основные неисправности и методы их устранения рассмотрены в таблице 2.1[10, С. 127].
Таблица 2.1- Поиск и устранение неисправностей
| Неисправность | Возможная причина | Метод устранения |
| Перегрев двигателя | Недостаточный уровень охлаждающей жидкости | Долейте охлаждающую жидкость |
| Утечка охлаждающей жидкости | Отремонтируйте | |
| Засорено пространство между пластинами радиатора | Прочистите | |
| Повреждена крышка радиатора | Замените | |
| Неисправен вентилятор радиатора | Отремонтируйте | |
| Неисправен термостат | Замените | |
| Засорены каналы для протока охлаждающей жидкости | Прочистите | |
| Неисправен водяной насос | Отремонтируйте или замените | |
| Коррозия | Примеси в охлаждающей жидкости | Замените |
Помимо естественного расходования эксплуатационного запаса, который со временем приводит к ремонту радиаторов автомобилей, существуют и другие причины. Самыми распространенными причинами утечки охлаждающей жидкости и, соответственно, поводом для ремонта радиаторов становятся: разгерметизация в местах соединения трубок и бачков, повреждение швов на трубках, трещины в бачках, а также повреждения резиновых уплотнителей. Необходимость в ремонте автомобильных радиаторов зачастую возникает и в случае автомобильной аварии, поскольку радиаторы, которые размещены в передней части машины, нередко претерпевают различные механические повреждения. После аварии может произойти деформация и нарушение герметичности.
Похожие работы
... снятого карбюратора будет производится в свободное от заявок время с целью пополнения фондов оборотных запасов. Зона текущего ремонта Схема 2 – Последовательность проведения замены и ТР карбюратора двигателя автобуса ПАЗ 3205. 8.2 Перечень работ на регулировку карбюратора, его замену и текущий ремонт Работы по регулировке карбюратора: 1. регулировка холостого хода ...
... запасных частей приходится отправлять ее в специальные ремонтные предприятия. Следовательно увеличивается время нахождения в ремонте и затраты на транспортировку. Для более полного использования возможностей машинотракторного парка, необходимо, чтобы состав МТП соответствовал молочному направлению хозяйства и его конкретным возможностям для более полной загрузки техники в течении всего года, ...
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... машин (стационарные и полевые условия) и определение общей годовой производственной программы предприятия. 4.10 Выбор формы организации и метода проведения работ по ТО и Р строительных машин. Выбираем для медницко-радиаторного отделения централизованную форму выполнения работ. Централизованная форма тех. обслуживания заключается в том, что все технологические операции технического обслуживания и ...
0 комментариев