Содержание

Введение

Данные по варианту

1. Расчёт единичного грузового места и формирование укрупнённой грузовой единицы

2. Заполнение грузового отделения сформированными грузовыми единицами

3. Оценка оптимальности загрузки

3.1 Загрузка полуприцепа коробками без паллетов

4. Маркировка сформированного грузового места

5. Схема загрузки грузового помещения

6. Определение нагрузок на оси и сцепное устройство транспортного средства

6.1 Расчет нагрузок на оси и сцепное устройство полуприцепа

6.2 Расчет нагрузок на оси тягача

7. Коррекция размещения груза в полуприцепе

7.1 Расчет нагрузок на оси и сцепное устройство полуприцепа

7.2 Расчет нагрузок на оси тягача

Заключение по результатам работы

Список использованной литературы


Введение

Цель работы:

1.  Развитие и закрепление практических навыков выбора и формирования грузовых единиц.

2.  Подготовке грузовых единиц к отправке, загрузке транспортного средства и определение нагрузок на оси транспортного средства (автомобиля) и узел сцепного устройства.

Постановка задачи:

1.  Единичное грузовое место представляет собой ящичный груз с заданными геометрическими и массовыми характеристиками. Формирование укрупнённой грузовой единицы осуществляется на поддоне указанного типоразмера исходя из ограничений максимальной брутто-высоты и брутто-массы грузового места.

2.  Для указанного типа транспортного средства (контейнера) производится заполнение грузового помещения сформированными грузовыми единицами исходя из условий максимального заполнения объёма грузового помещения (Ку à1) и выполнения ограничения по полной массе транспортного средства.

3.  Оценивается оптимальность загрузки. Выбираются и осуществляются возможные варианты улучшения показателя загрузки транспортного средства.

4.  Производится маркировка сформированного грузового места.

5.  Для окончательного варианта составляется схема загрузки, и указываются все размеры, характеризующие положение груза относительно грузового помещения.

6.  Определяются нагрузки на оси и сцепное устройство транспортного средства.

7.  Даётся общее заключение по результатам работы.


Данные по варианту

Таблица 1 Характеристики груза, подлежащего транспортировке

Наименование груза Характеристики упаковки Паллет Ограничения паллета Состав ТС
a, мм b, мм h, мм m, кг hп, мм mп, кг Hmax, м Gmax, т тягач полуприцеп
Овсяные хлопья 600 300 300 25 160 40 1.8 1.0 2 2

Таблица 2 Массовые и геометрические характеристики тягача № 2

Массовые характеристики, кг Масса в снаряженном состоянии 6515
В т.ч. на переднюю ось 4480
В т.ч. на заднюю ось 2035
Допустимая нагрузка на ССУ 13682
Полная масса 20500
В т.ч. на переднюю ось 7500
В т.ч. на заднюю ось (тележку) 13000
Максимальная масса автопоезда 40000
Геометрические характеристики, мм h 3700
a 1370
b 3800
b1 -
l 6160
x 640

Таблица 3 Массовые и геометрические характеристики полуприцепа 2

Массовые характеристики, кг Полезная нагрузка 30700
Снаряженная масса 7300
Полная масса 38000
Распределение полной массы на дорогу
через опорное устройство 20600
через оси 17400
Распределение полной массы полуприцепа в составе автопоезда
на ССУ тягача 14000
на дорогу через оси 24000
Геометрические характеристики, мм Габаритные размеры
длина (A) 13800
ширина (B) 2550
высота (H) 4000
погрузочная высота (F) 1315
колесная база (G) 8000
межосевое расстояние (G1) 1310
колея 2040
передний свес (L) 1675
Внутренние размеры кузова
длина 13620
ширина 2480
высота 2635
Полезная площадь, м2 33.8
Объем кузова с тентом, м2 89.1


Информация о работе «Загрузка транспортного средства»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 30281
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 31

Похожие работы

Скачать
69315
37
14

... приводим вид сверху и с торца. План размещения пакетов заданных грузов на ж/д подвижном составе приведен на рис. 5.3-5.7 6. РАСЧЕТ КРИТЕРИЕВ РАЦИОНАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКИ СКЛАДОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Рациональность разработанных в курсовом проекте мероприятий можно оценить рядом критериев: а) по загрузке складов: ·     коэффициент ...

Скачать
110024
5
7

... по предоставлению услуг в области логистики приобретают особую остроту, поскольку компании требуют, чтобы перевозчики брали на себя решение большей части вопросов в области логистики, чем транспортные отделы. Децентрализация позволила перевозчикам обеспечивать услуги, которые они не могли предложить в условиях регулирования деятельности транспортных компаний. Рост применения совместных видов ...

Скачать
93936
12
10

... единицы сравниваемых средств контроля, руб.; Т ,Т - сроки службы сравниваемых средств контроля, годы. 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И СИСТЕМ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА. Цель проектирования ТП – установление оптимальной последовательности и способов выполнения отдельных технологических операций ремонта изделия; подбор необходимого оборудования, оснастки и инструмента; определение ...

Скачать
108567
20
8

... представляет собой совокупность организаций, цель которых - оказание разнообразных платных услуг по индивидуальным заказам населения. Одним из видов таких услуг являются услуги по обслуживанию и ремонту скутеров» Рост парка мототехники (скутеров) не посредственно в г.Сыктывкаре не столь обширен как например в больших городах Москва, Санкт-Петербург, но тем не менее предъявил повышенные ...

0 комментариев


Наверх