Акустическая оценка уровней городского транспортного шума

Акустическая оценка уровней городского транспортного шума

Практическая работа предусматривает решение следующих задач:

1.  Расчет эквивалентного уровня звука от транспортного потока на магистрали города.

2.  Расчет ожидаемых уровней звука от транспорта в расчетной точке на территории микрорайона и в помещении.

3.  Оценка уровней звука на территории микрорайона и в помещении.

Расчет средств защиты от шума.

Задание. Источником шума на территории жилого микрорайона является транспортный поток на магистральной улице. Количественный состав транспортного потока задан в табл.

Рис. 1. Схема микрорайона

Вдоль магистральной улицы на расстоянии 48, м, от оси первой полосы движения транспортного потока расположены два многоэтажных жилых дома высотой 40 м, шириной 15 м. Вся территория покрыта травой за исключением проездов к домам и тротуара шириной соответственно 4 м и 3 м, покрытые асфальтом.

Расчетная точка – РТ расположена на расстоянии от углов зданий и на расстоянии 73 м от них, рис. 1, на высоте 1,5 м от уровня поверхности площадки. Акустический центр источника шума расположен на высоте 1 м от поверхности площадки, на оси первой плосы движения транспорта.

Определить требуемое снижение уровня звука на площадке микрорайона.

Решение:

1. Расчет эквивалентного уровня звука транспортного потока.

Эквивалентный уровень звука от транспортного потока на магистрали города L_Аэкв, дБА, может быть определен в зависимости от состава и скорости движения транспортного потока по формуле

,

где N – общее число транспортных единиц в двух направлениях движения за 1 час; V – скорость движения транспортного потока, м/с; r - доля грузовых и общественных транспортных средств в общем потоке, %.

V=13,89м.с.

N=980+460+130+45+20+8+32+48+73=1675

ρ= (Nгр+Nобщ)/n*100%

ρ= ((460+8)+(130+45+20))/1675*100=40%

LАэкв=  Дба