ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ СТАНЦИИ И ПРИЛЕГАЮЩИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ
Определение числа главных путей на подходах
Размеры работы станции
РАСЧЁТ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОРТИРОВОЧНОГО ПАРКА
Сортировочные устройства
Проектирование продольного профиля спускной части горки
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА (ТСК)
Требования к проектированию ТСК
Экипировочные устройства
Схема размещения устройств на территории локомотивного хозяйства
МАСШТАБНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА СТАНЦИИ
Навигация
Размеры работы станции
Проект новой узловой участковой станции с горкой малой мощности
79045
знаков
7
таблиц
1
изображение
2.5 Размеры работы станции
При определении размеров работы станции подсчитываем общие размеры движения поездов на прилегающих участках по категориям, устанавливаем число поездов с переработкой и своего формирования. Определяем объёмы работы в вагонах по расформированию поездов на вытяжных путях, устанавливаем итоговые размеры пассажирского движения. Результаты расчётов сводим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2
Размеры движения грузовых и пассажирских поездов
|
На | Наименование поездов | А | Б | В | Расформирование | Итого | Всего |
| А | Транзитные | 52 | 2 | - | 54 | 57/10 | |
| Участковые | - | - | 2 | 2 | |||
| Сборные | - | - | 1 | 1 | |||
| Пассажирские | 6 | 1 | 1 | 8 | |||
| Пригородные | - | - | 2 | 2 | |||
| Б | Транзитные | 50 | 12 | - | 62 | 67/17 | |
| Участковые | - | - | 3 | 3 | |||
| Сборные | - | - | 2 | 2 | |||
| Пассажирские | 6 | 5 | 1 | 12 | |||
| Пригородные | - | - | 5 | 5 | |||
| В | Транзитные | 1 | 12 | - | 13 | 16/11 | |
| Участковые | - | - | 2 | 2 | |||
| Сборные | - | - | 1 | 1 | |||
| Пассажирские | - | 5 | 1 | 6 | |||
| Пригородные | - | - | 5 | 5 | |||
| Формирование | Участковые | 2 | 2 | 1 | 5 | 11/15 | |
| Сборные | 2 | 2 | 2 | 6 | |||
| Пассажирские | 1 | 1 | 1 | 3 | |||
| Пригородные | 2 | 5 | 5 | 12 | |||
| Итого | Транзитные | 51 | 64 | 14 | - | 129 | 151/53 |
| Участковые | 2 | 2 | 1 | 7 | 12 | ||
| Сборные | 2 | 2 | 2 | 4 | 10 | ||
| Пассажирские | 7 | 12 | 7 | 3 | 29 | ||
| Пригородные | 2 | 5 | 5 | 12 | 24 | ||
| Всего | Грузовые | 55 | 68 | 17 | 11 | 151 | 151/53 |
| Пассажирские | 9 | 17 | 12 | 15 | 53 |
ИзПохожие работы
... и обратно; Тсм. бриг. – время, необходимое на смену локомотивных бригад. График обработки местного вагона 8. Расчет себестоимости продукции станции 8.1 Расчёт хозрасчётных измерителей работы станции Для участковой станции хозрасчётными измерителями является один приведённый отправленный вагон. Объём работы по переработке вагонов составляет: - транзитных с переработкой – ...
... И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА 4.1 Состав локомотивного хозяйства В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), включающую в себя ...
... грузовые - для начально-конечных операций, для сортировки грузового состава; пассажирские - для обслуживания пассажиров, багажа, пассажирских составов, для продажи билетов и др. операций, связанных с обслуживанием пассажиров; (18)Сортировочные - формирование поездов и сортировка составов Участковая - приём, пропуск поездов, для технического обслуживания ...
... лишь среднюю степень их износа. Разные группы основных средств могут быть изношены неодинаково, поэтому приведем таблицу об износе основных производственных фондов. Износ основных производственных средств по группам за 98 год представлен в таблице 4.2. Таблица 4.2. Процент износа основных производственных средств по группам. наименование Первоначальная стоимость Остаточная ...
0 комментариев