Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОСИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Кафедра «Экономика транспорта»

Дисциплина: «Статистика железнодорожного транспорта»

Курсовая работа

на тему:

«Расчёт и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги»

1 раздел-9 вариант

2 раздел - план-6, факт-отчёт-5

3 раздел - план-5, отчёт-6

4 раздел-9 вариант

Выполнила:

студентка группы

Проверила:

Санкт-Петербург

2008


Содержание

1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов

2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров и оценки влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщений на ее величину

3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава

4. Анализ причин изменения результативного показателя под влиянием изменения факторных показателей

Библиографический список

Приложение 1


Цель работы: закрепить теоретические знания по курсу железнодорожной статистики в области статистики перевозок грузов, пассажиров и эксплуатационной статистики. Овладеть навыками расчетов объемных и качественных показателей статистики перевозок, оперативного и статистического анализа работы дороги на базе статистической информации.


Задание на курсовую работу

1.  Рассчитать объемные и качественные показатели перевозок грузов по данным условной железной дороги. Графически изобразить объем перевозок грузов в тоннах и грузооборот в ткм по видам сообщений.

2.  Рассчитать среднюю дальность перевозок пассажиров по дороге и по видам сообщений. Охарактеризовать степень выполнения плана по объемным показателям. Охарактеризовать влияние изменения структуры перевезенных пассажиров и дальности по видам сообщений на среднюю дальность перевозок во всех видах сообщений. Графически изобразить изменение средней дальности перевозок.

3.  Рассчитать процент выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава. По результатам расчетов сделать анализ и дать оценку работы дороги за год. Указать резервы работы железной дороги.

4.  Рассчитать уровень изменения результативного показателя, под влиянием изменения анализируемого качественного показателя использования подвижного состава, методом цепных подстановок. Сделать выводы.


1. Расчет объемных и качественных показателей перевозок грузов

1.1. На основе схемы условной железной дороги, косой таблицы межстанционной суточной корреспонденции грузов и данных, рассчитать объемные показатели перевозки грузов.

К объемным показателям, отражающим количество перевозимых грузов и перемещение их на определенное расстояние, относятся: отправление грузов, прибытие грузов, "перевезено грузов", грузооборот.

Отправление грузов () отражает объем выполненной железной дорогой работы по моменту приема грузов к перевозке.

Прибытие грузов () отражает объем выполненной железной дорогой работы по моменту окончания процесса перевозки груза.

"Перевезено грузов" () характеризует количество перевезенных железной дорогой грузов во всех видах сообщений.

Перевозки по видам сообщений подразделяются на местные и прямые. В прямом сообщении выделяют ввоз, вывоз и транзит. Схема распределения перевозок грузов по видам сообщений приведена на рис. 1.


транзит


ввоз ввоз


Подпись: Граница дороги вывоз вывоз

Подпись: Граница дороги M А Б В Г Д N


Местное сообщение

Рис. 1. Схема распределения перевозок по видам сообщений

К местному сообщению () относятся перевозки, совершаемые между станциями, расположенными в пределах одной дороги, к прямому () – перевозки, совершаемые в пределах двух дорог и более.

Перевозки, в которых станция отправления находится на данной дороге, а станция назначения на другой, относятся к вывозу ().

Перевозки, для которых станция отправления находится за пределами рассматриваемой дороги, а станция назначения на данной дороге, относятся к ввозу ().

Перевозки, осуществляемые рассматриваемой дорогой, но станции отправления и назначения грузов находятся за ее пределами относятся к транзиту ()


Таблица 2

Косая таблица

Станция

отправления

Станция назначения Итого
M A Б В Г Д N

В в о з

 
М
´  Транзит Принято

Подпись: О т п р а в л е н оПодпись: В ы в о зПодпись: В ы в о зА

´

М е с т н о е

 
Подпись: В ы в о зБ
´
В ´

с о о б щ е н и е

 
Г
´
Д ´

В в о з

 

В в о з

 
N
Транзит ´ Принято

П р и б ы л о

 
Итого
Сдано Сдано Работа дороги

Таблица 3 Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов, тыс. т

Станция

отправления

Станция назначения Итого
M A Б В Г Д N
М ´ 120 150 250 46 100 248 914

Подпись: В ы в о зА

62 ´ 30 80 125 42 155 494
Б 28 26 ´ 40 20 55 169
В 146 26 72 ´ 54 180 150 628
Г 38 19 ´ 27 46 130
Д 32 48 85 26 ´ 80 271
N 176 200 28 30 45 ´ 479
Итого 482 420 280 434 321 414 734 3085

Объем перевозок в местном сообщении, для данного участка дороги, это суммарный объем перевозок от ст. А до ст. Б, В, Г, Д и обратно.

ст. А=30+80+125+42=277 тыс. т ст. А=26+26+48=100 тыс. т

ст. Б=26+40+20=86 тыс. т ст. Б=30+72=102 тыс. т

ст. В=26+72+54+180=332тыс. т ст. В=19+85+80=184 тыс. т

ст. Г=19+27=46тыс. т ст. Г=40+54+26+125=245тыс. т

ст. Д=48+85+26=159 тыс. т ст. Д=42+20+180+27=269 тыс. т

 = ст. А + ст. Б + ст. В + ст. Г + ст. Д.тыс. т

Итого:277+86+332+46+159=900 тыс. т

Вывоз: Ввоз:

Ст. А=62+155=217 тыс. т ст. А=120+200=320 тыс. т

Ст. Б=28+55=83 тыс. т ст. Б=150+28=178 тыс. т

Ст. В=146+150=296 тыс. т ст. В=250 тыс. т

Ст. Г=38+46=84 тыс. т ст. Г=46+30=76 тыс. т

Ст. Д=32+80=112 тыс. т ст. Д=100+45=145 тыс. т

Итого:217+83+296+84+112=792 тыс. т

Итого:320+178+250+76+145=969тыс. т

Транзит:

176+248=424тыс. т

Между показателями объема перевозочной работы дороги по видам сообщений существует следующая взаимосвязь:

Отправлено = местное сообщение + вывоз.

Прибыло = местное сообщение + ввоз.

Принято = ввоз + транзит.

Сдано = вывоз + транзит.


Отправлено:

ст.А =277+217=494 тыс.т

ст.Б=86+83=169 тыс.т

ст.В=332+296=628 тыс.т

ст.Г=46+84=130 тыс.т

ст.Д=159+112=271 тыс.т

Итого:1692 тыс.т

Прибыло:

ст.А=100+320=420 тыс.т

ст.Б=102+178=280 тыс.т

ст.В=184+250=434 тыс.т

ст.Г=245+76=321 тыс.т

ст.Д=269+145=414 тыс.т

Итого:1869 тыс.т

Принято:

120+150+250+46+100+248=914 тыс.т

200+28+30+45+176=479 тыс. т

Итого:1393 тыс. т

Сдано:

62+28+146+38+32+176=482 тыс. т

248+155+55+150+46+80=734 тыс. т

Итого:1216тыс. т

Показатель перевезено грузов – работа дороги по перевозке грузов, т,- может быть определен тремя способами:

1) = +++;

2) = + ;

3) = +

1)  900+792+969+424=3085 тыс. т

2)  1692+1393=3085 тыс. т

3)  1869+1216=3085 тыс. т

1.2. Грузооборот дороги дает полную характеристику перевозочной работы и определяется как произведение отдельных грузовых отправок в тоннах на расстояние перевозки () и распределяется по видам сообщений:

 = × ;

 = ×;

 = ×;

= × .

Таким образом, грузооборот дороги в целом равен сумме грузооборота по видам сообщений:

= +++.

Для расчета грузооборота следует использовать данные, полученные в результате расчетов в п.1.1 и данные о средней дальности перевозок. Расчеты следует свести в таб.4

Средняя дальность перевозок грузов по видам сообщений, км

Таблица 4

Вид сообщения Количество перевезенных тонн груза, тыс. тонн Средняя дальность перевозки грузов, км Грузооборот, млн. ткм
Местное сообщение 900

274 246,60
Ввоз 969

395 382,75
Вывоз 792

470 372,24
Транзит 424

584 247,16
Итого 3085 404,7 1248,75

1.3 Средняя дальность перевозок грузов в целом по дороге во всех видах сообщений рассчитывается по следующей формуле:

км

=900*273=245.7 млн. ткм

 = 969*380=368,2 млн. ткм

 =792*450=356,4 млн. ткм

= 424*586=248,5 млн.ткм

=245.7+368,2+356,4+248,5=12188 км

Результаты расчетов по п. 1.1., 1.2. и 1.3. необходимо свести в таблице 5.


Таблица 5

Объемные и качественные показатели по грузовым перевозкам

Показатели Условные обозначения Единица измерения Отчет
1 Объем перевозок грузов по дороге: тыс.т
отправлено Ротпр 1692
принято Рпринято 1393
перевезено Рпер 3085
2 Грузооборот нетто всего в том числе Pl млн. т-км 1249,1
местное сообщение Plмс 246,6
прямое сообщение
ввоз Plввоз 382,7
вывоз Plвывоз 372,2
транзит Plтр 247,6
3 Средняя дальность перевозок грузов во всех видах сообщения Lгр км 405,0

1.4. Графически изобразить объем перевозок грузов в тоннах в виде столбиковой диаграммы, а структуру грузооборота по видам сообщений в виде секторной диаграммы.

2. Расчет средней дальности перевозок пассажиров. Оценка влияния дальности и структуры перевозок по видам сообщения на величину средней дальности перевозок

На основании данных о количестве перевезенных пассажиров и пассажирообороте по видам сообщений заполнить табл. 6 (гр. 5 и 7).

Рассчитать дальность перевозок пассажиров по дороге, в том числе по видам сообщений, а также рассчитать абсолютное и относительное изменение всех показателей по сравнению с планом (гр. 9, 10), сделать вывод.

В качестве плановых показателей принять данные по предыдущему варианту.


Информация о работе «Расчёт и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 25962
Количество таблиц: 16
Количество изображений: 5

Похожие работы

Скачать
53934
3
0

... с меньшими затратами поездо- и локомотиво-километров, а, следовательно, уменьшается потребность в локомотивах и локомотивных бригадах, уменьшаются затраты на их содержание. В результате проделанной работы был проведён анализ показателей объёма работы и использования подвижного состава железной дороги, а также анализ влияния этих показателей на результаты работы железной дороги в целом. Для ...

Скачать
535429
4
4

... снижается, и наоборот. Влияние этого фактора определяют сравнением уровней издержек обращения до и после приема или передачи магазинов, филиалов и т.д.ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКЗАМЕНА по специальности Э.01.07 І Бухгалтерский учет, анализ и аудитІ на 2002-2003 учебный год. Финансовый учет Сущность и принципы финансового учета. Сравнительная характеристика финансового и ...

Скачать
53795
34
0

... )/12286=24833 (т*км/ваг./сут.) - для дороги в целом w=(60*9968685)/27383=21842 (т*км/ваг./сут.) 2. РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ПАРКА   2.1 Пробеги локомотивов   Пробеги локомотивов определяется как произведение заданных в исходных данных длин участков железной дороги и данных таблицы 1.13. Результаты расчётов, с округлением до целых, по каждому подразделению и дороги в ...

Скачать
50219
4
12

... – документ, объединяющий деятельность всех подразделений железнодорожного транспорта, обеспечивающим слаженность в их работе. График движения поездов является основой организации работы на железнодорожном транспорте. На его основе согласовывается деятельность железных дорог с предприятиями – грузоотправителями и грузополучателями, определяются показатели использования вагонов и локомотивов, ...

0 комментариев


Наверх