Бурение боковых стволов

4883
знака
0
таблиц
0
изображений

ДОКЛАД

Уважаемые председатель и члены государственной аттестационной комиссии, предлагаю вашему вниманию дипломный проект на тему разбуривание участка в районе деятельности ООО «Буркан» со спец. темой Бурение боковых стволов.

Целью проекта является анализ инструментов НПП «Азимут» для успешной проводки бокового ствола.

Геологический разрез скважины в основном представлен терригенными отложениями в частности аргиллитами, известняками и песчаниками.

Конструкция скважины состоит из:

- Направления Æ 426 мм спускаем на глубину 30 м для крепления верхнего интервала, сложенного неустойчивыми породами и для надежной изоляции пресноводного комплекса. Цемент за колонной поднимаем до устья.

- кондуктора Æ 324 мм спускаем на глубину 180 м для предотвращения осыпей, обвалов и прихватов, так как данный интервал сложен неустойчивыми породами.

- технической колонны Æ 245 мм спускается на глубину 364 м. для перекрытия водоносного горизонта в интервале 250-322 м то есть для предотвращения проявления, таблица 1.3. Цемент за колонной поднимаем до устья.

- эксплуатационной колонны Æ 146 мм спускаем на глубину 1822 м для проведения испытания эксплуатационных объектов.

Ожидаемые осложнения по разрезу скважины это:

- поглощения в интервалах 15-70, 900-920, 1006-1021 и 1309-1361 м.

- осыпи и обвалы и как следствие прихваты в интервалах 5-140, 831-863, 1219-1235 и 1723-1746 м.

- нефтегазоводопроявления в интервалах 15-70, 250-322, 1135-1145, 1222-1230, 1235-1250, 1429-1444, 1748-1768, 1771-1781 м.

Для вскрытия продуктивного пласта подобран глинистый раствор с основными показателями: плотность 1150 кг/ м3, условной вязкостью 40-45 с и ПФ 6-7 см3/30 мин.

В результате проведенных гидравлических расчетов подобран насос типа У8-6МА и забойный двигатель типа 3ТСШ-195

Существуют несколько способов зарезки бокового ствола. Рассмотрим наиболее распространенные из них:

Вырезание окна в эксплуатационной колонне райберами - фрезерами через клин - отклонитель.

Вырезание сплошного участка эксплуатационной колонны раздвижными фрезерами типа УВУ и ФР.

Для уменьшения времени вырезания окна в эксплуатационной колонне и снижения энергетических затрат предлагаю в дипломном проекте применить разработку НПП «Азимут» фрезер скважинный с ловителем - ФРЛ. Данный фрезер дает возможность произвести вырезание окна за один спуск подъем инструмента, так как калибрующая часть, расположенная сразу за пилотом, позволяет сразу довести окно до номинального диаметра, а пилот кольцевого сечения не совершает работу над всей площадью вырезаемого окна и часть не профрезерованной стружки попадает в ловитель. Ожидаемое снижение энергетических затрат примерно составляет 15%.

Огромным минусом данного способа является сложность ориентированного спуска клина – отклонителя.

При бурении ствола выбран винтовой забойный двигатель типа Д1-105.

При бурении бокового ствола можно попробовать сократить количество долблений за счет применения алмазных долот вместо шарошечных. В настоящем проекте предлагаю применить долота лопастные с алмазным вооружением типа 4Л-126 РСА или долота с алмазным вооружением типа РСА-126 разработки НПП «Азимут»

В этом случае количество долблений сокращается до четырех вместо шести, это происходит за счет того, что проходка на одно шарошечное долото составляет 100 м, а проходка на одно алмазное долото составляет 140 м. При применении алмазных соответственно уменьшается перепад давления на продуктивный пласт, за счет снижения количества спуско-подъемных операций.

Для увеличения площади фильтрации продуктивного пласта, по моему мнению возможно применение бицентричного долота типа ДБА 120,6/142,8 разработки НПП «Азимут». Этот тип долота позволяет расширить ствол скважины со 124 мм до 143 мм, что по приблизительным подсчетам увеличит дебит скважины до 10%. Предлагается таким долотом вскрыть всю толщу продуктивного пласта. Цементирование хвостовика предлагаю произвести выше кровли продуктивного пласта, для уменьшения его загрязнения, а при вторичном вскрытии спустить отклоняющую компоновку и выполнить зарезку нескольких стволов Ǿ 50 мм и длинной до 6 м с подбором промывочной жидкости оптимально подходящей для продуктивного пласта. То есть выполняется разветвленная конструкция забоя скважины. Ожидаемое увеличение дебита при такой конструкции забоя еще до 10%.

В экономической части посчитан срок окупаемости бокового ствола, который составил 4 года и накопленная прибыль, в течение 23 лет составила 3720250 рублей. На 24 год работы скважины эксплуатация бокового ствола становится нерентабельной.

Была произведена оценка уровня безопасности и экологичности при бурении скважин и на основе этой оценки, был сделан вывод о том, что соблюдение всех норм труда, а также меры, предпринимаемые по охране недр и окружающей среды, позволяют обеспечить высокий уровень организации безопасности производства и окружающей среды при проводке скважин.


Информация о работе «Бурение боковых стволов»
Раздел: Геология
Количество знаков с пробелами: 4883
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
181404
40
20

... пласт (0 0) Конструкция скважины №1554 представлена в таблице 28. Для проектируемой скважины №1554 выбираем S‑образный профиль. Данный профиль наклонно-направленной скважины применяется в тех случаях, когда вскрытие продуктивного объекта предусматривается вертикальным стволом. Таблица 28. Конструкция скважины №1554 Туймазинского месторождения Обсадная колонна Условный диаметр, мм ...

Скачать
33026
5
0

... эффективности работы предприятия по зарезке боковых стволов связано с причинами, позволяющими снизить объем непроизводительного времени. 4. Технико-экономический анализ выполнения производственной программы буровым предприятием Главные задачи анализа выполнения производственной программы - определение степени выполнения плана по количественным и качественным показателям, установление ...

Скачать
85040
11
23

... бурового снаряда или инструмента, для извлечения которых необходимы специальные работы. Осложнением называется затруднение углубления скважины, вызванное нарушением состояния буровой скважины. При направленном бурении скважин, отличающихся от обычных наличием интервалов с различной интенсивностью искривления, расположенных на разных участках трассы, возникают аварии и осложнения, которые связаны ...

Скачать
47695
1
5

... К ним относятся: измерение механической скорости бурения, веса на крюке, расхода промывочной жидкости и давления на стояке, газовый и люминесцентный и др. каротаж. Данные геофизических исследований, полученные в процессе бурения могут служить в большинстве скважин надежным критерием интерпретации результатов с целью дальнейшего планирования работ на скважине (опробования объектов, отбора керна и ...

0 комментариев


Наверх