Навигация
Технология строительства промышленного здания с использованием железобетонных конструкций
46745
знаков
5
таблиц
8
изображений
Содержание
Введение
Исходные данные к проектированию
1. Компоновка поперечной рамы
2. Сбор нагрузок на поперечную раму
3. Статический расчет поперечной рамы
3.1 Статический расчёт поперечной рамы
4. Расчёт и конструирование крайней колонны
4.1 Характеристики бетона и арматуры
4.2 Расчёт прочности надкрановой части колонны
4.3 Расчёт прочности подкрановой части колонны
4.4 Расчёт крановой консоли
4.5 Конструирование арматуры колонны
5. Расчёт и конструирование фундамента под крайнюю колонну
5.1 Определение геометрических размеров фундамента
5.2 Расчёт и конструирование арматуры фундамента
6. Расчёт и конструирование сегментной железобетонной фермы покрытия
6.1 Определение усилий в элементах фермы
6.2 Расчет верхнего пояса
6.3 Расчет нижнего пояса
6.4 Расчет элементов решетки
6.5 Конструирование элементов фермы
Список литературы
Введение
В последние пятьдесят лет в строительстве очень интенсивно стал применяться железобетон, как основной конструктивный материал для возведения зданий и сооружений различных типов. Прежде всего, это связано наличием у него ряда особенностей (прочность, долговечность, не подвержен коррозии как сталь и гниению как древесина, огнестойкость, устойчивость к агрессивной среде), которые и придают железобетону широкое применение в строительстве, как небольших зданий, так и особо важных объектах (плотины, сооружения оборонного назначения и др.). На сегодняшний день железобетон применяется в 80% строящихся зданий и сооружений.
В данном курсовом проекте рассчитаны и сконструированы основные несущие конструкции (колонна крайнего ряда, фундамент колонны и ферма покрытия) одноэтажного, двухпролётного промышленного здания.
Исходные данные к проектированию
1. Конструктивная схема здания:
2. Геометрические характеристики объекта:
- общая протяжённость здания K=132м
- пролет l1=27 м;
- шаг колонн s=12м;
- высота от нулевой отметки до верха головки подкранового рельса Нр=14м.
3. Тип стропильной фермы кровли – сегментная ферма
4. Расчётное сопротивление грунта под подошвой фундамента Rгр =3,6∙10-1МПа.
5. Грузоподъёмность мостового крана – Q=50т.
6. Место строительства – г. Екатеренбург.
1. Расчёт и конструирование ограждающих конструкций
Определение габаритных размеров элементов здания
Колонна крайнего ряда
Определяем полную высоту колонны по следующей формуле:
H0=H1+ H2 , (1.1.1)
где, H1 – высота нижней части колонны от обреза фундамента до верха подкрановой консоли, определяемая по формуле (1.1.2):
Н1= Нр – (hп.б. + hр) + hоф, (1.1.2)
где, Нр =14 м – высота до верха рельса до обреза фундамента;
hоф=150 мм – расстояние о т нулевой отметки до отметки обреза фундамента;
hп.б – высота подкрановой балки, принимаемая при шаге колонн 12м равной 1,4 м;
hр- высота подкранового рельса, принимаем равной 150мм;
Н2 –высота верхней части колонны, определяемая как сумма высот подкрановой балки, рельса, габаритного размера мостового крана, а также необходимым нормативным зазором между краном и стропильной системой.
H2=Hcr + (hп.б. + hр) + c
Hcr =3150мм – высота крана (прил.1 [3]);
с – нормированный зазор между краном и стропильной фермой, принимаем с=150мм;
Высота нижней части колонны:
Н1=14 – (1,4 +0,15) +0,15 = 12,3 м
Высота верхней части колонны:
H2= 3,15+ (1,4 +0,15) +0,15 = 4,85 м
Полная высота колонны крайнего ряда:
Hкр=12,3+4,85=17,15 м
Окончательно принимаем Hкр=18 м, что отвечает модулю кратности 1,2; при этом изменив высоту надкрановой части H2=5,7 м.
Привязку крайних колонн к разбивочным осям здания при шаге 12 м принимаем 250мм, т.к высота колонны >16 м . Соединение стропильных конструкций с колоннами выполняем путём сварки закладных деталей и в расчётной схеме поперечной рамы считаем его шарнирным.
Принимаем согласно грузоподъёмности мостового крана 50т и полной высоты крайней колонны сквозное сечение колонны, для средней колонны принимаем сквозную двухветвевую колонну.
Размеры сечения колонн устанавливаем с учетом обеспечения необходимой жесткости колонн:
Крайняя колонна: Средняя колонна:
(мм); (мм);
;
b=380мм
(мм);
;
(мм);
(мм);
(h1=[1/10…1/14]H1).
Ввиду того, что проектируемое промышленное здание имеет протяжённость 132 м выше чем максимально допустимый размер температурного блока (60м; 72м), то в выбранном объекте необходимо устройство температурных швов. Из условия необходимость устройства температурных швов разбиваем здание на 2 температурных блока размерами 66 м. Си 48 м. необходимость устройства температурных швов разбиваем здание на 3 температурных блока размерами 60перечной разбивочной
Поперечный температурный шов выполняем на спаренных колоннах, при этом ось температурного шва совмещаем с поперечной разбивочной осью, а оси колонн смешаем с разбивочной оси на 500мм.
Расстояние от разбивочной оси ряда до оси подкрановой балки принимаем равной λ=750мм (для кранов с грузоподъёмностью до 50т)
Пролет мостового крана:
Lк=l – 2L1=27000-2∙750=25500мм.
Похожие работы
... внутренние самонесущие стены, опирающиеся на перекрытия и разделяющие пространство этажа здания на отдельные помещения. Полы. Основанием под полы в одноэтажных промышленных зданиях служит грунт, исключающий неравномерную осадку пола и обладающий достаточной прочностью. С грунта снимается растительный слой. Конструкция химически стойкого пола включает следующие элементы: бетонное основание (по ...
... (табл. 16–20). 10. Мероприятия по охране труда Главные мероприятия при охране труда при возведении одноэтажного промышленного здания базируются на требованиях СНиП 12.03–2002 Безопасность труда в строительстве. При монтаже железобетонных и стальных элементов конструкций необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников следующих опасных и ...
... , необходимых для осуществления проектного решения. СНиП 11-01-95 “Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений”. Проект состоит из технологической и строительно-экономической частей. Экономическое обоснование технологической части выполняется инженерами-технологами и экономистами-технологами, а ...
... башни, промышленные трубы большой высоты, реакторы атомных электростанций и др.). В современной строительной практике ряда капиталистических стран (США, Великобритании, Франции и др.) монолитные железобетонные конструкции получили широкое распространение, что объясняется главным образом отсутствием в этих странах государственной системы унификации параметров и типизации конструкций зданий и ...
0 комментариев