Семейство Skylark с кузовами седан и купе открывает модельный ряд Buick. В стандартном исполнении автомобиль комплектуется 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2,3 л. По желанию покупатель может заказать V-образную шестерку рабочим объемом 3,1 л. Трехступенчатая автоматическая коробка передач устанавливается серийно.
Декабрь 1984г.: первый показ с приводом на переднюю ось, поперечно расположенным двигателем и автоматической каробкой передач.1988г.: двигатель объемом 2,5л. 1989г.: шестицилиндровый V-обр. объемом 3,3л. 1993г.: двигатель 2,2л. 1994г.:3,1-V6 заменяет 3,3-V6. 1997г.: новый выпуск, пока еще с V6, переработана подвеска. Модель Regal отделения Buick предлагается с кузовами "седан" и "купе". Клиент может выбрать вариант с базовой V-образной 3,1- или 3,8-литровой "шестеркой". Тяговое усилие от двигателя передается к передним ведущим колесам через автоматическую 4- ступенчатую коробку передач. Этот классический американец с тихо работающим двигателем и мягкой подвеской является бестселлером отделения Buick.
Автомобиль имеет передний привод и выпускается только с четырехдверным кузовом седан. Не стоит перед покупателем и проблема выбора двигателя. На Le Sabre устанавливается одна единственная V-образная шестерка рабочим объемом 3,8 л, которая развивает мощность 208 л. с. Коробка передач - 4-ступенчатая автоматическая. Шасси автомобиля "Park Avenue" изготовлено на базе агрегатов модели Riviera. Оснащенный дорогим оборудованием, нынешний флагман Buick привлекает консервативных пожилых покупателей. Park Avenue предлагается с V-образными 6- цилиндровыми двигателями рабочим объемом 3,8 л мощностью 208 л. с. (базовая модель) и 228 л. с. (двигатель с механическим компрессором, вариант Ultra), электронно- управляемой автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Роскошное купе отделения Buick изготовляется на базе модели Oldsmobile-Aurora.
Двухдверный автомобиль с необычным "аэродинамическим" кузовом доказывает, что концерн General Motors не отстает в области дизайна от своих основных конкурентов. Riviera оснащается 3,8-литровой "шестеркой" как с механическим компрессором, так и без него. Внушительные размеры моделей обеспечивают водителю и пассажирам комфортное размещение в салоне. Антиблокировочная система способствует эффективному торможению этого автомобиля массой 1717 кг. Внутреннее оборудование полностью соответствует классу машины. Семейство Skylark с кузовами седан и купе открывает модельный ряд Buick. В стандартном исполнении автомобиль комплектуется 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 2,3 л. По желанию покупатель может заказать V-образную шестерку рабочим объемом 3,1 л. Трехступенчатая автоматическая коробка передач устанавливается серийно.
Переднеприводная модель, дебютировавшая в декабре 1981 года. В 1988-м к гамме двигателей добавился 2,5-литровый агрегат с балансировочными валами. С 1989 года на автомобиль стал устанавливаться новый мотор 3,3 V6. В 1991-м был произведен рестайлинг кузова. В неизменном виде машина выпускалась до 1996 года. Модель "Сенчури" 1997 года отличается абсолютно новым, аэродинамичным кузовом в стиле более мощных представителей семейства. Таким образом, отделение "Бьюик" тоже пытается понизить средний возраст потенциальных покупателей автомобилей. "Сенчури" переходит теперь в категорию автомобилей с 6-цилиндровым двигателем, который и предлагается для него только в одном, V-образном, варианте рабочим объемом 3,1 л.
Модель, базирующаяся на одной платформе с "Сенчури", выпускается в переднеприводном варианте с 1987 года. "Регал" имеет более богатую отделку, чем его собрат и предназначен для любителей спортивного стиля. Применяются все те же двигатели 3,8 V6, но кроме "атмосферного" варианта, предлагается версия с механическим компрессором. Модель, базирующаяся на одной платформе с "Сенчури", выпускается в переднеприводном варианте с 1987 года. "Регал" имеет более богатую отделку, чем его собрат и предназначен для любителей спортивного стиля. Применяются все те же двигатели 3,8 V6, но кроме "атмосферного" варианта, предлагается версия с механическим компрессором.
Список литературы
Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://lib.rin.ru/cgi-bin/index.pl
Похожие работы
... используемой в процессе управления конкуренции, а также принятию решений, основанному на рациональном обсуждении фактов, продолжают направлять действия теоретиков и практиков менеджмента и бизнеса. Биографические данные Альфред Слоан родился 23 мая 1875 г. в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, в семье среднего бизнесмена. Когда Альфреду было десять лет, его родители решили перебраться в нью- ...
... Motors. Теперь ее великое имя не говорит нам ровным счетом ничего. Разве что напоминает стихотворение В. Маяковского «Бруклинский мост»: «Жизнь была одним — безработная, другим — голодный протяжный вой. Отсюда безработные в Гудзон кидались вниз головой». Хотя на самом деле под этим мостом протекает вовсе не Гудзон, а его восточный приток Ист-Ривер. Впрочем, фирма тоже находилась не в Нью-Йорке, а ...
... і між транскрипцією і перекладом реалії є та роль, яку вона грає в змісті, яскравість її колориту, тобто міра її висвітлювання в контексті. При транскрипції “звичайні і звичні в мові оригіналу слова і вислови в мові перекладу випадають із загального лексичного оточення, відрізняються своєю чужерідністю, внаслідок чого, привертають до себе посилену увагу” [7; с. 95], а це порушує рівновагу між ...
... Motors was the major Ford's competitor and was able to defeat Ford's Company not only due to the Ford's mistakes but also because of Alfred P. Sloan, Jr., one of the greatest organizing geniuses in the American industry. After Durant bought Sloan's business, which was pretty successful, Sloan came to work for General Motors too. Soon he was promoted to vice president and became president of the ...
0 комментариев