Анализ себестоимости приведенного километра ПЧ-10 за 2004 год

123737
знаков
39
таблиц
0
изображений

13. Анализ себестоимости приведенного километра ПЧ-10 за 2004 год

Таблица 5.2.8

Анализ себестоимости приведенного километра ПЧ-10 за 2004 год

Элементы затрат Ед. изм Отчет 2003г. 2004г. % вып-я к плану Результат
план отчет Экономия Перерасход
Приведенная длина пути км 550,1 550,1 550,1 100,0
Всего расходов т.р. 143663 167787 167565 99,9 -222,2
Всего расходов на 1 прив. км. т.р. 261,2 305,0 304,6 99,9 -0,4
Фонд оплаты труда т.р. 109,8 142,4 143,2 100,5 0,7
Начисление т.р. 37,0 42,7 40,2 94,3 -2,4
Материалы т.р 45,8 33,4 38,2 114,1 4,7
Материалы т.р. 25219 18400 20987 114,1 2587
в т.ч. МВСП т.р. 15,7 25,8 28,1 108,9 2,3
топливо т.р. 4,5 4,4 4,3 99,9 0,1
электроэнергия т.р. 0,6 0,6 0,8 137,9 0,2
Амортизация т.р. 52,0 64,7 62,3 96,3 -2,4
Прочие т.р. 8,0 16,5 15,5 93,8 -1,0
Прочие материальные затраты т.р. 3,4 0,3 0,1 24,6 -0,2
Расходы на 1 прив.км. без учета амортизации т.р. 209,2 240,3 242,3 100,8 2,0
Всего расходов без амортизации т.р. 115072 132187 133294 100,8 1107

14. На дистанции пути был установлен план прибыли на 2004 год (тыс. руб.)


Таблица 5.2.9

План прибыли на 2004 год

Показатели План Отчет Отклонение
1. Подсобно-вспомогательная деятельность 106 93 -13
2. Внереализационные и операционные доходы 6022 +6022
3. Внереализационные и операционные расходы 880 2751 +1871
Итого -774 3364 +4138

Не выполнение прибыли от подсобно-вспомогательной деятельности на 13 тыс. руб. объясняется отсутствием в пределах дистанции пути платежеспособных предприятий, нуждающихся в услугах дистанции пути.


Информация о работе «Экономическая оценка производственно-хозяйственной деятельности дистанции пути»
Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 123737
Количество таблиц: 39
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
38272
1
2

... – обслуживание аккумуляторных батарей тяговых подстанций, аккумуляторов автомобилей и моторельсового транспорта; -         бригада по радиосвязи (С) – ремонт радиоаппаратуры (переносных и стационарных радиостанций, применяемых на дистанциях электроснабжения). Штат РРУ 10-15 человек. 1.4 Тяговые подстанции как основное линейное подразделение ЭЧ Тяговая подстанция является одним из основных ...

Скачать
117844
12
17

... депо; в) выполнение работ локомотивами депо на подъездных путях для сторонних организаций; - повышение производительности труда. 3. Мероприятия по развитию производственно-финансовой деятельности локомотивного депо Кавказская Основные направления повышения эффективности производства в локомотивном депо вытекают из требований, предъявляемых народным хозяйством к работе железных дорог. ...

Скачать
181697
43
26

... макроокружения Значительное воздействие на предприятие оказывают факторы внешней среды (макросреды), под влиянием которых изменениям могут подвергнуться эффективность функционирования предприятия и устойчивость его финансово-хозяйственной деятельности. В целях предотвращения каких-либо негативных последствий для конкретного предприятия, необходимо выявить и определить внешние факторы, имеющие ...

Скачать
123921
2
36

... их высокую эффективность.   2. Общая характеристика предприятия, основные виды деятельности, структура управления   2.1 История предприятия “Минскжелдортранс” (Минская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ) Впервые погрузочно-разгрузочные работы силами железнодорожников на Минском узле начали проводиться в 1922 г. на станциях Минск-пассажирский, Минск-товарный, а с 1925 ...

0 комментариев


Наверх